Сальникове ущільнення

Реферат: Винахід належить до галузі ущільнювальної техніки, зокрема до сальникових ущільнень з м'якою набивкою обертових валів. В основу винаходу поставлена задача підвищення надійності сальникового ущільнення. Поставлена задача вирішується тим, що у відомому сальниковому ущільненні, яке містить установлений з можливістю осьового переміщення корпус з набивкою, виступаючою за межі корпуса і контактуючою з торцевою поверхнею фланця вала, і притискний пристрій, відповідно до винаходу, корпус виконаний з внутрішньою порожниною, зв'язаною каналом з робочим середовищем, і в якій розташовані контактуючі з фланцем торцевими поверхнями дві гільзи з антифрикційного матеріалу та кільцевий елемент, жорстко зв'язаний з корпусом, при цьому набивка розташована між гільзами, а кільцевий елемент установлений із заходженням його між гільзами і контактуючим з набивкою. UA 112715 C2 (12) UA 112715 C2 UA 112715 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Винахід належить до галузі ущільнювальної техніки, зокрема до торцевих сальникових ущільнень. Відоме гідравлічне ущільнення для обертових валів, яке містить корпус з розташованою в ньому сальниковою набивкою і зв'язаний з обертовим валом, та притискний пристрій (Заявка 644.017, Великобританія. - № 12362/47; заявл. 07.05.1947; опубл. 04.10.1950). Недоліками даного гідравлічного ущільнення є складність монтажу і демонтажу. Відоме сальникове ущільнення, яке містить напресовану на вал втулку з фланцем, розташовані між корпусом і втулкою сальникові кільця, підтиснуті до фланця натискним пристроєм (Заявка 3327421 ФРГ, кл. F16J15/18. - № Р3327421.5; заявл. 29.07.1983; опубл. 14.02.1985). Недоліком даного сальникового ущільнення є низька надійність, яка обумовлена витисненням сальникових кілець у зазор між корпусом і фланцем. Відомі ряд конструкцій сальникових ущільнень, які містять втулку з фланцем, зв'язану з валом, набивку і притискний пристрій (Патент 5.333.883 США, кл. F16J15/18. - № 70592; заявл. 28.05.1993; опубл. 02.08.1994). Недоліком даних конструкцій є значні втрати потужності на тертя у зв'язку з наявністю торцевого і периферійного тертя між втулкою і набивкою. Найбільш близьким за технічною суттю до запропонованого винаходу є сальникове ущільнення, яке містить установлений з можливістю осьового переміщення корпус з набивкою, виступаючою за межі корпуса і контактуючою з торцевою поверхнею фланця вала, і притискний пристрій (Патент 5.333.883 США, кл. F16J15/18. - № 70592; заявл. 28.051993; опубл. 02.08.1994) - прототип. Недоліком даного сальникового ущільнення є низька надійність. Це обумовлено тим, що набивка при притисканні до фланця випресовується в зазор між фланцем і корпусом, що протидіє осьовому переміщенню корпуса від дії притискного пристрою. В основу винаходу поставлена задача підвищення надійності сальникового ущільнення шляхом виключення випресовування набивки в зазор між фланцем і корпусом. Поставлена задача вирішується тим, що у відомому сальниковому ущільненні, яке містить установлений з можливістю осьового переміщення корпус з набивкою, виступаючою за межі корпуса і контактуючою з торцевою поверхнею фланця вала, і притискний пристрій, відповідно до винаходу, корпус виконаний з внутрішньою порожниною, зв'язаною отвором з робочим середовищем, і в якій розташовані контактуючі з фланцем вала торцевими поверхнями дві гільзи з антифрикційного матеріалу та кільцевий елемент, жорстко зв'язаний з корпусом, при цьому набивка розташована між гільзами, а кільцевий елемент установлений із