Накладка на ремінь, переважно ремінь безпеки

Реферат: UA 97525 U UA 97525 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до конструкцій накладок на ремені, переважно ремені безпеки, які застосовуються для фіксації тіла пасажира всередині транспортного засобу. Накладка може також застосовуватись на лямках та ременях сумок, чохлів, футлярів тощо. Відома плечова накладка на ремінь безпеки транспортного засобу (RU 107111 U1, публ. 10.08.2011), виконана з можливістю фіксації на ньому, яка має в основі прямокутну форму, з двох довгих і однієї короткої сторін якої розташовано валики. Засіб фіксації накладки на ремені безпеки виконано у вигляді двох пар розташованих з різних кінців основи стрічок, які мають на вільних кінцях кожної пари відповідні одна одній застібки. Недоліком відомої накладки є складність її конструкції, недостатній захист тіла та одягу людини від надавлювання та стирання. В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення накладки на ремінь, переважно ремінь безпеки, що забезпечував би захист тіла та одягу людини від надавлювання та стирання при спрощенні конструкції накладки. Поставлена задача вирішується тим, що накладку на ремінь, переважно ремінь безпеки, яка має в основі прямокутну форму, згідно з корисною моделлю, виконано з можливістю охвату ременя, переважно ременя безпеки, та вільного переміщення уздовж нього, при цьому фіксацію накладки на ремені забезпечено застібкою. Виконання накладки такою, що охвачує ремінь, дозволяє накладці вільно переміщатися уздовж ременя, не створюючи тертя з відкритими ділянками тіла або одягу людини. Конструкція накладки забезпечує застосування будь-якого відомого варіанта застібки, призначеного для з'єднання двох країв виробу. Накладку може бути виконано з м'яким пружним наповнювачем для підвищення комфорту людини. Накладку може бути виконано з матеріалу, здатного збиратися у складки, що забезпечує зменшення її довжини при скручуванні ременя, переважно ременя безпеки, у неробочому стані. Накладку може бути виконано на підкладці певної гладкості з метою регулювання ступеня ковзання уздовж ременя. Суть корисної моделі. Накладка являє собою прямокутну смужку, переважно текстильну з м'яким наповнювачем, на підкладці певної гладкості, з обох країв обладнану відповідними елементами застібки. Корисна модель працює наступним чином. Внутрішню поверхню накладки у розгорнутому вигляді суміщають з внутрішньою стороною ременя, переважно ременя безпеки, після чого два боки накладки з'єднуються застібкою. Накладка може виконувати також декоративну функцію, слугувати рекламним носієм. Накладку за корисною моделлю може бути використано для ременів багажу, наплічних та ручних сумок, футлярів тощо. Пропоновану корисну модель може бути здійснено на відомому устаткуванні за існуючими технологіями. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Накладка на ремінь, переважно ремінь безпеки, що має в основі прямокутну форму, яка відрізняється тим, що її виконано з можливістю охвату ременя безпеки та вільного переміщення уздовж нього, при цьому фіксацію накладки на ремені забезпечено застібкою. 2. Накладка на ремінь, переважно ремінь безпеки за п. 1, яка відрізняється тим, що її може бути виконано з м'яким пружним наповнювачем. 3. Накладка на ремінь, переважно ремінь безпеки за п. 1, яка відрізняється тим, що її може бути виконано з матеріалу, здатного збиратися у складки. 4. Накладка на ремінь, переважно ремінь безпеки за п. 1, яка відрізняється тим, що її може бути виконано на підкладці певної гладкості. Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 1