Плавуча заправна станція

Плавуча заправна станція, що містить корпус, надбудову, навіс, паливороздавальну колонку, 3 27047 Поставлена технічна задача досягається тим, що плавуча заправна станція повинна містить мінімум одну цистерну з системою трубопроводів для приймання і видавання рідких відходів, яка підключена до цієї цистерни. Пристрій плавучої заправної станції містить корпус, надбудову і навіс. Корпус розділений на відсіки водонепроникними перебірками. До того ж, як правило, носовий і кормовий відсіки сухі, а середній відсік містить цистерни для рідких відходів (господарсько-побутових і льяльних вод) і паливні цистерни. Між цистернами і бортами розташовані сухі коффердами. Паливороздавальна колонка кріпиться на верхній палубі. По периметру паливних цистерн на верхній палубі передбачений ватервейс зі шпигатами, які мають злив у спеціальну цистерну збору льяльних і нафтавміщуючи х вод. Для забезпечення надійної вибухопожаробезпеки топливні цистерни наповнюють інертним газом. Приймання і видавання рідких відходів (стічних, господарсько-побутових, фекальних і льяльних вод) провадиться за системою трубопроводів, як засобами плавзасобів, що обслуговує плавуча заправна станція, яка заявляється, так і стаціонарними пристроями (насосами), що установлені на плавучій заправній станції. Крім того, видавання вод може провадитись за рахунок берегових засобів. Надбудова, яка установлена на верхній палубі, складається з приміщення оператора, тамбура, кладової і приміщення станції інертного газу. Для швартування на палубі станції, яка заявляється, передбачені кнехти. По периметру понтона установлений дерев'яний привальний брус. За бажанням замовника, передбачена можливість поставлення плаваючих бонових загороджень, які забезпечують колове замкнуте бонування моторних яхт і катерів, що заправляються. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де зображено: - на Фіг.1 - плавуча заправна станція, вид збоку; - на Фіг.2 - корпус плавучої заправної станції, перетин по Д.П.; - на Фіг.3 - перетин А-А Фіг.2; - на Фіг.4 - приклад принципіальної схеми розташування трубопроводів плавучої заправної станції. Як зазначено на Фіг.1, 2, 3 плавуча заправна станція містить корпусі; надбудову 2; навіс 3; паливороздавальну колонку 4; цистерни для палива 4 5, 6, 7; цистерни для господарсько-побутових і стічних, льяльних і фекальних вод 8, 9, 10; коффердами 11; леєрне огородження 12. Плавуча заправна станція, яка заявляється, працює таким чином. Приймання станцією палива для заправлення суден провадиться за системою трубопроводів і горловин як з автобензовозів, так і з плавзасобів. Судно, яке потребує поповнення запасів палива, підходить до будь-якого борту або носу (кормі) станції і швартується. На пришвартоване судно подається пістолет паливороздавальної колонки. Процес заправлення паливом аналогічний автомобільному. При необхідності здати з судна рідкі відходи (стічні, господарсько-побутові, фекальні і льяльні води) екіпаж плавзасобів подає шланг на плавучу заправну станцію і за допомогою своїх насосів або засобів станції видає брудні води у відповідні цистерни. При заповненні цистерн екіпаж плавучої заправної станції здає стічні, господарсько-побутові, фекальні і льяльні води на берег або спеціальний плавзасіб. При необхідності для підвищення екологічної безпеки судна, що заправляються, забезпечуються коловим замкнутим бонуванням. Приклад розташування трубопроводів на корисній моделі для приймання і видавання палива, рідких відходів (господарсько-побутових і інших вод), яка заявляється, зазначений на Фіг.4, де система трубопроводів 13, 14, 15 призначена для приймання і видавання палива, а система трубопроводів 16, 17, 18 призначена для приймання і видавання рідких відходів. Описаний пристрій і наведена принципіальна схема розташування трубопроводів до цистерн виконана при будівництві плавучої заправної станції «Софія» на підприємстві ТОВ «Техфлот», м. Севастополь. У результаті здійснення корисної моделі, яка заявляється, одержуємо плавучу заправну станцію, яка призначена для заправлення маломірних суден, моторних катерів, яхт і іншої техніки на акваторії морських бухт, заливів, а також водоймах з прісною водою паливом - бензином, дизельним паливом і керосином. Крім того, станція здійснює приймання і наступне видавання рідких відходів, господарсько - побутови х, стічних, фекальних і льяльних вод. Станція компактна, зручна в експлуатації і забезпечує екологічну безпеку прилеглої акваторії. 5 27047 6 7 Комп’ютерна в ерстка Л. Купенко 27047 8Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601