заходженням його між гільзами і контактуючим з набивкою. На кресленні приведена конструкція сальникового ущільнення. Сальникове ущільнення містить корпус 1 з внутрішньою порожниною 2, зв'язаною каналом 3 з робочим середовищем. У порожнині 2 розташовані гільзи 4 і 5 з антифрикційного матеріалу (фторопласт - 4, композиційні матеріали на його основі та тощо) і кільцевий елемент 6, жорстко зв'язаний з корпусом 1 за допомогою болтів 7. Гільзи 4 і 5 своїми торцевими поверхнями 8 і 9 контактують з фланцем 10 вала 11, а торцевими поверхнями 12 і 13 - з робочим середовищем. Між гільзами 4 і 5 розташована набивка 14, яка з одного боку контактує з фланцем 10, а з іншого - з кільцевим елементом 6, установленим із заходженням його між гільзами 4 і 5. З корпусом 1 зв'язаний притискний пристрій, який складається із шпильок 15, пружин 16 і гайок 17. Шпильки 15 зв'язані з корпусом 18 машини. Корпус 1 установлений із зазорами 19 і 20 між його торцевими поверхнями 21 і 22 і фланцем 10. Корпус 1 має ущільнювальні кільця 23 і 24, а кільцевий елемент 6 - ущільнювальні кільця 25 і 26. Між кільцевим елементом 6 і корпусом 1 установлені прокладки 27. Сальникове ущільнення працює таким чином. Спочатку на кільцевий елемент 6 установлюються ущільнювальні кільця 25 та 26, а потім цей кільцевий елемент вводиться в порожнину 2 корпусу 1 і приєднується до корпусу 1 болтами 7 через прокладку 27. Далі в корпус 1 встановлюються ущільнювальні кільця 23 і 24, а в порожнину 2 встановлюються гільзи 4 і 5. Потім між гільзами 4 і 5 вводяться кільця набивки 14 до контакту з кільцевим елементом 6. При цьому торцеві поверхні 21 і 22 гільз 4 і 5 повинні знаходитись на одному рівні з набивкою 14. 1 UA 112715 C2 5 10 У робочому стані пружини 16 намагаються переміщувати корпус 1 в осьовому напрямку до фланця 10, при цьому кільцевий елемент 6 притискає набивку 14 до фланця 10, забезпечуючи необхідний для герметичності контактний тиск. Робоче середовище під тиском, яке надходить по каналу 3 в порожнину 2, діє на торцеві поверхні 12 і 13, гільз 4 і 5 та забезпечує їх притискання поверхнями 8 і 9 до фланця 10 і, таким чином, перекриваючи зазори 19 і 20 між торцевими поверхнями 21 і 22 і фланцем. Відповідно при цьому виключається випресовування набивки 14 в зазори 19 і 20, що забезпечує вільне переміщення корпусу 1 в осьовому напрямку під дією пружин 16 при зношуванні набивки 14. Одночасно тиск робочого середовища на торцеві поверхні 12 і 13 компенсує зношування гільз 4 і 5. Ущільнювальні кільця 23, 24, 25 і 26 забезпечують герметичність порожнин з робочим середовищем. Таким чином, таке сальникове ущільнення має підвищену надійність і може знайти використання в машинах і апаратах з обертовими валами. 15 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 20 Сальникове ущільнення, яке містить установлений з можливістю осьового переміщення корпус з набивкою, виступаючою за межі корпуса і контактуючою з торцевою поверхнею фланця вала, і притискний пристрій, яке відрізняється тим, що корпус виконаний з внутрішньою порожниною, зв'язаною каналом з робочим середовищем, і в якій розташовані контактуючі з фланцем торцевими поверхнями дві гільзи з антифрикційного матеріалу та кільцевий елемент, жорстко зв'язаний з корпусом, при цьому набивка розташована між гільзами, а кільцевий елемент установлений із заходженням його між гільзами і контактуючим з набивкою. Комп’ютерна верстка Т. Вахричева Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут інтелектуальної власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2