Таль

1. Таль, що містить тяговий барабан (2), усередині якого розміщене зовнішнє колесо (3) з внутрішніми зубами (22), сателіт (4) з зовнішніми зубами (23), вал (5) з ексцентриком (6), на якому встановлено сателіт (4), щоки корпусу (1) та механізм переключення (7) холостого та робочого рухів тягового барабана (2), який відрізняється тим, що він забезпечений цівковим колесом, диски (8,9) 3 15992 4 оскільки необхідно нарізати шліци на тяговому ніх зубів. барабані та на ступиці для надання можливості Пропонована таль складається з корпусу, випереміщення ступиці відносно тягового барабана в конаного у вигляді щік 1 тягового барабана 2, усеосьовому напрямку при переключенні талі в режим редині якого розміщені рухоме зовнішнє колесо 3, холостого ходу. Виготовлення шліців на тяговому сателіт 4, вал 5, виготовлений монолітно разом з барабані та на ступиці суттєво ускладнює технолоексцентриком 6, рукоятку 7 переключення холосгію виготовлення талі, що збільшує її вартість. того ходу, цівкове колесо з дисками 8, 9 та трьома В основу пропонованої корисної моделі постацівками 10. Цівкове колесо 8, 9 може обертатися в влена задача підвищення технологічності її вигощоках корпусу 1 талі. Сателіт 4 виконано з отвотовлення, збільшення навантажувальної спроможрами 11, кількість яких дорівнює кількості цівок 10. ності підйомного механізму та ККД без збільшення При цьому диски 8, 9 і сателіт 4 зв'язані між собою габаритів та ваги талі шляхом спрощення конструцівками 10, що встановлені в отворах 11, а зовнікції та підвищення її жорсткості. шнє колесо 3 нерухомо з'єднане з тяговим бараПоставлена задача досягається у пропоновабаном 2 за допомогою відповідної кількості штифній талі, яка, як і відома, включає корпус у вигляді тів 12 (див Фіг.1). Між цівками 10 та сателітом 4 в щік, тяговий барабан, усередині якого розміщене отворах 11 встановлені бронзові втулки 13 для рухоме зовнішнє колесо з внутрішніми зубами, зменшення тертя. Крім того, таль забезпечена сателіт з зовнішніми зубами, вал з ексцентриком, крюком підвіски 14, траверзою 15 для кріплення на якому встановлено сателіт, та ричаг з рукояткрюка, канатом 16, один кінець якого жорстко закою переключення механізму холостого та робочокріплений на барабані 2. Таль має дистанційні го рухів тягового барабана, а, відповідно до пропошпильки 17 для кріплення щік 1 корпусу, та напразиції, вона забезпечена цівковим колесом, диски вляючу 18 для канату 16. Механізм переключення якого встановлені з можливістю обертання, сателіт холостого та робочого рухів талі містить стопор 19 виконаний з отворами, при цьому диски і сателіт фіксації обертання диска 9 цівкового колеса віднозв'язані між собою цівками, що розташовані в сно щік корпусу 1 за допомогою рукоятки 7. Щока 1 отворах сателіта, а зовнішнє колесо нерухомо корпусу зі сторони цівкового колеса 9 (див. Фіг.2) з'єднане з тяговим барабаном. містить секторні виїмки 20 в які може входити стоКрім того, відповідно до пропозиції, таль запор 19. На цівках 10 встановлені підшипники 21, на безпечена стопором фіксації обертання цівкового яких обертається тяговий барабан 2 разом з зовколеса, що з'єднаний з рукояткою переключення нішнім колесом 3. механізму холостого та робочого рухів тягового На Фіг.3 показано зовнішнє колесо 3 у зборі з барабана. сателітом 4. Крім того, відповідно до пропозиції, зуби зовЗовнішнє колесо 3 має Z1 - 45 внутрішніх зубів нішнього колеса виконані з прямолінійним контак22 з прямолінійним контактним профілем. Сателіт тним профілем. 4 має Z2 - 44 зовнішніх зубів 23 з криволінійним Крім того, відповідно до пропозиції, на цівках контактним профілем. Лінія контакту зубів 24 роззуби зовнішнього колеса виконані з прямолінійним ташована по одну сторону від лінії 25, що прохоконтактним профілем. дить через центри коліс 3 та 4 (при обертанні валу Крім того, відповідно до пропозиції, на цівках 5 за годинниковою стрілкою). Рухоме зовнішнє встановлені підшипники, на яких обертається тяколесо 3 має початкове коло 26; сателіт 4 має поговий барабан. чаткове коло 27. О1 і O2 - центри початкових кіл; Е Між відмінними ознаками запропонованого те- ексцентриситет; S -найбільша відстань між зубхнічного рішення і досягнутим технічним результацями зовнішнього колеса 3 і сателіта 4. Напритом є