Запобіжник прокатної кліті

1. Запобіжник прокатної кліті, що містить пружний елемент, розміщений між двома шайбами, встановленими з можливістю переміщення одна щодо одної в напрямку спільної осі, та обмежувач переміщень, який відрізняється тим, що пружний 3 якому за рахунок нової форми виконання елементів і їхнього взаємного розташування досягається підвищення жорсткості й точності спрацьовування. Для вирішення поставленого завдання в запобіжнику прокатної кліті, що містить пружний елемент, розміщений між двома шайбами, установленими з можливістю переміщення друг щодо друга в напрямку спільної осі, а також обмежувач переміщень, відповідно до винаходу пружний елемент виконано у вигляді корпуса з конусним отвором і конусної втулки з різзю на кінці, змонтованої в корпусі з натягом, що відповідає попередньому навантаженню, положення якого зафіксовано щодо корпуса за допомогою гайки. Крім того, сполучувані конічні поверхні покриті тонким шаром кольорового металу товщиною 0,02...0,05мм. Крім того, верхня шайба виконана у вигляді сферичного підп'ятника з центрувальним буртом, змонтована на конусній втулці запобіжника й сполучена з нею по торцевій конічній поверхні. Крім того, нижня шайба постачена центрувальним буртом і торцевою конічною поверхнею, на якій змонтовано корпус запобіжника. Виконання пружного елемента у вигляді конусної втулки й корпуса з конусним отвором дозволяє при заданих габаритах за рахунок зміни товщини цих деталей одержати запобіжник з необхідною жорсткістю. Покриття сполучуваних конічних поверхонь кольоровим металом дозволяє стабілізувати коефіцієнт тертя, запобігти задиркам й приварюванню поверхонь тертя. Верхня шайба виконана у вигляді сферичного підп'ятника для опори натискного гвинта прокатного стану. Зворотний бік виконаний конічним з центрувальним буртом і спирається на конічну торцеву поверхню конічної втулки. Конусність на цих деталях виконана для зниження впливу торцевого тертя при радіальній деформації втулки на точність спрацьовування. Нижня шайба з корпусом також мають торцеве конусне сполучення для усунення впливу торцевого тертя на точність спрацьовування. На Фіг. 1 зображено загальний вигляд запобіжника із частковим розрізом, на Фіг. 2 - вигляд запобіжника зверху. Запобіжник прокатної кліті містить циліндричний корпус 1, у конусному отворі якого змонтована з натягом конусна втулка 2 з фіксацією щодо корпуса за допомогою гайки 3, при цьому натяг відповідає зусиллю спрацьовування запобіжника, а конусність вибирається як несамогальмівна пара, що 91279 4 забезпечує автоматичне повернення запобіжника у вихідне положення після спрацьовування. Для стабілізації коефіцієнта тертя, запобігання задиркам і приварюванню конічні поверхні покриваються кольоровим металом товщиною 0,02...0,05мм, наприклад, цинком, оловом, нікелем тощо. Верхня шайба 4 змонтована на конусній втулці 2, при цьому сполучається з нею по конічній торцевій поверхні й центрується буртом 5. Нижня (опорна) шайба 6 також постачена центрувальним буртом 7 і торцевою конічною поверхнею, на якій змонтовано корпус запобіжника. Кут конусності торцевих поверхонь верхньої 4 і нижньої 6 шайб відповідає коефіцієнту тертя й становить 8...10°. Запобіжник прокатної кліті працює в такий спосіб. У процесі настроювання запобіжник осаджують на тарувальному пресі із заданим зусиллям. При цьому корпус 1 і конусна втулка 2 деформуються в радіальному напрямку. Корпус розтягується, а конусна втулка стискується й переміщається в осьовому напрямку. Після осідання заданим зусиллям положення конусної втулки 2 щодо корпуса 1 (показано на Фіг. 1) фіксується гайкою 3, після чого запобіжник є готовим до експлуатації. У прокатній кліті запобіжник установлюють між натискним гвинтом, що має сферичну опорну поверхню, і подушкою опорного валка. Якщо в процесі прокатки технологічне зусилля перевищить зусилля попереднього стиску запобіжника, то надлишкове зусилля деформує корпус і конусну втулку, внаслідок чого конусна втулка одержує додаткове осідання щодо корпуса, за рахунок чого відбувається розведення прокатних валків, що запобігає перевантаженню кліті. Після зняття надлишкового навантаження запобіжник автоматично повертається у вихідне положення за рахунок надлишкової осьової сили, що на 20...30% вища від сили тертя в сполучуваних конічних поверхнях. Для обмеження напруг у конусній втулці й корпусі при осіданні хід втулки щодо корпуса обмежений зазором між буртом 5 верхньої шайби 4 (Фіг. 1) і корпусом 1. У порівнянні з прототипом за рахунок збільшення жорсткості запобіжника максимальний діаметр його корпуса зменшено в 1,5 рази, що дозволяє встановлювати його на всіх діючих прокатних клітях. Точність спрацьовування збільшується на 10...20%, що гарантує захист від перевантаження деталей і вузлів прокатної кліті. Виконано робочий проект запобіжника для клітей безперервного широкосмугового стана 1700 гарячої прокатки металургійного комбінату ім. Ілліча. 5 Комп’ютерна верстка О. Гапоненко 91279 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601