Тороїдальний балон

1. Тороїдальний балон, що містить кільцеподібну трубчасту камеру із з'єднаних зварним з'єднанням частин, на бічній стороні якої розташований патрубок для взаємозв'язку внутрішньої порожнини камери з трубками подачі і відводу палива, закріплену на кільцеподібній трубчастій камері за допомогою кріпильних елементів кришку, і розташовану усередині порожнистої центральної частини балона перемичку, з'єднану з бічною стороною камери зварним з'єднанням, який відрізняється тим, що в балоні додатково встановлено втулку, прикріплену до перемички звареним з'єднанням співвісно виконаному в перемичці отворі, при цьому нижній зріз втулки розташований не нижче нижньої поверхні камери, дві симетричні U 2 (19) 1 3 14468 4 Найбільш близьким аналогом пропонованої них елементів кришки і перемички щодо базових корисної моделі є тороїдальний балон, що містить поверхонь камери і, як результат, до розгерметикільцеподібну трубчасту камеру із з'єднаних зварзації камери, а додаткова вібрація трубок подачі і ним з'єднанням трьох частин, на бічній стороні якої відводу палива, взаємозв'язаних із клапаном, погірозташований звернений убік порожньої центраршує їхню надійність, що приведе до частої ревізії льної частини і взаємозв'язаний із внутрішньою або заміни клапанів. Оскільки для зниження зсуву і порожниною камери патрубок із клапаном, що взадодання встановленому балонові додаткової твеємозв'язаний із трубками подачі і відводу палива, рдості простір між балоном і кожухом балона ущізакріплену на кільцеподібній трубчастій камері за льнюють, це приводить до додаткових труднощів допомогою гвинтів кришку, розташовану усередині при його знятті для ревізії або заміни на запасне порожнистої центральної частини балона перемиколесо. чку, з'єднану з бічною стороною камери зварним В основу корисної моделі поставлена задача з'єднанням, при цьому кришка і перемичка постаудосконалення тороїдального балона, у якому за чені ущільнювальними елементами і з'єднані один рахунок конструктивних особливостей забезпечуз одним сполучними тягами або поперечинами, що ється зниження залишкових напруг зварних з'єдприкріплені до кришки за допомогою з'єднаних із нань, яке приводить до зниження напруг у процесі камерою зварним з'єднанням кронштейнів і гайок, монтажу й експлуатації, що забезпечує високу а до перемички - за допомогою гайок [RU, експлуатаційну надійність і безпеку при спрощенні №2114746 С1, кл. В60К15/03, опубл. 10.07.1998p.]. конструкції балона. Ознаки найближчого аналога, що збігаються з Поставлена задача вирішується тим, що торосуттєвими ознаками пропонованої корисної модеїдальний балон, що містить кільцеподібну трубчалі: кільцеподібна трубчаста камеру із з'єднаних сту камеру із з'єднаних зварним з'єднанням часзварним з'єднанням частин; на бічній стороні катин, на бічній стороні якої розташований патрубок мери розташований патрубок для взаємозв'язку для взаємозв'язку внутрішньої порожнини камери внутрішньої порожнини камери з трубками подачі і з трубками подачі і відводу палива, закріплену на відводу палива; закріплена на кільцеподібній трукільцеподібній трубчастій камері за допомогою бчастій камері за допомогою кріпильних елементів кріпильних елементів кришку, і розташовану усекришка; розташована усередині порожнистої редині порожнистої центральної частини балона центральної частини балона перемичка, з'єднана з перемичку, з'єднану з бічною стороною камери бічною стороною камери зварним з'єднанням. зварним з'єднанням. Згідно корисної моделі, в баВідомий тороїдальний балон характеризується лоні додатково встановлена втулка, прикріплена невисокими експлуатаційною надійністю і безпедо перемички зварним з'єднанням співвісно викокою роботи через підвищені залишкові напруги наному в перемичці отворі, при цьому нижній зріз зварних з'єднань, що створюють напруги в процесі втулки розташований не нижче нижньої поверхні монтажу й експлуатації, а також має складну конскамери, дві симетричні частини якої з'єднані звартрукцію. Відомий пристрій не забезпечує необхідним з'єднанням у площині, перпендикулярній позного технічного результату по наступних причинах. довжній осі камери. Виконання камери балона із з'єднаних зварДоцільне розташування перемички поза плоним з'єднанням трьох частин, з одного боку, посищиною зварного з'єднання частин камери. лює конструкцію самого балона, а з іншого боку Доцільне розташування патрубка на зовнішній створює підвищену неоднорідність в пришовній бічній стороні камери, при цьомуотвір у перемичці зоні зварного з'єднання через перерозподіл легувиконаний по центрі перемички для розміщення в ючих елементів, що сприяє утомному руйнуванню ньому установлювального гвинта. в пришовній зоні при циклічних знакозмінних наваДоцільне розташування патрубка на внутрішнтаженнях, випробовуваних самою конструкцією ній бічній стороні камери, при цьому отвір у перебалона. мичці виконаний із зсувом від центра перемички З'єднані з камерою зварним з'єднанням крондля розміщення в ньому трубок подачі і відводу штейни випробують навантаження при перекосах палива, а у перемичці додатково виконаний отвір кузова або днища багажника, що приводить до для розміщення в ньому установлювального гвинослаблення гвинтів, за допомогою яких кришка та. прикріплена до камери і, як наслідок, до ослабВиконання камери балона з'єднаних зварним лення тяги або