Пристрій для зневоднювання масел

1. Пристрій для зневоднювання масел, що містить камеру, лінію підводу оброблюваного масла, на виході з якої встановлена форсунка, та розміщені в корпусі елементи обертання, з'єднані з приводом, та засіб відводу з камери парів вологи та повітря, який відрізняється тим, що елемент обертання виконано у вигляді розміщеного в центральній частині камери вертикального вала з встановленими на ньому дисками, а кінцева частина лінії підводу оброблюваного масла виконана у вигляді гребінки з патрубків, вихідні кінці яких розміщені між дисками, при цьому форсунки розміщені на кінцях патрубків, а засіб відводу з каме 3 21767 вільної води, і видалити її в такій установці неможливо. У той же час кількість зв'язаної води в маслі може бути переважаючою в порівнянні з емульсійною й вільною водою. Спеціально для очищення масел від води застосовуються пристрої, що містять нагрівач. встановлений на вакуумній камері і установлені на торцевих стінках камери форсунки, що подають оброблюване масло у вакуумну камеру [див. Й.В. Брай. Регенерація трансформаторних масел. - М.: Транспорт, 1972p.]. Ці установки є ефективними для очищення масел від розчиненої й емульгованої води й розчиненого повітря. Вони призначені для очищення електроізоляційних масел і використовують спосіб зневоднювання й дегазації масла шляхом розпилення його у вакуумі при температурі 60°С, однак продуктивність значно знижуються при очищенні масел зі значним змістом вільної й емульгованої води, в таких установках неможливо видалити воду з масла без суттєвого погіршення якості масла внаслідок тривалого нагрівання його до температури 60°С. Відомі відцентрові очисники масел [див. авт. с. СРСР №659168, МПК В 01Д 21/26, дата публікації 30.04.1979], що містять корпус, ротор із соплами, який забезпечений усіченим конусом, розташованим між верхнім і нижнім дисками, і двома горизонтально встановленими пластинами, одна з яких, має крізні радіальні щілини, розміщена над усіченим порожнистим конусом верхнього диска, виконаним із замкнутими крізними щілинами і отворами, а інша над нижнім диском, створюючи з ним крізні горизонтальні щілини. Сопла ротора забезпечені пристроями регулювання тиску рідини, виконаними у вигляді пробки і підпружиненого стакану з подовжнім пазом і радіальним виступом у основі. Такий пристрій застосовується для очищення масла гідросистем мобільного устаткування від вільної води й, насамперед, механічних домішок, але вони не призначені для очищення масла від емульгованої і розчиненої води. Пристрій характеризується високою складністю конструкції. Найбільш близьким технічним рішенням до заявленого є пристрій для очищення робочої рідини, [див. авт. св. СРСР №1663251. МПК F 15 В 21/04, 1988], що містить вакуумну камеру із установленим у ній на підшипниках циліндричним барабаном з гідравлічним приводом, шести порожнинний поршневий насос, дві крайні порожнини якого зв'язані через зворотні клапани з вакуумною камерою, приводний насос, зв'язаний через розподільник з порожнинами шестиполостного насоса, причому розподільник зв'язаний вхідною гідролінією з верхньою частиною вакуумної камери, причому гідравлічний привід барабана виконаний у вигляді гідромотора, вал якого з'єднаний з нижньою частиною вала барабана, система постачена гідроакумулятором і нагрівачем, послідовно встановленими на подібному гідролінії, підведення вхідної гідролінії у вакуумну камеру виконаний у вигляді форсунки, вакуумна камера виконана із двома сполученими порожнинами, барабан виконаний з нарізкою на внутрішній поверхні, його зов 4 нішні верхні й нижня торцеві частини постачені крильчатками, причому внутрішні торцеві поверхні крайніх порожнин шестиполостного насоса виконані конічними й постачені пружними прокладками, порожнини, суміжні із крайніми, з'єднані з реверсивним розподільником, а середні порожнини шестиполостного насоса з'єднані з гідролініями відводу вакуумної камери. Недоліком пристрою для очищення масла гідросистем висока складність конструкції, обумовлена кількістю конструктивних елементів складної форми, висока енерговитратність, зумовлена застосуванням нагрівачів, складної гідролінії, насосів, гідромоторів та засобів створення вакуум у, а також низька ефективність очищення масла від води, обумовлена необхідністю відкачування пар води, а також усмоктуванням завдяки застосуванню вакууму часток розпиленого масла разом з повітрям і парами води при збільшенні продуктивності. Пристроєм неможливо видалити воду з масла без суттєвого погіршення якості масла внаслідок тривалого його нагрівання в пристрої. Завданням розробки є створення пристрою для