Пересувний пиловловлювач з універсальним віддільником
Номер патенту: 19833
Опубліковано: 15.01.2007
Формула / Реферат
1. Пересувний пиловловлювач з універсальним віддільником, що містить корпус, жалюзійний віддільник, вхідний, вихідний і пиловипускний патрубки, двигун, який відрізняється тим, що жалюзі віддільника зменшують кут атаки (кут між площиною жалюзі та напрямком руху пилоповітряної суміші) і крок в напрямку від вхідного до пиловипускного патрубка.
2. Пересувний пиловловлювач з універсальним віддільником по п. 1, який відрізняється тим, що крильчатка вентилятора, двигун і бункер складають одне ціле з корпусом пиловловлювача і розташовані на одній осі з ним, причому об'єм бункера дорівнює трьом об'ємам корпусу апарата.
Текст
1. Пересувний пиловловлювач з універсальним віддільником, що містить корпус, жалюзійний віддільник, вхідний, вихідний і пиловипускний патрубки, двигун, який відрізняється тим, що жалюзі 3 19833 4 надходить в апарат, з уже очищеним в апараті частинки, по друге - від форми жалюзі і від місця повітрям, яке захоплюється крильчаткою вентиля на жалюзі в яке вона вдарилась, а по третє - від гора і викидається назовні. швидкості руху повітря в апараті. Якщо вона не В основу корисної моделі поставлено завдандолітає до стінки корпуса, вона знов підхоплюєтьня створення такого пиловловлювача, в якому ся потоком повітря та тягнеться ним знов зо жалюпідвищення ефективності роботи досягається зі відокремлювача, де знову відбувається їхнє стишляхом збереження постійною швидкості руху кання. нилогазовоіо потоку, як в середині корпуса апараЧастинки пилу знов відбиваються від жалюзі і та, так і при проходженні через щілини між жалюзі т.д., доки не опустяться вниз аж до нижньою кінця відокремлювача, і нормалізації тиску в його корпужалюзійного відокремлювача 5, звідки знову опуссі, що в свою чергу, призводить до зниження гідтяться вниз до пиловипускного патрубка 8, а через равлічного опору апарата. нього в бункер 9. Число зіткнень залежить від маПоставлене завдання вирішується тим, що песи. складу частинки і швидкості руху пилогазового ресувний пиловловлювач з універсальним відопотоку. кремлювачем, який містить корпус, жалюзійний Вся конструкція кріпиться на коліщатах 12, відокремлював, вхідний, вихідний і пиловипускний прикріплених до бункера 9 і може переміщатися. патрубки, двигун відрізняється тим, що згідно коОсновною умовою стабілізації руху пилоповітрисної моделі жалюзі відокремлювача зменшують ряного потоку в корпусі пиловловлювача с зберекут атаки (кут між площиною жалюзі та напрямком ження постійною швидкості його руху, як в самому руху пилогазового потоку) і крок в напрямку від корпусі, так і при проходженні через щілини між вхідного до пиловипускного патрубка, а крильчатка жалюзі відокремлювача. Зважаючи па те, що кільвентилятора, двигун і бункер складають одне ціле кість повітря в напрямку від вхідного 4 до пиловиз корпусом пиловловлювача і розташовані па одпускного патрубка 8, тобто зверху вниз, весь час ній осі з ним, причому об'єм бункера дорівнює 3 зменшується за рахунок постійного відведення об'ємам корпуса апарата. його через щілини між жалюзі відокремлювача, то На фігурі 1 представлений запропонований для збереження постійної його швидкості як в корпересувний пиловловлювач з універсальним відопусі апарата, гак і при проходженні через щілини кремлювачем. між жалюзі відокремлювача необхідно зменшити в На фігурі 2 - вигляд по перерізу А-А. тому ж напрямку площу живого перерізу жалюзійПиловловлювач складається з електричного ною відокремлювача 5. Це можна зробити двома двигуна 1 і крильчатки вентилятора 2, розташовашляхами: них па одній осі з корпусом апарата, тангенційних 1. зменшенням відстані між жалюзі - тобто патрубків: 3 - для виходу очищеною повітря, 4 крок жалюзі; для вводу в апарат пилоповітряної суміші, жалю2. зменшенням кута атаки жалюзі, тобто відзійного відокремлювача 5, циліндричної 6 та конічстані між жалюзі, яка ними самими перекриваєтьної 7 частин корпусу апарата, осьової о патрубка ся. для виходу пилу 8, бункера 9. осьового патрубка Враховуючи, що до кожної наступної жалюзі 10 для відведення очищеною в жалюзійному відовідокремлювача надходить кількість повітря, яка кремлювачі повітря до крильчатки 2 і патрубка 3, зменшена на величину кількості його, що вже вилюка 11 для вивантаження вловленого в апараті ведена через щілину між нею і попередньою жапилу з бункера 9, коліщат 12 для пересування пилюзі, необхідно в тому ж напрямку: по-перше ловловлювача. зменшити крок жалюзі, а по-друге їх кут атаки, що і Пересувний пиловловлювач з універсальним було нами реалізовано в запропонованій конструвідокремлювачем працює наступним чином. кції. Через вхідний патрубок 4 пилоновітряна суміш Цей закон зміни кроку жалюзі і кута атаки був надходить тангенційно в циліндричну частину 6 вирішений за допомогою ЕОМ таким чином, що корпуса апарата. Під дією відцентрових сил частивизначили кількість повітря, яке: пройшло через нки пилу більшої маси відкидаються до стінки корпершу по ходу