Рукоятка храпової муфти для регулювання різьбового елементу

1- РУКОЯТКА ХРАПОВОЙ МУФТЫ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РЕЗЬБОВОГО ЭЛЕМЕНТА, преимущественно подвески сиденья, содержащая две симметрично расположенные в полости ее корпуса по обе стороны от его продольной оси пружины для поочередного зацепления с зубь ями храпового колеса, и переключатель, взаимодействующий^ своими концами поочередно с каждой из указанных пружин, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что , с целью повышения надежности фиксации храпового колеса и упрощения конструкции, пружины расположены параллельно одна другой в продольных направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения в них, при этом пружины выполнены пластинчатыми, а переключатель охвачен их свободными концами. 2. Рукоятка по п. 1; о т л и ч а ю щ а я с я тем, что пружины разделены центральным продольным элементом и расположены в зазорах между последним и противолежащими внутренними стенками полости корпуса. 00 00 ІІ 13 В 3 г ю-г а 1009833 1 Изобретение относится к области рота вокруг оси крепления и угловомашиностроения и предназначено для го перемещения концов пружин в сторегулировки узлов при помощи винторону храпового колеса. Недостатком вых соединений там, где необходимо описанной формы выполнения пружин проворачивать рукоятку на ограниченявляется то, что они работают на проный угол в плоском шарнире, например дольный изгиб, что увеличивает жестдля регулировки подвески сиденья кость пружин и соответственно нагрузтранспортного средства. ку на взаимодействующие с ними зубья Известна рукоятка храповой муфты храпового колеса при переходе пружин для регулировки упругого элемента, 10 от одного зуба к другому. Повышенная преимущественно подвески сиденья, жесткость пружин создает также невключающая шарнирно сопряженный с руудобство пользования, кроме того, кояткой регулировочный винт с храпоконцы пружин имеют недостаточную навым колесом, жесткий подпружиненный дежность их зацепления с зубьями храфиксатор хреновой муфты, размещенные 15 пового колеса, а вследствие выполнеJ в корпусе рукоятки. Один коьец фикния пружин U-образными полость корсатора прикреплен к корпусу рукоятпуса рукоятки, в которой размещены ки, а другой соединяет рукоятку через пружины, имеет увеличенные габариты зубья храпового колеса с упомянутым и фигурные гнезда для установки прувинтом. жин и их переключателя, что снижает 20 Корпус рукоятки на торце, обращентехнологичность изготовления руконом к храповому колесу, имеет две ятки. диаметрально расположенные выемки, Цель изобретения - повышение надежв которые поочередно входит выступ ности фиксации храпового колеса и , основания рукоятки при измерении на- 25 упрощение конструкции. прайления вращения упомянутого винУказанная цель достигается тем, та О У что в рукоятке храповой муфты для реНедостатком этой рукоятки являетгулировки резьбового элемента,преимуся то, что при переходе фиксатора с ч щественно подвески сиденья, содержаодного зуба храпового колеса на дру щей две симметрично расположенные в гой корпус рукоятки получает осевое 30 полости ее корпуса по обе стороны от перемещение с толчками в руку. Кроме его продольной оси пружины для потого, для изменения направления реочередного зацепления с зубьями храгулировки необходимо оттягивать корпового колеса, и переключатель, взапус рукоятки и поворачивать его воимодействующий' своими концами покруг своей оси для ввода фиксатора 35 очередно с каждой из указанных пружиЦ, в храповое колесо другой стороной. последние расположены параллельно одПри этом необходимо совмещать выступ на другой в продольных направляющих основания рукоятки с другой выемкой с возможностью возвратно-поступательна корпусе рукоятки. К недостаткам ного перемещения в них, при этом пруэтой рукоятки следует отнести и то, жины выполнены пластинчатыми, а перечто при переходе через зубь'я храпоключатель охвачен их свободными конвого колеса за счет неблагоприятного цами. разложения сил при выталкивании Кроме того, пружины разделены центжесткого подпружиненного фиксатора ральным продольным элементом и распоиз зацепления происходит повышенное ложены в зазорах между последним и трение и износ храповой муфты. прртиволежащими внутренними стенками Наиболее близким к изобретению полости корпуса. техническим решением является рукоНа фиг. 1 показана предлагаемая ятка драповой муфты для регулировки рукоятка, продольный разрез; на фиг.2 резьбового элемента, содержащая две то же, вид сбоку; на фиг. 3 ' сесимметрично расположенные в полости чение А-А на фиг. 2. ее корпуса по обе стороны от его проРукоятка имеет основание 1 с хвосдольной оси пружины для поочередного товиком 2, который соединен с помощь о 'зацепления с зубьями храпового колецентрального продольного элемента 3 са*^' переключатель, взаимодействуюс корпусом рукоятки k, выполненным щий своими концами поочередно с каж- 55 из двух половинок. Основание рукоятдой из пружин Г 2 Х ки шарнирно установлено на регулироПружины имеют U-образную форму и вочном винте 5 с храповым колесом 6. установлены с возможностью их повоПоследнее установлено, например, на 1009833 лысках 7 винта или может быть выполв зацепление с зубом храпового коленено заодно целое с ним. Половинки са. Затем качанием рукоятки вокруг, корпуса рукоятки ^ закреплены на элеоси 21 производится вращение регулименте 3» например, с помощью винровочного винта 5 в требуемом направтов 8, Между элементом 3 и внутренлении. ними стенками полости корпуса рукоДля изменения направления вращения ятки образованы направляющие зазовинта 5 плечо 16 переключателя следуры 9> в которых установлен фиксатор ет наклонить в другую сторону. При храповой муфты, состоящий из двух этом другая пружина 11 входит концом пластинчатых пружин 10 и 11. Только 10 б в зацепление с зубьями храпового одна или только другая пружина концом колеса, и этим достигается вращение а или б, имеющим утолщение для увелирегулировочного винта в другую сторочения сечения, например за счет подну. гибки конца, находится в зацеплении При упомянутых вращениях регулирос зубом храпового колеса 6 благодаря вочного винта 5, вызываемых качанием подпружиненному рычажному переключарукоятки вокруг оси 21, переход контелю 12, плечи 13 которого охвачены цов а или б пружин 10 или 11 с одного концами в пружин 10 и 11. Переключазуба храпового колеса на другой протель установлен на оси )h в полости исходит вследствие прогибания этих торца рукоятки 15 и плечом 16 выходит концов в положение г, когда конец прунаружу. В плечо \7 переключателя пожины выходит из впадины между зубьями стоянно упирается пружина 18 с наи скользит по поверхности зуба до конечником 19, центрирующимся в угвстречи со следующей впадиной и залублении торца элемента 3. При необтем, входя в зацепление со следующим ходимости ось 20 рукоятки может быть зубом, выпрямляется. выполнена перпендикулярно или, наОписанная рукоятка удобна в экспример, под тупым углом сі. к оси 21 плуатации благодаря упрощению ее нарегулировочного винта. стройки на требуемое направление вращения регулировочного винта, она При пользовании рукояткой необхообеспечивает также уменьшение трудодимо наклонить выходящее ИЗ торца ру .30 емкости регулировки. коятки плечо 16 переключателя в стоВыполенние пружин пластинчатыми рону необходимого вращения винта 51 приводит к меньшему износу за счет при этом пружина 10 благодари плеснижения трения в храповой муфте, что чу 1 3 переключателя войдет концом а повышает долговечность рукоятки. ВНИИПИ Заказ 2598/П Тираж 673 Подписное Фиг.З Филиал ППЛ "Патонт", г,Ужгород,ул.Прое ктная,