Горн агломераційної машини

Корисна модель відноситься до області ошматкування металургійної сировини і може бути використана в чорній і кольоровій металургії. Для запалювання агломераційної шихти використовують пристрої, що представляють собою камерні горни з вертикальним і горизонтальним розташуванням однотипних пальників. Відомий горн агломераційної машини, що містить футерований каркас із рухомим арковим зведенням і горизонтально розташованими пальниками, закріпленими у футерованій кладці і з'єднаними з повітряним і газовими колекторами, а також 4-х пальниковий горн із пальниками, встановленими в кладці горна (дивись Авторське свідоцтво колишнього СРСР № 334250, F 27В, 21/06, 1972 г). Зазначений горн має достатню площу для теплової обробки агломераційної шихти. Однак при тривалій експлуатації, таких горнів їхня стійкість і стійкість бортів спікальних візків низька, а характер запалювання по ширині і наступній тепловій обробці шихти нерівномірний, що приводить до перевитрат газу. (Дивись сторінку 203, В.Μ. Чепель, «Спалювання в топках котлів, печей та обслуговування газового господарства підприємства», видання Надра, Ленінград, 1965 ρ.) В основу корисної моделі поставлене завдання - створення конструкції горна, забезпечуючого установку більш рівномірного запалювання по всій поверхні, підвищення якість спікання агломерату і зниження витрат палива. Дане завдання не може бути досягнуте за рахунок відомої конструкції горна агломераційної машини так, як існуюча конструкція вогнетривких тунелів і розташування пальників не дозволяє робити рівномірний розподіл тепла по всій ширині горна, а збільшення витрат палива приводить з одного боку до оплавлення поверхневого шару шихти та зниженню газопроникності і проходження вторинного повітря з другого боку відбувається недопікання шихти в мертвих зонах. Поставлене завдання вирішується тим, що горн агломераційної машини, що містить футерований каркас із арковим рухливим зведенням, блоком пальників закріплених у горілочній плиті і кладці горна, розташований у торці горна з'єднаних із повітряним і газовим колекторами який відрізняється тим, що, вогнетривкий тунель виконаний із внутрішнім по довжині отвором пірамідальної форми з гострим кутом розкриття по горизонталі, щодо o o вертикальна площина проходяча через ось поздовжньої осі отвору під кутом j = 12 - 20 і гострим кутом розкриття нижньої грані отвору щодо горизонтальної площини, причому пальники встановлені похило під гострим o o o o кутом a = 23 - 30 до горизонтальної площини, а крайні пальники виконані з розвалом b = 1 - 5 до поздовжній осі горна. Вогнетривкий тунель горна виконано, наприклад із двох частин поверхні площини внутрішнього отвору які виконані в дзеркальному відбитку. o o Внутрішня грань вогнетривкого тунелю горна агломераційної машини виконана під кутом g = 35 - 40 до горизонтальної площини. Сутність винаходу пояснюється на кресленнях, де: На фіг.1 Зображений загальний вид горна агломераційної машини. На фіг.2 Перетин А по фіг.1., На фіг.3 Вид Б вогнетривкого тунелю по фіг.1, На фіг.4 Вид С по фіг.1, На фіг.5 Вид зверху по фіг.3. Корисна модель горн агломераційної машини складається з футерованного каркаса 1, рухливого аркового зведення 2, повітряно-газового колектора 3, блока пальників 4 см. (фіг.2.) виконаного з пальників 5, плити 6, вогнетривкого тунелю 7 вузла кріплення пальників у горілочній плиті 8. Збірка горна здійснюється таким чином: Спочатку збирається футерований каркас горна 1, потім збирається окремо пальниковий блок 4 з пальниками o o 5. Крайні пальники 5 у блоці встановлюються з розвалом b = 1 - 5 до поперечної осі блока 4. Після чого в печі монтується вогнетривкий тунель який виконаний із внутрішнім отвором у перетині в вигляді трапеції. Кут o o розкриття внутрішніх вертикальних граней отвору складає j = 12 - 20 . Нижня ж грань внутрішньої поверхні o o тунелю виконана під кутом g = 35 - 40 до обрію (рівню аглошихти печі). Вогнетривкий тунель 7 встановлюється o o горизонтально до рівня бортів палет по осі пальникового вузла 5 розташованого під кутом a = 23 - 30 . Після установки вогнетривкого тунелю встановлюється блок 4 із пальниками 5 так щоб пальники своїм зовнішнім соплом ввійшли в паз отвору вогнетривкого тунелю. Робота корисної моделі горна агломераційної машини здійснюється таким чином: Початковий матеріал для виробництва агломерату (ши хта) подається в зону горна, підпалюється за допомогою пальників 5 по ширині горна і проходячи робочу зону горна запалюється на всю товщин у шару ши хти. Збірка пальників 5 і горілочної плити здійснюється окремо що дозволяє робити зборку пальникового вузла окремим блоком 4, це рівноцінно стендової зборки, що дозволяє ефективно використовувати тепловіддачу від пальників на горні. Сопло пальника 5 закінчується вогнетривким тунелем 7 вмонтованим у кладку горна, котрий забезпечує оптимальний напрямок гарячого смолоскипа газоповітряної суміші, для запалювання шихти рівномірно по всій поверхні, при цьому виключає теплове навантаження на борта палет і склепіння горна, за рахунок раціонального використання тепла дозволяє різко знизити витрату палива. Технічний результат отриманий за рахунок сукупності відмітних ознак у частині: застосування спеціальної форми внутрішнього вихідного отвору вогнетривкого тунелю пірамідальної форми з оптимальними кутами розкриття для рівномірного запалювання шихти, застосування блокової збірки пальників у горілочній плиті, з забезпеченням оптимальних кутів розташування пальників відносно горна для рівномірної теплопередачі шихті і виключення теплового навантаження на борта палет, зведення горна і бічні поверхні. Максимальна віддача тепла при горінні палива досягається за рахунок конструкції вогнетривкого тунелю, маючого спеціальний отвір пірамідальної форми, а в перетині - трапецію, причому верхня грань внутрішньої o o поверхні розташована горизонтально, при розташуванні пальників, під кутом a = 23 - 30 до горизонтальної площини, що створює сприятливі умови для запалювання аглошихти, виключає теплове навантаження на зведення горна від прямого теплового випромінювання. Нижня грань внутрішньої поверхні тунелю відхилена від o o горизонтальної площини на g = 35 - 40 , забезпечуючи оптимальні умови для запалювання шихти. Розкриття o o внутрішніх бічних вертикальних граней вогнетривкого тунелю по боках виконано під кутом до j = 12 - 20 до вертикальної площини для забезпечення надійного рівномірного розподілу запалювання шихти по всій ширині горна . o o Крайні пальники розгорнуті по боках на кут b = 1 - 5 відносно вертикальної площини прохідної через подовжню ось горна, чим забезпечується рівномірне запалювання шихти у бортів спікальних візків. Рівень розташування пальників залежить в основному від розмірів горна, виду палива. Наприклад, при запалюванні природним газом 4-х горілочний горн із торцевим розташуванням пальників під гострим кутом до обрію, із висотою розташування осі вихідного отвору пальника від борта спікальних візків до 310мм дали гарні результати. Технічний результат отриманий за рахунок сукупності суттєви х ознак із використанням вогнетривкого тунелю з внутрішнім отвором спеціальної конструкції, пальникової плити забезпечує блокову зборку і регулювання пальників із їхнім оптимальним розташуванням відносно осі для рівномірного розподілу запалювання шихти по всій поверхні. Економічний ефект тільки за рахунок економії витрат газу складає більш 700 тисяч гривен.