причинно-наслідковий зв'язок. Спрощення клад, для зубчатої пари з кількістю зубців Z1=45 і конструкції досягається за рахунок вилучення стуZ2=44 (Z1-Z2=1) з модулем m=2 ексцентриситет пиці та її шліцьового з'єднання з тяговим барабаE=1,6мм і S=1мм. ном. Кулачки сателіта вилучені і замінені цівками, Перед використанням таль підвішують за дощо встановлені в дисках цівкового колеса і прапомогою крюка підвіски 14 до відповідного елемецюють як балка, закріплена двома кінцями, забезнту, наприклад, на стелі цеху (не показано). печуючи підвищену жорсткість конструкції. МехаТаль може працювати в двох режимах: в ронізм переключення холостого ходу забезпечує бочому режимі за допомогою рукоятки 7 загвинчупросту фіксацію одного з дисків цівкового колеса ється стопорний елемент 19, який входить в секдо корпусу талі за допомогою рукоятки. При тому торний паз 20 щоки 1 та фіксує диск 9 цівкового ж діаметрі цівок, що і у кулачків прототипу, забезколеса в щоці 1 корпусу. При цьому цівкове колесо печується збільшення навантажувальної спромо8, 9 відносно корпусу 1 є нерухомим. При обержності майже в два рази. Прямолінійний профіль танні рукоятки за годинниковою стрілкою (на Фіг.1 зубів зовнішнього колеса забезпечує зменшення умовно не показана), що встановлена на шестигвартості виготовлення внутрішніх зубів зовнішньоранний виступ 28 на валу 5, разом з ним обертаго колеса та ефективне самогальмування під нається ексцентрик 6. Сателіт 4 отримує можливість вантаженням. для плоско-паралельного руху без обертання, Суть пропонованої конструкції пояснюється на оскільки він опирається внутрішніми поверхнями схематичних кресленнях. отворів 11 на відповідні цівки 10 нерухомого цівкоНа Фіг.1 зображено поперечний розтин талі, на вого колеса 8, 9. При плоско-паралельному переФіг.2 - вигляд збоку; на Фіг.3 - показано внутрішнє міщенні сателіта 4 його зуби 23 зчіплюються з зузачеплення планетарної пари коліс з малою різнибами 22 і за один оберт валу 5 в зачеплення цею кількості зубів і з лінійним профілем внутрішвходить рівно 44 зубів коліс 3 та 4. Оскільки сате 5 15992 6 літ 4 не обертається, то в результаті за один оберт 18, який вільно розташований на осі 17. валу 5 зовнішнє колесо 3 змушене провернутися Вал 5, осі 17, а також щоки корпусу 1 і траверна кут, що є пропорційним різниці числа зубів зовза 15 забезпечують загальну жорсткість конструкнішнього колеса 3 та сателіта 4. В даному випадку ції талі. різниця дорівнює одиниці і зовнішнє колесо 3 проСамогальмування талі під навантаженням завертається на 1/45 його повного оберту. безпечується завдяки відповідному нахилу плоТаким чином, передаткове відношення і прощини зубів 22 зовнішнього колеса, що мають пряпонованої талі визначається як: i=Z1/(Z1-Z2). молінійний профіль. На Фіг.3 в точці С показано Обертання зовнішнього колеса 3 передається розподіл сил, що діють на один із зубів 23 сателіта безпосередньо тяговому барабану 2. З'єднаний з 4 в секторі зачеплення 29, що розташований між тяговим барабаном 2 канат 16 намотується, або точкою С та лінією 25 та заштрихований на Фіг.3. розмотується в залежності від напрямку руху валу При цьому вал 5 обертається в напрямку стрілки 5. F, а тягове зусилля Р, що діє на канат 16, розподіВ режимі холостого ходу, за допомогою оберляється на п'ять зубів, що розташовані в секторі тання рукоятки 7 стопорний елемент 19 виходить зачеплення 29. Радіальна складова Рr зусилля в із секторного пазу 20, виконаному в щоці 1. При точці С направлена в точку D і створює момент цьому цівкове колесо 8,9 може вільно обертатися М=Pr*O1D, направлений в тому ж напрямку, що і відносно щік 1 корпусу талі. В результаті - при віднапрям обертання валу 5 і забезпечує гальмуванповідному незначному зусиллі, прикладеному до ня сателіта 4. канату 16, відбувається розмотування канату 16 на Дослідний зразок талі виготовлений для підійбажану довжину. Після розмотування канату 16 мання вантажів до 300кг. При цьому вага талі статаль переводять в робочий режим загвинчуючи новить не більше 15кг з розмірами рукоятку 7. 240мм 160мм 100мм. Вертикальна рівновага талі і розподіл канату 16 на барабані 2 досягається за допомогою ролика 7 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 15992 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601