Спецавтомобіль для патрульної служби поліції україни

Реферат: Спецавтомобіль для патрульної служби поліції України містить кузов, шасі та двигун. При цьому до складу кузова входить салон для патруля з вхідними дверима, який обладнано двома сидіннями, плафонами освітлення, ліхтарем, блоком керування світлоакустичним блоком з гучномовцем, радіостанцією, та загальну камеру для затриманих з двома сидіннями і задніми дверима, яка відокремлена від салону перфорованою перегородкою з оглядовим вікном. На даху кузова встановлено світлоакустичний блок з гучномовцем. Додатково в салоні для патруля встановлено принаймні два сидіння. У загальній камері для затриманих біля задніх дверей додатково встановлено розпашні заґратовані двері. В підлозі загальної камери для затриманих виконано принаймні один отвір для санобробки з коліноподібним відводом та пробкою. На оглядове вікно перегородки додатково встановлено ґрати. UA 109150 U (54) СПЕЦАВТОМОБІЛЬ ДЛЯ ПАТРУЛЬНОЇ СЛУЖБИ ПОЛІЦІЇ УКРАЇНИ UA 109150 U UA 109150 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до галузі техніки, зокрема до спеціальних транспортних засобів, що використовуються патрульною службою поліції, а саме до спецавтомобілів для патрульної служби поліції України, призначених для патрулювання підрозділами поліції районів, вулиць, доріг, а також для перевезення осіб, затриманих за порушення громадського порядку. Відомий службовий автомобіль для патрульної служби [1] містить кузов, шасі та двигун, при цьому до складу кузова входить кабіна водія з дверима та салон із вхідними дверима. У кабіні водія розміщено сидіння, плафон освітлення, радіостанція, утримувач автоматичної зброї типу АКМ/АКМСУ, фара-шукач, переносний потужний ліхтар. В салоні розміщено сидіння в два ряди, вантажний відсік, плафони освітлення та передню і задню перегородки, які встановлено перпендикулярно бічним стінкам кузова і відокремлюють, відповідно, кабіну водія від салону, створюючи салон для поліцейського патруля на дві особи, і салон від вантажного відсіку, створюючи загальну камеру для затриманих на три особи. Обидві перегородки виконано у вигляді металевих щитів з оглядовими вікнами. Двері салону обладнані замковими пристроями з можливістю блокування їх із кабіни водія за допомогою блокувальних пристроїв. На даху кузова встановлено світлоакустичний блок типу СГУ-100М-05 з гучномовцем. Недоліком такого автомобіля вбачається можливість перевезення в ньому лише двох осіб поліцейського патруля. В основу корисної моделі поставлена задача щодо розроблення спецавтомобіля для патрульної служби поліції України шляхом переобладнання базового автомобіля "Renault Dokker", що серійно виготовляється, який забезпечить надійне, комфортне та безпечне перевезення в ньому чотирьох осіб поліцейського патруля та двох затриманих осіб. Вирішення цієї задачі досягається тим, що у спецавтомобілі для патрульної служби поліції України, що містить кузов, шасі та двигун, при цьому до складу кузова входить салон для патруля з вхідними дверима, який обладнано двома сидіннями, плафонами освітлення, ліхтарем, блоком керування світлоакустичним блоком з гучномовцем, радіостанцією, та загальну камеру для затриманих з двома сидіннями і задніми дверима, яка відокремлена від салону перфорованою перегородкою з оглядовим вікном; на даху кузова встановлено світлоакустичний блок з гучномовцем, згідно з корисною моделлю, додатково в салоні для патруля встановлено принаймні два сидіння; у загальній камері для затриманих біля задніх дверей додатково встановлено розпашні заґратовані двері; в підлозі загальної камери для затриманих виконано принаймні один отвір для санобробки з коліноподібним відводом та пробкою; на оглядове вікно перегородки додатково встановлено ґрати. До того ж віконне скло у загальній камері для затриманих та/або салоні для патруля виконано тонованим. Те, що у салон для патруля додатково встановлено два сидіння та у загальній камері для затриманих з двома сидіннями біля задніх дверей додатково встановлено розпашні заґратовані двері, дозволяє забезпечити надійне, комфортне та безпечне перевезення в автомобілі чотирьох осіб поліцейського патруля та двох затриманих осіб. Те, що у підлозі загальної камери виконано дренажний отвір з коліноподібним відводом та пробкою, дозволяє здійснювати санітарну обробку та прибирання загальної камери. Саме ці ознаки необхідні та достатні для вирішення поставленої задачі. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, на якому зображено загальний вид автомобіля. Спецавтомобіль для патрульної служби поліції України, виконаний на базі автомобіля "Renault Dokker", що серійно виготовляється, містить салон для патруля 1 з вхідними дверима, який обладнано чотирма сидіннями 4, плафонами освітлення, ліхтарем, блоком керування світлоакустичним блоком з гучномовцем, радіостанцією, та загальну камеру для затриманих 2 з двома сидіннями 5 та задніми дверима, яка відокремлена від салону 1 перфорованою перегородкою 3 із заґратованим оглядовим вікном. У загальній камері для затриманих 2 біля задніх дверей додатково встановлено розпашні заґратовані двері. В підлозі загальної камери для затриманих 2 виконано дренажний отвір для санобробки з коліноподібним відводом та пробкою. До того ж віконне скло у загальній камері для затриманих 2 та/або салоні для патруля 1 виконано тонованим. На даху кузова встановлено світлоакустичний блок з гучномовцем (для спрощення креслення не показано). Таким чином, наведена вище корисна модель дозволяє забезпечити надійне, комфортне та безпечне перевезення в автомобілі чотирьох осіб поліцейського патруля та двох затриманих осіб. Пристрій можна рекомендувати до застосування в роботі патрульної служби поліції України. Джерела інформації: 1 UA 109150 U 1. Пат. України № UA 39790. Службовий автомобіль для патрульної служби міліції. Опубл. 10.03.2009, бюл. № 5. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 1. Спецавтомобіль для патрульної служби поліції України, що містить кузов, шасі та двигун, при цьому до складу кузова входить салон для патруля з вхідними дверима, який обладнано двома сидіннями, плафонами освітлення, ліхтарем, блоком керування світлоакустичним блоком з гучномовцем, радіостанцією, та загальну камеру для затриманих з двома сидіннями і задніми дверима, яка відокремлена від салону перфорованою перегородкою з оглядовим вікном; на даху кузова встановлено світлоакустичний блок з гучномовцем, який відрізняється тим, що додатково в салоні для патруля встановлено принаймні два сидіння; у загальній камері для затриманих біля задніх дверей додатково встановлено розпашні заґратовані двері; в підлозі загальної камери для затриманих виконано принаймні один отвір для санобробки з коліноподібним відводом та пробкою; на оглядове вікно перегородки додатково встановлено ґрати. 2. Спецавтомобіль для патрульної служби поліції України за п. 1, який відрізняється тим, що віконне скло у загальній камері для затриманих та/або салоні для патруля виконано тонованим. Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2