Будова з флатерним пристроєм

Реферат: UA 100761 U UA 100761 U 5 10 15 20 25 30 35 Корисна модель належить до будівництва та може бути використаний в конструкціях із склом. Автоколивання типу "флатер" стали широковідомі і досліджені в авіації з 30-х років XX століття. Вони виникають при обдуванні предметів потоком повітря (газу) (див. БСЭ, т. 27, с. 489). Флатер за секунди руйнував крила, оперення, літак; за хвилини - величезний міст і т.д. Широко відомий приклад згинально-крутильного флатера - "дрижання" листка осики; дрижання полотна прапора - це згинальний флатер. В літаках і автомобілях лобове скло очищається відомим приладом - "двірником" (ВАЗ-2101. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. М. 2008, с. 85). У ньому скребок (елемент, який тре) притискається до поверхні скла і рухається по склу назад - вперед. Цьому приладу потрібен механізм з приводом. Скло в будинках і теплицях також потребує періодичної очистки: особливо важко очищати пил і бруд із нахиленого вікна (фіг. 1) великих теплиць (див.: БСЭ, т. 25, с. 440). Проте чисте скло - це високий врожай. В основу корисної моделі поставлена задача економії світла та електроенергії. Поставлена задача вирішується тим, що в будові з флатерним пристроєм, що містить корпус, віконні рами із склом, в якому згідно з корисною моделлю, зовні будови на віконних рамах одним своїм кінцем закріплені тонкі еластичні стрічки, причому вказані стрічки розміщенні вздовж скла, перпендикулярно до його поверхні, щільно до скла одним своїм боком та щільно до рами однією своєю стороною. Заявлена корисна модель пояснюється на кресленнях. На фіг. 1 - будова (теплиця) показана з торця. На фіг. 2 - вид А з фіг. 1 (показана одна стрічка і схематичний її рух). На фіг. 3 - варіант оптимального розміщення на рамі даної геометрії флатерного пристрою з 4-х стрічок, закріплених в точках А, В, С, D. На фіг. 4 - вузол 1 з фіг. 3, схематично показано кріплення стрічки до рами. Стрічки 1 кріпляться одним кінцем до рами 2, кріпленням 3 вздовж скла 4 і вздовж сторони рам, які виконані в корпусі 5 будови 6. В спокійну погоду стрічки висять вздовж сторони рами. Пристрій починає працювати при поривах вітру. Стрічки 1 виконуються, наприклад, із прозорої поліетиленової плівки. Очистка поверхні починається при вітрі і відбувається не від обертання еластичної стрічки 1 відносно точки В (див. фіг. 2), як у відомих автомобільних двірниках, а від коливання елементів стрічки вздовж стрічки (див. фіг. 2, фіг. 3), з частотою від декількох герц до декількох десятків герц на поверхні, що очищається. А при вібрації стрічки, вільний поворот стрічки 1 відносно точки В і різні положення її при поривах вітру в різних напрямках розширює площу очищення (див. фіг. 2, фіг. 3). В пробному пристрої стрічки із поліетиленової плівки, пропрацювали довгий час видимих ознак зносу. Подібний простий пристрій може бути встановлене на вікнах підприємств, на території яких багато пилу, велике забруднення, а це економії світла та електроенергії. 40 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 Будова з флатерним пристроєм, що містить корпус та віконні рами із склом, яка відрізняється тим, що зовні будови на віконних рамах одним своїм кінцем закріплені тонкі еластичні стрічки, причому вказані стрічки розміщені вздовж скла, перпендикулярно до його поверхні, щільно до скла одним своїм боком та щільно до рами однією своєю стороною. 1 UA 100761 U Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2