Скребковий механізм радіального відстійника

Реферат: Скребковий механізм радіального відстійника включає мотор-редуктор, з'єднаний привідним валом з ведучим зубчатим колесом, центральну раму з колісними опорами, поверхневий скребок для збору шламу, причому ведуче зубчате колесо, яке зв'язане з поліетиленовою центральною рамою, виготовлене із поліетиленового листа та перебуває в зачепленні із нерухомою зубчатою рейкою, виготовленою із стільникової одношарової поліетиленової труби, закріпленою до дна, а поверхневий скребок для збору шламу виготовлено у вигляді рухомої і нерухомої поліетиленових труб з підвищеною жорсткістю. UA 111306 U (54) СКРЕБКОВИЙ МЕХАНІЗМ РАДІАЛЬНОГО ВІДСТІЙНИКА UA 111306 U UA 111306 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до пристроїв для гравітаційного відстоювання рідин і може бути використана при біологічному очищенні побутових і промислових стічних вод. Відомий скребковий механізм мостової конструкції для радіальних відстійників (С.В. Яковлев, Я.А. Карелин, Ю.М. Ласков, Ю.В. Воронов. Очистка производственных сточных вод. М.: Стройиздат, 1985. - С. 69-71). Такий механізм важкий в обслуговуванні. Відомий скребковий механізм Finnchain грабельного типу (www.hstwks.com/pdf/…/Finnchain/…/finnchain_harava_ven_020608 p/…), який включає привідний пристрій та направляючі колеса, які розміщені на стінах відстійника, донні скребки із склопластика, ведучі колеса з нержавіючої сталі, тягові ланцюги з поліацетату. Недоліком такого скребкового механізму радіального відстійника є використання дорогих комплектуючих з нержавіючої сталі та тягових ланцюгів із поліацетату з відповідним кроком. Найбільш близьким по своїй суті є скребковий механізм Zickert 3700, розроблений фірмою Nordic Water та призначений для транспортування донного і поверхневого шламу в радіальних відстійниках муніципальних і промислових підприємств очищення води, який виготовлено із нержавіючої сталі ASTM 304 L чи кислотостійкої сталі ASTM 316 L (www.ekoumvelt.ru >…>Nordic Water>ZICKERT). Недоліком такого скребкового механізму радіальних відстійників є використання дорогих комплектуючих з нержавіючої сталі. В основу корисної моделі поставлено задачу створення такого скребкового механізму радіального відстійника, у якому завдяки новим конструктивним елементам знижується металоємкість, особливо використання дорогих нержавіючих сталей, підвищується корозійна стійкість, знижується собівартість виготовлення. Поставлена задача вирішується тим, що у скребковому механізмі радіального відстійника, який включає мотор-редуктор з'єднаний привідним валом з ведучим зубчатим колесом, центральну раму з колісними опорами, поверхневий скребок для збору шламу, згідно з корисною моделлю, ведуче зубчате колесо, яке зв'язане з поліетиленовою центральною рамою, виготовлене із поліетиленового листа та перебуває в зачепленні із нерухомою зубчатою рейкою вирізаною із стільникової одношарової поліетиленової труби, закріпленою до дна, а поверхневий скребок для збору шламу виготовлено у вигляді рухомої і нерухомої поліетиленових труб з підвищеною жорсткістю. Виготовлення ведучого зубчатого колеса із поліетиленового листа забезпечує його корозійну стійкість та зниження собівартості виготовлення в порівнянні з нержавіючою сталлю ASTM 304L чи кислотостійкою сталлю ASTM 316L, з яких виготовлені комплектуючі скребкового механізму Zickert 3700. Ведуче зубчате колесо перебуває в зачепленні із нерухомою зубчатою рейкою, яка виготовлена із одношарової стільникової поліетиленової труби. Рівномірний крок навивання одношарової стільникової поліетиленової труби із напірної трубки та подальше розпилювання і екструзійне зварювання її сегментів із утворенням рейки, яку закріплюють до дна, забезпечує рівномірне зачеплення та переміщення ведучого зубчатого колеса, зв'язаного з поліетиленовою центральною рамою скребкового механізму. Остання виготовлена також із поліетиленових труб та пластин із поліетиленового листа. Поверхневий скребок для збору шламу виготовлено у вигляді рухомої і нерухомої поліетиленових труб з підвищеною жорсткістю за рахунок приварених поліетиленових планок для кріплення скребка. Виготовлення поверхневого скребка із поліетиленових труб підвищеної жорсткості забезпечує їх підвищену корозійну стійкість та зниження собівартості виготовлення порівняно із трубами з нержавіючих сталей ASTM 304L та ASTM 316L. Схематичне зображення скребкового механізму показано на кресленні (вид зверху). Скребковий механізм радіального відстійника складається із розміщеного на некородуючій поліетиленовій платформі з перилами мотор-редуктора 1, який привідним валом 2 та карданною передачею з'єднаний з ведучим зубчатим колесом 3, що виготовлене з поліетиленового листа. Ведуче зубчате колесо 3 перебуває в зачепленні із зубчатою рейкою 4, вирізаною із стільникової одношарової поліетиленової труби та закріпленою до дна радіального відстійника. Ведуче зубчате колесо 3 зв'язане з поліетиленовою центральною рамою 5 скребкового механізму, яка обертається навколо труби б на колісних опорах 7. Поліетиленова центральна рама 5 представляє собою зварну конструкцію із поліетиленових труб та пластин із поліетиленового листа. Поверхневий скребок, який з'єднаний поліетиленовими трубами з трубою 6, складається із рухомої 8 та нерухомої 9 поліетиленових труб з підвищеною жорсткістю. На рухомій трубі приварено планку із листового поліетилену для кріплення скребка 10. Для збору шламу в конструкції передбачено бункер 11 із листового поліетилену. Скребковий механізм радіального відстійника працює таким чином. 1 UA 111306 U 5 10 15 Крутний момент мотор-редуктора 1 передається привідним валом 2 та карданною передачею на ведуче зубчате колесо 3, яке обертається в зачепленні по нерухомій зубчатій рейці 4. Ведуче зубчате колесо 3 зв'язане з поліетиленовою центральною рамою скребкового механізму 5, яка обертається навколо труби 6 на колісних опорах 7 і за допомогою скребків згрібає шлам до центру радіального відстійника, звідки він безперервно видаляється за його межі. Поверхневий скребок 10, який прикріплено на рухомій поліетиленовій трубі 8 згрібає шлам у бункер 11. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Скребковий механізм радіального відстійника, який включає мотор-редуктор, з'єднаний привідним валом з ведучим зубчатим колесом, центральну раму з колісними опорами, поверхневий скребок для збору шламу, який відрізняється тим, що ведуче зубчате колесо, яке зв'язане з поліетиленовою центральною рамою, виготовлене із поліетиленового листа та перебуває в зачепленні із нерухомою зубчатою рейкою, виготовленою із стільникової одношарової поліетиленової труби, закріпленою до дна, а поверхневий скребок для збору шламу виготовлено у вигляді рухомої і нерухомої поліетиленових труб з підвищеною жорсткістю. Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2