Гребенезмащувач

Реферат: Гребенезмащувач містить кронштейн, закріплений болтами на буксовій кришці, змащувальний стрижень, трубку, поршень, пружину, котра забезпечує подачу стрижня. Кронштейн гребенезмащувача оснащено пружиною, а сам стрижень оснащено напрямною. UA 105649 U (12) UA 105649 U UA 105649 U 5 10 15 20 25 30 35 Корисна модель належить до залізничного транспорту, зокрема до систем змащування коліс рейкового транспортного засобу, і може бути використана на рухомому складі. Відомо конструкцію гребенезмащувача [див. Патент України №82226 B61K 3/00 опубл. 25.07.2013, бюл. № 14|, що містить кронштейн, закріплений болтами на буксовій кришці, змащувальний стрижень, трубку, поршень, пробку, пружину, що забезпечує подачу стрижня прототип. Недоліком цієї конструкції є жорстке кріплення кронштейна гребенезмащувача на буксовій кришці, що спричиняє підвищення непідресореної маси на кожній колісній парі, а також до зламів стрижня гребенезмащувача під час руху, що, в свою чергу, приводить до підвищення зносу гребенів коліс та зниження безпеки руху залізничних транспортних засобів. В основу корисної моделі поставлена задача розробки гребенезмащувача, що дозволить знизити вірогідність зламів стрижня. Поставлена задача вирішується тим, що гребенезмащувач, який містить кронштейн, закріплений болтами на буксовій кришці, змащувальний стрижень трубку, поршень, пружину, котра забезпечує подачу стрижня, згідно з корисною моделлю, кронштейн гребенезмащувача оснащено пружиною, що дозволяє знизити вірогідність зламів стрижня, а сам стрижень оснащено напрямною, яка дозволяє максимально ефективно використовувати всю довжину стрижня, зменшуючи експлуатаційні витрати. Основними перевагами заявленої конструкції гребенезмащувача, у порівнянні з відомим пристроєм, є: - зменшення динамічного навантаження на змащуючий стрижень та неподресореної маси на кожну колісну пару за рахунок встановлення кронштейна з пружиною; - підвищення експлуатаційного строку роботи гребенезмащувача за рахунок зменшення динамічного навантаження на змащуючий стрижень; - зменшення експлуатаційних витрат, за рахунок встановлення гребенезмащуючого стрижня з напрямною, яка дозволяє максимально ефективно використовувати всю довжину стрижня. Суть корисної моделі пояснює креслення: Гребенезмащувач містить кронштейн 1, пружину 2, трубку 3, змащуючий стрижень 4, напрямну 5, пружину напрямної 6. Пристрій працює таким чином. Під час руху залізничного колеса для зниження тертя здійснюється подача мастильного матеріалу на робочу поверхню гребеня залізничного колеса за рахунок гребенезмащувача. гребенезмащувач кріпиться за допомогою кронштейна 1, який з'єднаний з трубкою 3 за допомогою пружини 2. Таке кріплення дозволяє зменшити як динамічне навантаження на змащувальний стрижень 4, так і непідресорну масу на кожну колісну пару. В трубці 3 знаходиться змащуючий стрижень 4, який притискається до гребеня залізничного колеса за допомогою направляючої пружини 6 через напрямну 5, яка дозволяє зменшити експлуатаційні витрати і максимально ефективно використовувати всю довжину стрижня. 40 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 Гребенезмащувач, що містить кронштейн, закріплений болтами на буксовій кришці, змащувальний стрижень, трубку, поршень, пружину, котра забезпечує подачу стрижня, який відрізняється тим, що кронштейн гребенезмащувача оснащено пружиною, а сам стрижень оснащено напрямною. 1 UA 105649 U Комп’ютерна верстка М. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2