Hакоhечhик кермової тяги траhспортhого засобу

Номер патенту: 12666

Опубліковано: 28.02.1997

Автор: Ільющенко Володимир Степанович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

(57) Наконечник рулевой тяги транспортного средства, имеющий установленный в его полости при помощи вкладышей шаровой палец, содержащий заглушку и стопорное кольцо, отличающийся тем, что он снабжен фиксатором стопорного кольца, заглушка выполнена с резьбовым выступом, стопорное кольцо - составным, а фиксатор - в виде установленной на выступе заглушки гайки, на одном торце которой выполнены цилиндрические опорный фланец и проставка, диаметр которой меньше внутреннего диаметра стопорного кольца.

Текст

Наконечник рулевой тяги транспортного средства, имеющий установленный в его по Изобретение относится к области самоходных транспортных средств, а более кон-і кретно - к наконечникам рулевых тяг. Целью настоящего изобретения является повышение надежности крепления шарового пальца в наконечнике рулевой тяги. Поставленная цель достигается тем, что известный наконечник рулевой тяги с установленным в его полости при помощи вкладышей шаровым пальцем, содержащий заглушку и стопорное кольцо, снабжен фиксатором стопорного кольца. Заглушка выполнена с резьбовым выступом, стопорное кольцо выполнено составным, а фиксатор в виде установленной на выступе заглушки гайки, на одном торце которой выполнены цилиндрические опорный фланец и проставка, диаметр которой меньше внутреннего диаметра стопорного кольца. Сопоставительный анализ предложенного наконечника с прототипом показал, что предложение отличается наличием выполненного в виде гайки фиксатора стопорного кольца, что стопорное кольцо выполнено со лости при помощи вкладышей шаровой палец, содержащий заглушку и стопорное кольцо, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен фиксатором стопорного кольца, заглушка выполнена с резьбовым выступом, стопорное кольцо - составным, а фиксатор - в виде установленной на выступе заглушки гайки, на одном торце которой выполнены цилиндрические опорный фланец и проставка, диаметр которой меньше внутреннего диаметра стопорного кольца. ставным, что заглушка выполнена с резьбовым выступом, что на одном из торцов гайки выполнены цилиндрические опорный фланец и проставка, диаметр которой меньше внутреннего диаметра стопорного кольца. Таким образом, можно сделать вывод о соответствии предложенного решения критерию изобретения "новизна". Сравнение предложения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не позволило обнаружить в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа. Это позволяет сделать вывод о соответствии предложения критерию изобретения "существенные отличия". Описанная сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 изображен предлагаемый наконечник рулевой тяги, продольный разрез; на фиг.2 - фиксатор, вид сбоку; на фиг.З - заглушка, вид сбоку и на фиг.4 - стопорное кольцо, вид сверху. С > ю ск О 12666 Наконечник 1 выполнен с полостью, в которой установлены нижние 2 и верхние 3 опорные вкладыши и нажимный вкладыш 4. Между опорными вкладышами помещен сферический наконечник шарового пальца 5. Опорные вкладыши 3 через нажимный вкладиш Л лофкаты пружиной 6, опирающейся другим концом нэ заглушку 7, которая имеет резьбовой выступ 8. Для удержания заглушки в полости наконечника 10 в кольцевой канавке, выполненной в корпусе, наконечнике установлено составное стопорное кольцо из частей 9, 10 и 11. Для предотвращения выведения стопорного кольца наконечник имеет фиксатор, выпол- 15 ненный в виде установленной на выступе 8 заглушки 7 гайки 12 с цилиндрическими опорной шайбой 13 и проставкой 14. 0проставки меньше внутреннего 0стопорного кольиа 9. Для предотвращения попадания 20 загрязнений в полость наконечника она защищена с одной стороны уплотнительным кольцом 15, установленным между корпусом наконечника 1 vt заглушкой 7, а с другой защитным чех/.см (ча чертеже не показан). 25 Для надежного удержания фиксатора в гайке 1? гыполнено отверстие "а", а в виступе 8 заглушки 7 - соответственно отверстие "б" под шплинт 16. Для удобс^са монтажа-демошаж? в элемеиюх 9, 10 и 11 стопорного 30 /а /5 кольца выполнены отверстия "в", а в выступе 8 - шлиц "г". Устройство работает следующим образом. После установки в полости корпуса наконочника 1 нижних опорных вкладышей 2, шарового пальца 5, верхних вкладышей 3, нажимного вкладыша 4 с пружиной 6 и уплотнительного кольца 15 специальной струбциной (на чертеже не показана) вдавливают заглушку 7 в полость наконечника. После этого в кольцевую канавку корпуса наконечника поочередно вводят элементы 9, 10 и 11 стопорного кольца и удаляют струбцину. На выступ 8 навинчивают гайку 12. При этом опорная шайба 13 опирается на стопорное кольцо 9, 10, 11 и удерживает его сверху, а проставка 14, войдя внутрь кольца, удерживает его от радиального смещения к центру. Тем самым заглушка надежно удерживается в полости наконечника. Для предотвращения самоотвинчивания гайки 12 ее надежно стопорят относительно винта 8 шплинтом 16. Предложенное решение не влечет за собой технических изменений в производстве наконечников и может быть успешно использовано на автомобилях различных марок и другой самоходной технике многие годы без износа. 12666 ?иг.З Фиг. Упорядник Замовлення 4077 Техред М.Моргентал Коректор М.Куль Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Tip of steering link of transport vehicle

Автори англійською

Iliuschenko Volodymyr Stepanovych

Назва патенту російською

Наконечник рулевой тяги транспортного средства

Автори російською

Ильющенко Владимир Степанович

МПК / Мітки

МПК: B62D 7/00

Мітки: засобу, hакоhечhик, траhспортhого, кермової, тяги

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-12666-hakohechhik-kermovo-tyagi-trahsporthogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Hакоhечhик кермової тяги траhспортhого засобу</a>

Подібні патенти