зневоднювання масел, який забезпечує з зменшенням енерговитрат на обробку масла та без суттєвої зміни властивостей масел в процесі обробки. Для реалізації цього завдання пристрій для зневоднювання масел включає камеру, лінію підводу оброблюваного масла на виході з якої встановлена форсунка, та розміщені в корпусі елементи обертання, з'єднані з приводом, та засіб відводу з камери парів вологи та повітря. Новим в пристрої є те, що елемент обертання виконано у вигляді розміщеного в центральній частині камери вертикального валу з встановленими на ньому дисками, а кінцева частина лінії підводу оброблюваного масла виконана у вигляді гребінки з патрубків, вихідні кінці яких розміщені між дисками, при цьому форсунки розміщені на кінцях патрубків, а засіб відводу з камери парів вологи та повітря виконано у вигляді нагнітача в камеру повітря вхід повітря від якого розміщено в нижньої частини камери та лінії відводу пару та часток води, яка виконана у вигляді розміщеної в камері вертикальної труби з системою отворів, а під камерою встановлено збірник обробленого масла, внутрішня порожнина якого з'єднана з внутрішньою порожниною камери за допомогою пройому в ніжній частині камери. Внаслідок запропонованих ознак пристрою разом з відомими забезпечується подання вже розпилених системою форсунок краплин масла та води на поверхню групи дисків, що обертаються внаслідок чого краплини масла додатково розділяються, що суттєво підвищує ступінь дисперсії краплин. Внаслідок різного рівню поверхневого натягу масла та води при ударі краплин об поверхню дисків, а потім і внутрішніх стінок камери масло та вода по різному відштовхуються, що покращує умови їх розділення. Підвищення ступеню дисперсії краплин також суттєво покращує умови випаровування води в потік повітря. В окремих варіантах виконання пристрою пройом входу повітря в камеру та пройом відводу об 5 21767 робленого масла об'єднано, а вихідний патрубок нагнітача спрямовано в верхню частину порожнини збірника обробленого масла. Внаслідок цього спрощується конструкція пристрою та покращуються умови подання повітря у пристрій. В окремих варіантах виконання пристрою отвори вертикальної труби лінії відводу пару та часток води спрямовано в напрямку дотичної лінії до напрямку обертання дисків. Внаслідок цього покращуються умови відводу повітря та парів води з камери та виключається попадання масла в лінію відводу пару та часток води. Робота пристрою пояснюється кресленнями. На Фіг.1 зображено загальний вигляд установки для зневоднювання масел, на Фіг.2 вигляд установки збоку на Фіг.3 вигляд установки зверху на Фіг.4 розріз камери установки та на Фіг.5 ділянку внутрішньої порожнини цієї камери з дисками та розміщеними між ними форсунками. Пристрій для здійснення способу містить корпус 1 вертикальної камери з бічною стінкою 2, під корпусом 1 камери розміщено збірник масла 3 до верхньої стінки якого також приєднано корпус вентилятора 4, на корпус 1 камери встановлено електропривод 5 вала 6 на якому встановлено диски 7. Всередині корпусу 1 встановлено дві вертикальні труби 8 для подання масла та 9 для відбору повітря. До труби 8 приєднано патрубки 10 з встановленими на їх кінцях форсунками 11. Патрубки 10 6 заведено між дисками 7, підвід оброблюваного масла в корпус 1 здійснюється за допомогою труби 12, збірник масла 3 з’єднано з насосом 13 вихідний патрубок якого спрямовано в додатковий фільтр 14. Пристрій функціонує таким чином. За допомогою електроприводу 5 забезпечують необхідний рівень обертання вала 6 з дисками 7. Вентилятором 4 через порожнину збірника 3 в нижню частину камери 1 подають повітря. Через зовнішньою трубу 12 до розміщеної в корпусі труби 8 подається масло для обробки. Через патрубки 10 з форсунками 11 оброблюване масло розпиляють на поверхню дисків 7, що обертаються. Подання вже розпилених системою форсунок 11 краплин масла та води на поверхню групи дисків 7, що обертаються забезпечує додаткове розділення краплин масла, що суттєво підвищує ступінь дисперсії краплин. Внаслідок різного рівня поверхневого натягу масла та води при ударі краплин об поверхню дисків 7, а потім і внутрішньої стінки 2 камери 1 масло та вода по різному відштовхуються, що покращує умови їх розділення. Масло стікає по поверхні стінки 2 у збірник масла 3, а відбиті від поверхонь малі краплі води та її пари відводяться потоком повітря через отвори в трубі 9 (розміром 1-3мм) за межі камери 1. Після обробки масла в пристрої вміст води відповідав ГОСТ 2477, масло стало прозорим золотистого кольору. 7 Комп’ютерна в ерстка М. Ломалова 21767 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601