перемички, що приводить до макз'єднанням двох симетричних частин, знижує кільсимального прогину перемички при монтажі, прикість зварних швів на третину, тим самим знижуюводить до зниження міцності зварних з'єднань, чи неоднорідність в пришовній зоні зварного з'єдзнижуючи герметичність камери й експлуатаційну нання, що сприяє зниженню утомного руйнування надійність балона в цілому. в біляшовній зоні при циклічних знакозмінних наУ зв'язку з тим, що порожниста центральна вантаженнях, випробовуваних камерою, і підвищує частина балона обмежена кришкою зверху і переексплуатаційну надійність і безпеку балона в ціломичкою знизу, що з'єднані сполучними тягами або му при спрощенні його конструкції. перемичками, з'являється небезпека порушення Прикріплення до перемички зварним з'єднангерметичності всіх зварних з'єднань камери балоням співвісно виконаному в перемичці отворі втулна тому, що під час руху автомобіля, його кузов ки, нижній зріз якої розташований не нижче нижвипробує коливання і вібрації, що приводить до ньої поверхні камери перешкоджає зсуву сполучної тяги або перемички щодо початмаксимальному прогинові перемички при монтажі, кового положення балона. У результаті відбувапідвищуючи герметичність камери, що приводить ється ослаблення кріплення і зсув ущільнюваль 5 14468 6 до підвищення експлуатаційної надійності і безпева, а в перемичці 10 додатково виконаний отвір, у ки балона. якому розміщений установлювальний гвинт 13. Розташування перемички поза площиною зваМонтаж і експлуатація пропонованого тороїрного з'єднання частин камери дозволяє з однієї дального балона здійснюється таким чином. сторони розподілити напруги, що виникають в До тороїдального балона приєднується блок пришовній зоні, які сприяють мінімізації залишкозарядно-запобіжної апаратури, у якості якої викових напруг, як після зварювання, так і після проверистовується мультиклапан. Мультиклапан (на Фіг. дення термічної обробки. не показаний) встановлюється в патрубок 4 і заСуть корисної моделі пояснюється кресленнякріплюється в ньому за допомогою кріпильних ми, де елементів. Тороїдальний балон розміщається в на Фіг.1 представлений поздовжній розріз баніші запасного колеса і встановлюється на нижню лона з розташуванням патрубка на зовнішній бічповерхню 12 камери, що є монтажною площиною ній стороні камери; балона. При цьому, нижній зріз втулки 11, розтана Фіг.2 - поздовжній розріз балона з розташушований не нижче нижньої поверхні 12 камери ванням патрубка на внутрішній бічній стороні кащільно притискається до поверхні ніші запасного мери. колеса. Оскільки нижній зріз втулки розташований Тороїдальний балон містить кільцеподібну не нижче нижньої поверхні камери, балон устанотрубчасту камеру 1, що складається з двох симетвлюється без перекосів і зсувів. Потім за допоморичних частин 2 і 3, які з'єднані зварним з'єднангою установлювального гвинта 13 балон жорстко ням у площині, перпендикулярної поздовжньої осі фіксується так, що вісь установлювального гвинта камери 1. На бічній стороні кільцеподібної камери і поздовжня вісь балона збігаються (Фіг.1) або рів1 розташований патрубок 4 для взаємозв'язку внунобіжні (Фіг.2). До патрубка 4 із встановленим у трішньої порожнини 5 камери 1 із трубками подачі ньому мультиклапаном приєднуються трубки поі відводу палива (на Фіг. не показані). Патрубок 4 дачі і відводу палива. На газонаповнювальній стаможе бути розташований на зовнішній бічній стонції через трубку подачі палива і мультиклапан роні камери, або на внутрішній бічній стороні капатрубка 4 у внутрішню порожнину 5 камери подамери. На трубчастій камері за допомогою гвинтів 6 ється газ, що знаходиться в камері 1 під робочим і кронштейнів 7 закріплена кришка 8. Усередині тиском 1,6мПа. порожнистої центральної частини 9 балона розміУ процесі експлуатації тиск газу знижується щена перемичка 10, що розташована поза площипрактично до атмосферного і через трубку відводу ною зварного з'єднання частин 2 і 3 і з'єднана з палива газоповітряна суміш подається в систему внутрішньою бічною стороною камери зварним живлення двигуна. з'єднанням. У перемичці 10 виконаний отвір, співМонтаж газової арматури, на встановленій вісно якому зварним з'єднанням до перемички 10 жорстко перемичці 4, не піддається інерційним і прикріплена втулка 11. При цьому нижній зріз втувібраційним навантаженням, що запобігає зсувові лки 11 розташований не нижче нижньої поверхні балона щодо осі кріплення. 12 камери 1. Кронштейни 6, які приварені до внутрішньої При розташуванні патрубка 4 на зовнішній бічповерхні камери і закріплена на них за допомогою ній стороні камери 1 (Фіг.1) отвір у перемичці 10 гвинтів 6 кришка 8, при русі автомобіля випробувиконаний по центру перемички й у ньому розміють мінімальні навантаження. щений установлювальний гвинт 13. Таким чином використання пропонованого тоПри розташуванні патрубка 4 на внутрішній біроїдального балона забезпечує високу експлуатачній стороні камери 1 (Фіг.2) отвір у перемичці 10 ційну надійність і безпеку при спрощенні його виконаний із зсувом від центру перемички для конструкції за рахунок зниження напруг у процесі розміщення в ньому трубок подачі і відводу палимонтажу й експлуатації, обумовленого зниженням залишкових напруг зварних з'єднань. 7 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 14468 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601