Пристрій для глушіння шуму відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згорання

1. Пристрій для глушіння шуму відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згорання, що міс 3 поверхнях поршня з обох боків встановлені на циліндричній поверхні крильчатки. При цьому ці ж патрубки від двигуна внутрішнього згорання в протилежних кінцях циліндра можуть бути розміщені з протилежних боків від осі циліндра. Суть винаходу пояснюється кресленнями, де: на фіг. 1 показана розгорнута конструкція пристрою, поршень зліва; на фіг. 2 - те ж, поршень справа; на фіг. 3 і 4 - розрізи циліндра в місці введення в нього відпрацьованих газів при різних циклах. Пристрій містить циліндр 1 (фіг. 1), дві торцеві кришки 2 і 3, які зсередини покриті звукопоглинаючими дисками 4 і 5 (наприклад із термостійкого скла), поршень 6 з двома сепараторами 7 з підшипниковими кульками та із звукопоглинаючими дисками 8 і 9 (8 -повний диск, 9 - кільцевий). Циліндр 1 на кінцях містить вхідні патрубки 10 і 11, які почергово з'єднуються з вихлопним отвором ДВЗ через впускний патрубок 12, та вихідні патрубки 13 і 14, які почергово з'єднуються з довкіллям через випускний патрубок 15. Для направлення відпрацьованих газів почергово в ліву чи праву частину циліндра та випускання їх з циліндра використовуються клапани 16 і 17. Для фіксації положення поршня, після якого мають переключитися клапани 16 і 17, використовуються датчики положення (наприклад, індукційні) 18 і 19. Для запобігання удару поршня 6 об кришки 2 і 3 створюються так звані газові подушки. З цією ж метою можливе використання пружин, хоча такий підхід, як на нашу думку, менш практичний. На торцях поршня 6 розміщені з двох боків циліндри 20, по периметру яких прикріплені лопаті 21 - прямокутні пластини. Між ними і циліндром 1 наявний зазор, який забезпечує вільне перетікання газів між ними. Працює пристрій наступним чином. Відпрацьовані гази ДВЗ подають у впускний патрубок 12. Відпрацьовані гази проходять через ліву частину клапана 16 (фіг. 1) і попадають у патрубок 10, рухаючись по якому, заповнюють лівий об'єм порожнини циліндра 1, і тим самим переміщують поршень 6 вправо. Під час переміщення йде неперервний процес заспокоєння газів (вирів 95764 4 нювання тиску і заспокоєння коливань) в обох частинах циліндра: справа і зліва від поршня. Заспокоєння відпрацьованих газів відбувається за рахунок двох процесів: зменшення пульсації тиску газів та зменшення звукової енергії у цих газах. Зменшення звукової енергії у відпрацьованих газах відбувається завдяки численним відбиттям звукових хвиль від поверхонь циліндра 1, та особливо від звукопоглинаючих дисків 4, 5, 8 і 9, які прикріплені до торців циліндра та поршня (фіг. 1). На деякій віддалі поршня від кришки 3 спрацьовує датчик переміщення 19, посилаючи сигнал на електронний центр керування (на фіг. 1 не показаний). Після цього відбувається перемикання клапанів 16 і 17, і в праву частину поршня починають надходити відпрацьовані гази, не даючи можливості поршню вдаритися об стінку 3, тобто створюється, так звана, газова подушка. Через деякий час поршень зупиняється і починає рухатись в протилежному напрямку, тобто вліво (фіг. 2). При цьому він витискує з лівої частини циліндра заспокоєні (гідродинамічно та акустично) відпрацьовані гази, які виходять у довкілля через патрубок 13, ліву частину клапана 17 та випускний патрубок 15. На деякій віддалі поршня від торця 2 спрацьовує датчик переміщення 18 і посилає сигнал на електронний центр керування і т. д. При подачі відпрацьованих газів у циліндр вони закручуються і по цій же траєкторії розповсюджуються по циліндру, тиснучи на лопаті 21 і заставляючи поршень 6 здійснювати обертовий рух. Коли поршень, пройшовши циліндр, починає рухатися назад, відпрацьовані гази створюють обертовий рух в протилежному напрямку. Отже, поршень виконує не тільки зворотнопоступальний рух, як у прототипі, але і зворотнообертальний рух. Це забезпечує рівномірне притирання поверхонь поршня та циліндра і різко підвищує довговічність їх роботи. Джерела інформації: Федоров В.В. Спосіб глушіння шуму відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання та пристрій для його здійснення. Патент України № 90816 від 12.03.2009 р., бюлетень "Промислова власність" № 10, 25.05.2010 р. МПК F01N 1/16. 5 Комп’ютерна верстка Мацело В. 95764 6 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601