Жолобчаста рейка

1. Жолобчаста рейка для пересування рейкового транспорту, оснащеного колесами з ребордами, яка містить головку рейки (5), яка має ходову рейку (2), жолоб (3), а також напрямну рейку (4), має шийку рейки (6), підошву рейки (7), а також розташовані між головкою рейки (5) та підошвою рейки (7) бокові камери рейки (8, 9), причому ходова рейка (2) до жолоба (3) має бокову стінку (10) для спрямування транспортного засобу, яка при глибині жолоба (Т)>20 мм, тобто, при глибокому жолобі, відносно по суті горизонтальної осі (11) головки рейки (5) має нахил бокової стінки (α)<78°, що підошва рейки (7), яка має задану загальну ширину (В), відносно вертикальної середньої осі (13) шийки рейки (6), яка має задану загальну товщину (D), асиметрично до головки рейки (5) розташовується таким чином, що частина ширини (В1) підошви рейки (7) з боку ходової рейки є більшою принаймні в 1,2 рази за частину ширини з боку напрямної рейки (В2), і що ширина (b1) ходової рейки (2) становить від 55 до 65 % загальної ширини (b) головки рейки (5).

2. Рейка за п. 1, яка відрізняється тим, що по суті горизонтальна поверхня кочення (14) ходової рейки (2) проходить через кілька поступово зменшуваних радіусів (Rl, R2, R3) у боковій стінці (10), які переходять один в одний.

3. Рейка за пп. 1 або 2, яка відрізняється тим, що співвідношення загальної висоти (h) жолобчастої рейки (1) з загальною шириною (b) головки рейки (5) становить від 1:1,2 до 1:1,4.

4. Рейка за одним з пп. 1-3, яка відрізняється тим, що співвідношення загальної висоти (h) жолобчастої рейки (1) з загальною шириною (В) підошви рейки (7) становить від 1:1,5 до 1:1,8.

5. Рейка за одним з пп. 1-4, яка відрізняється тим, що співвідношення загальної ширини (b) головки рейки (5) з загальною шириною (В) підошви рейки (7) становить від 1:1,2 до 1:1,4.

6. Рейка за одним з пп. 1-5, яка відрізняється тим, що глибина (Т) жолоба (3) відносно загальної висоти (h) жолобчастої рейки (1) становить принаймні 50 %.

7. Рейка за одним з пп. 1-6, яка відрізняється тим, що співвідношення товщини (D) шийки рейки (6) з загальною шириною (В) підошви рейки (7) становить від 1:4 до 1:9.

8. Рейка за одним з пп. 1-7, яка відрізняється тим, що кут нахилу (α) становить <75°.

9. Рейка за одним з пп. 1-8, яка відрізняється тим, що співвідношення частин ширини (В2:В1) підошви рейки (7) становить принаймні 1:1,3.

10. Рейка за одним з пп. 1-9, яка відрізняється тим, що бокова стінка (16) ходової рейки (2), яка переходить у камеру рейки (8) з боку ходової рейки, проходить під нахилом у напрямку підошви рейки (7) таким чином, що її уявне подовження (17) перетинає дно (12) жолоба (3).

11. Рейка за одним з пп. 1-10, яка відрізняється тим, що частина ширини (В1) з боку ходової рейки задовольняє такому рівнянню:

В1=B2+D,

де В1 є частиною ширини з боку ходової рейки;

В2 є частиною ширини з боку напрямної рейки;

D є товщиною шийки.

12. Рейка за одним з пп. 1-11, яка відрізняється тим, що ширина (b1) ходової рейки (2) по суті відповідає частині ширини (В2) з боку напрямної рейки; причому частина ширини (В2) з боку напрямної рейки є меншою за загальну висоту (h) жолобчастої рейки.

13. Рейка за одним з пп. 1-12, яка відрізняється тим, що частина ширини (В1) з боку ходової рейки є не меншою за висоту (h1) прикладення зусилля (F) до ходової рейки (2), відносно поверхні основи (G) підошви рейки (7).