Стенд для вимірювання кутів установки колес автомобіля

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения углов установки колес автомобиля и контроля измерительных средств, проверяющих установку колес. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей за счет создания силового замыкания, имитирующего переднюю подвеску автомобиля, и аттестации контролируемых угломерных приборов. При измерении на колесе 1 закрепляют контролируемый угломерный прибор 7. съемный уровень 27, угломер 15 и уровень 16. С помощью ГШУЖИНЫ 22 между рычагами 11 и 12 20 22 19 21 со ы 00 *>••..., 1663389 создают нормированное усилие. С помощью механизма 24 нагружения создают заданную нагрузку, соответствующую нагрузке на переднюю подвеску автомобиля. С помощью механизма 25 подъема балки 17 и съемного уровня 27 устанавливают прибор 7 на нуль, С помощью угломера 15 и уровня Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения углов установки колес автомобиля и контроля измерительных средств, проверяющих установку колес. 5 Цель изобретения - расширение функциональных возможностей, На чертеже показана схема стенда для измерения углов установки колес автомобиля. 10 Стенд содержит закрепляемые на колесе 1 равномерно расположенные по окружности регулируемые по высоте стойки 2-4, закрепленный на них столик 5 с установленным валикам 6 в его центральной части для 15 крепления на нем контролируемого угломерного прибора 7, закрепляемый на поворотном кулаке 8 опорный вал 9 с втулкой 10, закрепленные на валу 9 рычаги 11 и 12, закрепленный на втулке 10 П-образный раз- 20 жимной столик 13 с дополнительным валиком 14, закрепленный на валике 14 угломер 15 с уровнем 16, шарнирно связанную с рычагами 11 и 12 балку 17 с опорами 18 и 19, размещенную в опорах 18 и 19 штангу 20, 25 один конец которой жестко связан посредством П-образного рычага 21 с рычагом 12, пружину 22, механизм 23 сжатия пружины 22, механизм 24 нагружения, механизм 25 подъема, плиту 26 и сьемный уровень 27. 30 16 фиксируют угол поперечного наклона и сравнивают его с показанием прибора 7. Поворачивают втулку 10 на 90° в обе стороны и фиксируют угол продольного наклона. Сравнивают зафиксированные значения углов с показаниями прибора 7 и судят о точности его показаний 1 ил стороны и снимают показания продольного наклона оси шкворня колеса 1. Сравнивая показания прибора 7 и угломера 15, судят о правильности показаний на приборе 7 при контроле продольного и поперечного наклона оси шкворня колеса 1. С помощью уровня 27 оценивают правильность показаний прибора 7 при контроле углов развала. С помощью пружины 22 между рычагами 11 и 12 создается усилие, равное усилию, создаваемому в реальном автомобиле, а с помощью механизма 24 нагружения создается нагрузка, соответствующая нагрузке на переднюю подвеску автомобиля. Формула изобретения Стенд для измерения углов установки колес автомобиля, содержащий закрепляемые на колесе равномерно расположенные по окружности регулируемые по высоте' стойки, закрепленный на них столик с установленным валиком в его центральной части, установленный на валу угломерный прибор и два рычага, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен закрепляемым на колесе опорным валом, концы которого жестко связаны с одноименными концами рычагов, установленной на валу втулкой, закрепленным на ней ГЬобразным разжимным столиком, дополнительным валиком, закрепленным в центральной части Столика соосно с установочным валиком, заСтенд работает следующим образом. крепленным на дополнительном валике угС помощью механизма 24 прикладываломером с уровнем, шарнирно связанной с ют нагрузку к балке 17 и поддомкрачивают колесо 1. Закрепляют на колесе 1 стойки 2-4 35 другими концами рычагов балкой, соосно закрепленными на балке опорами, размесо столиком 5 и валиком 6, закрепляют на щенной в опорах штангой, один конец котовалу 6 контролируемый угломерный прибор рой жестко связан с одним из рычагов, 7 и совмещают ось валика 6 с осью колеса' установленной на штанге между опорами 1. Опускают колесо 1 до контакта с плитой 26 и с помощью механизма 25 подьема и 40 пружиной, размещенным на другом конце штанги между опорой и пружиной механизсъемного уровня 27 устанавливают прибор мом сжатия пружины, механизмами нагру7 в исходное состояние, при котором отсчетжения и подъема балки, связанными с ные показатели установлены на ноль отсчеодним из ее концов, и плитой, рабочая пота. С помощью угломера 15 и уровня 16 снимают показание поперечного наклона 45 верхность которой параллельна оси установочного и дополнительного валиков и оси шкворня колеса 1 и сравнивают его с предназначена для крепления механизмов показанием прибора 1. Затем последованагружения и подъема. тельно поворачивают втулку 10 на 90° в обе 1663389 і / Редактор Н.Захаренко Составитель В.Харитонов Техред М.Моргентал Корректор Т,Палий Заказ 2255 Тираж 379 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101