руху потоку щілину між жалюзі; піспуса апарата і під дією сил тяжіння сповзають вниз ля цього залишилося в апараті; пройшло через спочатку вздовж циліндричної 6, а потім конічної 7 другу по ходу руху потоку щілину між жалюзі; яке частин корпуса апарата до патрубка 8 для виходу після цього залишилося в корпусі апарату і так пилу і через нього у бункер 9, звідки виводяться доти, доки весь потік повітря не пройде через щіназовні через люк 11. Дрібнодисперсні частинки лини між жалюзі відокремлювана і не буде вивепилу захоплюються потоком, вже очищеного від дений назовні через патрубок 3, тобто до кіпця великих фракцій, повітря, і рухаються в напрямку жалюзійного відокремлювача 5. до жалюзійного відокремлювача 5. Повітряний При зменшенні швидкості руху потоку в корпусі потік оминає жалюзі і проходить через щілини між апарата і при проходженні через щілини між жаними всередину відокремлювача, звідки виводятьлюзі, згідно закону Бернулі, збільшується статичся через патрубок 10 повз крильчатку вентилятора ний тиск навколо відокремлювача, який сприяє 2 і через патрубок 3 назовні. Частини пилу не встипротискуванню дрібнодисперсних частинок пилу гають за потоком, за рахунок своєї маси не обмичерез щілини відокремлювача. нають жалюзі, а за рахунок сил інерції гальмуютьБули проведені дослідження на прозорій мося і як наслідок - стикаються з поверхнею жалюзі і делі апарата, які довели, що максимальна кільвідбиваються від неї або аж до стінки 6 корпуса кість повітря проходить через відокремлювач зраапарата, або на певну відстань від неї. Величина зу після входу в апарат, тому для зменшення відбиття залежить. по-перше, від маси і складу турбулізації потоку і рівномірного розподілення 5 19833 6 його виходу через жалюзі відокремлювача зверху кера. Будь-який підсос значно турбулізує потік, вниз, ми змінюємо в тому ж напрямку крок і кут штучно збільшує кількість повітря, яке рухається в атаки жалюзі. апараті, збуджує вторинний вихор, який рухається Величина зміни кроку і кута атаки жалюзі розз бункера 9 вгору в конічну частину корпуса 7 апарахована на КОМ, виходячи з продуктивності рата, а все це призводить до зниження ефективустановки, швидкості входу потоку в апарат, конності роботи апарата. центрації, дисперсною складу, фізико-хімічних і Для зменшення ефекту вторинного вихору, морфометричпих властивостей пилу. Для кожного об'єм бункера складає 3 об'єми корпуса апарата, з цих показників існує своя схема зміни, як кроку, що було нами доведено в результаті експериментак і кута атаки жалюзі. тальних досліджень. Було досліджено п'ять різних Важливою умовою підвищення ефективності апаратів з відношенням об'єму бункера до об'єму роботи пиловловлювача є те. що крильчатка венкорпуса: перший - 1:1; другий - 1:2; третій - 1:3; тилятора, двигун і бункер складають одне ціле з четвертий - 1:4; п'ятий - 1:5. корпусом апарата, тому що таке компонування Результати досліджень зведені в таблицю 1. апарата виключає підсоси повітря ззовні, як в місці Розмір пилу – 50.10-6м, втрати повітря 1000м 3/год. установки вентилятора, гак і в місці установки бунТаблиця 1 Тип апарата Ефективність уловлення пилу, % 1 2 3 4 5 95,6 97,2 99,2 99,0 98,9 Як видно з результатів досліджень, оптимальним є третій варіант виконання пиловловлювача, який дозволяє отримати максимальний ефект пиловловлення. Це пояснюється тим. що при зменшенні цього відношення відбувається зростання вторинного вихору, який рухається вздовж осі апарата і значно турбулізує потік. Збільшення цього відношення майже не впливає на ефективність пиловловлення, а тільки робить дорожчою установку і збільшує її вагу. Нами проведені порівняльні дослідження запропонованого пиловловлювача з прототипом пересувним пиловловлювачем на стандартному пилу - кварцовому піску. результати яких наведені в таблиці 2. Таблиця 2 Порівняльні дослідження пиловловлювачів Продуктивність м 3/год. 1000 Медіанний діаметр пилу, -6 d × 10 , м 8 32 50 Ефективність роботи. % Гідравлічний опір, Па прототип запропонований апарат прототип запропонований апарат 97,4 98,2 98,3 98,0 98,8 99.2 70 53 Переваги запропонованої конструкції очевидні 7 Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський 19833 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMobile dust catcher with universal separator
Автори англійськоюBatluk Viktoria Arseniivna
Назва патенту російськоюПередвижной пылеуловитель с универсальным отделителем
Автори російськоюБатлук Виктория Арсеньевна
МПК / Мітки
МПК: B01D 45/00
Мітки: універсальним, пересувний, пиловловлювач, віддільником
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-19833-peresuvnijj-pilovlovlyuvach-z-universalnim-viddilnikom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пересувний пиловловлювач з універсальним віддільником</a>
Попередній патент: Пристрій виявлення
Наступний патент: Спосіб визначення положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині і пристрій для його здійснення
Випадковий патент: Мікропроцесорна система захисту фідерів електричних тягових мереж залізниць