Коливальна система двигуна внутрішнього згорання

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для гашения крутильных колебаний коленчатых валов ДВС. Целью изобретения является повышение надежности за счет упрощения конструкции вследствие обхождения ее без дополнительных опор для крепления демпфера крутильных колебаний. Крутильные колебания гасятся за счет сжатия упругих элементов 9, а выполнение первой маховой массы 3 заодно со щекой 2 и размещение второй дисковой м а х о в о й массы А е осееой цилиндрической выемке 5 первой маховой массы 3 позволяет обходиться без дополнительных опор для крепления в ДВС демпфера. Демпфер оказывается встроенным в конструкцию коленчатого вала, что упрощает конструкцию ДВС. тем самым повышая ее надежность. 4 ил. С Изобретение относится к машиностроению и предназначено для гашения крутильных к о л е б а н и й коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Цепью изобретения является повышения йэдежности за счет упрощения конструкции вследствие обхождения ее без дополнительных опор для крепления демпфера крутильных колебаний.. На фиг. 1 изображена колебательная система ДВС, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - система в работе. Колебательная система содержит коленчатый вал ДВС. в который включает'в себя шатунную шейку 1 и щеку 2. В колебательную систему входит также демпфер крутильных колебаний, включающий в себя переую дисковую маховую массу 3, одновременно являющуюся щекой коленчатого вала, и вторую дисковую маховую массу 4. предназначенную для соединения с выходным валом подключений к двигателю передачи. Первая дисковая маховая масса 3 соединена с шатунной шейкой 1 одним своим торцом, а в другом ее торце выполнена осевая цилиндрическая выемка 5, в которой с осевым зазором размещена вторая дисковая маховая масса 4. На обращенных друг к другу цилиндрических поверхностях обеих маховых масс выполнены чередующиеся между собой и расположенные напротив друг друга полукруглые 6 и прямоугольные 7 в продольном сечении вырезы (фиг. 3). Фиксирующие элементы 8 (например, шарики) расположены в вырезах 6. э упругие элементы 9 и упорные шайбы 10 в вырезах 7. Упругие элементы 9 устанавливаются в вырезы 7 с предварительным сжатием Ш 75600 Колебательная система работает следующим образом. В процессе работы коленчатый вал совершает крутильные колебания. Вследствие действия сил инерции вторая дисковая маховая масса 4 стремится сохранить свое равномерное движение и то отстает от вала, то опережает его, при этом ynpyt ие элементы 9 сжимаются и гасят энергию крутильных колебаний. Такая конструкция колебательной системы позволяет обходиться без дополнительных опор для крепления в ДВС демпфера, чточупрощает конструкцию ДВС и тем самым повышает его надежность. Формула изобретения Колебательная система двигателя внутреннего сгорания, содержащая коленчатый вал и демпфер крутильных колебаний, включающий две расположенные соосно дисковые маховые массы, первая из которых соединена с коленчатым валом а вторая 5 10 15 20 предназначена для соединения с выходным валом подключений к двигателю передачи, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что. С целью повышения надежности, она снабжена фиксирующими и упругими элементами и упорными шайбами, контактирующими с упругими элементами, первая дисковая маховая масса одним торцом соединена с шатунной шейкой коленчатого вала, на другом ее торце выполнена осевая цилиндрическая выемка, вторая дисковая маховая масса размещена в последней с осевым зазором, на обращенных друг к другу цилиндрических поверхностях маховых масс выполнены чередующиеся между собой и" расположенные напротив друг друга полукруглые и прямоугольные в продольном сечении вырезы, фиксирующие элементы расположены в полукруглых вырезах, а упругие элементы и упорные шайбы - в прямоугольных вырезах. 9 Редактор С. Кулакова ФигА Составитель М. Копарян Техред М.Моргентал Корректор В. Гирняк Заказ 2989 Тираж 401 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина 101