Пристрій для гідравлічного транспортування сипких матеріалів

Реферат: Пристрій для гідравлічного транспортування сипких матеріалів складається із завантажувального пристрою, магістрального транспортного трубопроводу та розвантажувального пристрою. Під магістральним транспортним трубопроводом змонтовано допоміжний повітряно-водяний канал, який з'єднано з магістральним трубопроводом за допомогою форсунок - збуджувачів, розташованих під кутом нахилу =25-35° до своєї вертикальної осі, крізь які в магістральний трубопровід подається повітряно-водяна суміш (емульсія) з надлишковим тиском. UA 116474 U (12) UA 116474 U UA 116474 U 5 10 15 20 25 30 35 Корисна модель належить до галузі техніки, а саме до гідравлічного транспорту матеріалів по трубопроводу, та може бути використана для доставки матеріалів у паливоподачі ТЕЦ, хімічній, будівельній промисловості, тощо. Відома установка для гідравлічного транспортування сипких матеріалів у гірничій та металургійній промисловості, яка включає завантажувальний пристрій, магістральний транспортний трубопровід та розвантажувальний пристрій (А.Е. Смолдырев. Гидро- и пневмотранспорт в металлургии. - М.: Металлургия, 1985. - 280 с.) - прототип. Наведена установка має суттєві недоліки: висока енергоємність процесу транспортування внаслідок великих швидкостей руху гідросумішей; висока зношеність елементів конструкції; седиментація часток сипкого матеріалу, що недопустимо в деяких виробництвах, тощо. В основу корисної моделі поставлено задачу розширення типів (номенклатури) матеріалів, що транспортуються, підвищення техніко-економічних показників використання пропонованої установки, підвищення продуктивності при одночасному зниженні швидкостей руху гідросумішей, зменшення енергетичних витрат на процес транспортування, виключення седиментації окремих часток. Поставлена задача вирішується тим, що в установці для гідравлічного транспортування сипких матеріалів, що містить завантажувальний пристрій, магістральний транспортний трубопровід та розвантажувальний пристрій, під магістральним трубопроводом змонтовано допоміжний канал, який з'єднано з магістральним трубопроводом за допомогою форсунок збуджувачів, розташованих під кутом нахилу =25-35° до своєї вертикальної осі, крізь які в магістральний трубопровід подається повітряно-водяна суміш (емульсія) з надлишковим тиском, що призводить до формування та руху трикомпонентної паливної суміші. На кресленні зображено установку для гідравлічного транспортування сипких матеріалів, яка має завантажувальний пристрій 1, магістральний трубопровід 2 та розвантажувальний пристрій 3. Допоміжний повітряно-водяний канал 4 з'єднаний з магістральним трубопроводом 2 форсунками - збуджувачами 5, які розташовані під кутом =25-35° до своєї вертикальної осі. Установка працює наступним чином. До завантажувального пристрою 1 подається сипкий матеріал, який потрапляє до магістрального трубопроводу 2, де перемішується з водою та утворює паливно-вугільну суміш. Через допоміжний повітряно-водяний канал 4 та форсунки збуджувачі 5 в магістральний трубопровід 2 подається повітряно-водяна суміш (емульсія) з надлишковим тиском, що призводить до формування та руху трикомпонентної паливної суміші. Оскільки форсунки - збуджувачі 5 розташовано під кутом нахилу =25-35° до своєї вертикальної осі, то струмки, що витікають з них, додають масопотоку допоміжний енергетичний додаток. Далі суміш транспортується до розвантажувального пристрою 3. Таким чином, запропонована конструкція дозволяє зберегти заданий режим руху сумішей у магістральному трубопроводі, виключити седиментацію окремих часток, зменшити енергетичні витрати на процес переміщення, збільшити продуктивність установки на 15-20 % та збільшити термін експлуатації магістрального трубопроводу на 10-20 %. 40 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 Пристрій для гідравлічного транспортування сипких матеріалів, що складається із завантажувального пристрою, магістрального транспортного трубопроводу та розвантажувального пристрою, який відрізняється тим, що під магістральним транспортним трубопроводом змонтовано допоміжний повітряно-водяний канал, який з'єднано з магістральним трубопроводом за допомогою форсунок - збуджувачів, розташованих під кутом нахилу =25-35° до своєї вертикальної осі, крізь які в магістральний трубопровід подається повітряно-водяна суміш (емульсія) з надлишковим тиском. 1 UA 116474 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2