Спосіб захисту дорожнього полотна, злітно-посадочних аеродромних смуг від руйнівних вібраційно-хвильових коливань

Реферат: Спосіб захисту дорожнього полотна, злітно-посадочних аеродромних смуг від руйнівних вібраційно-хвильових коливань включає горизонтальне укладання автомобільних шин з пустотами, заповненими щебенем. При цьому автомобільні шини горизонтально укладають в габіонний матрац, пустоти заповнюють щебенем, поверх габіонного матраца укладають георешітку, чарунки якої заповнюють щебенем. UA 116696 U (12) UA 116696 U UA 116696 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до галузі дорожнього і аеродромного будівництва, а саме влаштування двошарової основи дорожнього полотна, будівництва злітно-посадочних аеродромних смуг, залізничних магістралей в місцях інтенсивного навантаження від руху транспортних засобів і в місцях з підвищеною сейсмічністю та прояву вібраційно-хвильових коливань. Найбільш близьким аналогом за технічною суттю є "Спосіб захисту залізничного полотна на нестійких ґрунтах від вібраційних коливань" (патент України № 35117, МПК В61В 13/10, E02D 27/34, опубл. 15.04.2003, бюл. № 4), який включає горизонтально укладені автомобільні шини з пустотами, заповненими щебенем і перекриті залізобетонними блоками, з'єднаними між собою демпфіруючими елементами у вигляді автомобільних шин. Недоліками даного винаходу є його одношарова основа, що обмежує можливість гашення коливань по горизонталі і вертикалі. В основу корисної моделі поставлена задача посилення гашення коливань по горизонталі та вертикалі, підвищення вантажонесучості дорожньої магістралі, злітно-посадочних аеродромних смуг та збільшення експлуатаційного їх терміну. Поставлена задача вирішується тим, що спосіб захисту дорожнього полотна, злітнопосадочних аеродромних смуг від руйнівних вібраційно-хвильових коливань включає горизонтальне укладання автомобільних шин з пустотами, заповненими щебенем. Особливістю корисної моделі є те, що автомобільні шини горизонтально укладають в габіонний матрац [1], пустоти заповнюють щебенем, поверх габіонного матраца укладають георешітку [2], чарунки якої заповнюють щебенем. Наявність металевої решітки, з якої виготовлений габіонний матрац, оцинкованої, подвійного кручення дозволяє утримувати сформований нижній шар в компактному вигляді і надає конструкції підвищену стійкість як у вертикальній, так і горизонтальній площині за рахунок рівномірності розподілу навантажень. Наявність двошарової основи дорожнього полотна, кожна з яких містить різнорідні демпфіруючі елементи (автомобільні шини, пластикові чарунки георешітки) посилює ефект гашення вібраційно-хвильових коливань у горизонтальному і вертикальному напрямках. Суть технічного рішення пояснюється кресленням, на якому зображений спосіб захисту дорожнього полотна від руйнівних вібраційно-хвильових коливань. Запропонований спосіб здійснюється таким чином. На сплановану поверхню укладають габіонний матрац 1, в горизонтальному положенні в габіонний матрац 1 укладають автомобільні шини 2, пустоти яких по всій площині заповнюють природним щебенем 3 середньої крупності, закривають кришку 4 габіонного матрацу 1. На габіонний матрац 1 укладають георешітку 5, чарунки якої заповнюють природним щебенем 6 середньої крупності. Запропонована корисна модель забезпечує збільшення експлуатаційного терміну дорожньої магістралі, аеродромних смуг та підвищення їх вантажонесучості. Джерела інформації: 1. ТУ У 28.7-33498333-001:2007 "Вироби габіонні з сітки дротової звивочної з шестикутними вічками ГВС-0". Технічні умови. 2. ТУ У В.7-25.2-326 15548-002-2004. Георешітка. Технічні умови. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 Спосіб захисту дорожнього полотна, злітно-посадочних аеродромних смуг від руйнівних вібраційно-хвильових коливань, що включає горизонтальне укладання автомобільних шин з пустотами, заповненими щебенем, який відрізняється тим, що автомобільні шини горизонтально укладають в габіонний матрац, пустоти заповнюють щебенем, поверх габіонного матраца укладають георешітку, чарунки якої заповнюють щебенем. 1 UA 116696 U Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2