Ручний господарський візок

Ручний господарський візок, що містить опорну раму, спряжену з вантажонесучою платформою, поворотною в повздовжній вертикальній площині, яка має в нижній частині упорний елемент, несучу П - подібну рукоятку, телескопічно зв'язану з рамою з можливістю фіксації в потрібному положенні, і ходові колеса, який відрізняється тим, що ходові колеса змонтовані на вантажонесучій платформі з боку опорної рами, опорна рама виконана з можливістю повороту в повздовжній вертикальній площині відносно вантажонесучої платформи з можливістю фіксації в проміжних положеннях відносно останньої, а упорний елемент виконаний у вигляді полозів, змонтованих повздовжньо по боках знизу вантажонесучої платформи з радіусними закругленнями на кінцях примикання до вантажонесучої платформи. Винахід відноситься до ручних візків для перевозки вантажів. Відомий ручний господарський візок [1], який містить встановлену на ходових колесах опорну раму, несучу П-подібну рукоятку, телескопічно зв'язану з рамою з можливістю фіксації в потрібному положенні і шарнірно зв'язану з опорною рамою вантажонесучу платформу, поворотну в повздовжній вертикальній площині. Недоліком відомого ручного господарського візка є те, що він не може ефективно експлуатуватися по покриттю відмінному від ґрунтового або асфальтового, наприклад, по сніговому або льодяному на елементах кочення, що погіршує його експлуатаційні можливості. Відомий також ручний господарський візок[2], що містить опорну раму, спряжену з вантажонесучою платформою, поворотною в повздовжній вертикальній площині, що має в нижній частині упорний елемент, несучу П-подібну рукоятку, телескопічно зв'язану з рамою з можливістю фіксації в потрібному положенні і ходові колеса. Недоліком відомого ручного господарського візка є те, що він не може ефективно експлуатуватися по покриттю, відмінному від ґрунтового або асфальтового, наприклад, по сніговому або льодяному на елементах кочення, що погіршує його експлуатаційні можливості. Крім того, експлуатація відомого господарського візка на елементах кочення по сніговому покриттю викликає збільшення прикладуваного зусилля, необхідного для подолання сили опору руху коліс в сніговому масиві. Задачею запропонованого рішення є розширення експлуатаційних можливостей за рахунок ефективного переміщення господарського візка по сніговому і льодяному покриттях шляхом елементів ковзання. Ця задача вирішується тим, що ручний господарський візок, який містить опорну раму, спряжену з вантажонесучою платформою, по воротною в повздовжній вертикальній площині, включає в нижній частині упорний елемент, несучу П-подібну рукоятку, телескопічно зв'язану з рамою з можливістю фіксації в потрібному положенні, і ходові колеса, ходові колеса змонтовані на вантажонесучій платформі з боку опорної рами, опорна рама виконана з можливістю повороту в повздовжній вертикальній площині відносно вантажонесучої платформи з можливістю фіксації в проміжних положеннях відносно останньої, а упорний елемент виконаний у вигляді полозів, змонтованих повздовжньо по боках знизу вантажонесучої платформи з радіусними закругленнями на кінцях примикання до вантажонесучої платформи. В порівнянні з відомими, запропонований ручний господарський візок забезпечує ефективну експлуатацію як по ґрунтовому і асфальтовому покриттям шляхом елементів кочення, так і по сніговому і льодяному покриттях шляхом елементів ковзання, розширюючи експлуатаційні можливості. На фіг.1 зображений візок на колісному ходу; на фіг.2 - те ж, на санному ходу; на фіг.З - вид А на фіг.2; на фіг.4 - візок в транспортному положенні. Ручний господарський візок містить опорну раму 1, шарнірно спряжену з вантажонесучою CM О 00 СМ О) 27841 платформою 2 за допомогою кронштейнів 3, закріплених на останній, з можливістю повороту в повздовжній вертикальній площині відносно вантажонесучої платформи 2 з послідовною фіксацією в проміжних положеннях за допомогою елементів 4, закріплених на вантажонесучій платформі 2, і вміщуючих гвинтові затиски 5, і елементів 6 з вічками 7, закріпленими на опорній рамі 1. На вантажонесучій платформі 2 з боку опорної рами 1 змонтовані ходові колеса 8. На вільних кінцях опорної рами 1 телескопічно установлена Пподібна рукоятка 9 з можливістю фіксації в потрібному положенні відносно опорної рами 1 за допомогою гвинтів 10. Знизу вантажонесучої платформи 2 повздовжньо по боках змонтовані полози 11 з радіусними закругленнями "а" і "в" на кінцях примикання до вантажонесучої платформи 2, одночасно виконуючи функцію упорних елементів. Для фіксації опорної рами 1 на вантажонесучі й платформі 2, при транспортуванні ручного господарського візка, на опорній рамі 1 змонтовані закріплювальні гвинти 12, а на вантажонесучій платформі змонтовані кронштейни 13. Ручний господарський візок працює, наступним чином. Для переміщення візка на колісному ходу /див. фіг. 1/ по ґрунтовій або асфальтовій поверхні вибирається положення опорної рами 1 відносно вантажонесучої платформи 2 шляхом повороту опорної рами 1 в повздовжній вертикальній площині відносно кронштейнів 3 з наступною фіксацією гвинтових зажимів 5 елементів 4 у відповідних вічках 7 елементів 6. Вигвинчуються гвинти 10 для висування П-подібної рукоятки 9 з вільних кінців опорної рами 1 на необхідну висоту з наступною фіксацією П-подібної рукоятки 9 гвинтами 10. Положення опорної рами 1 відносно вантажонесучої платформи 2 вибирається таким чином, щоб, з одного боку, забезпечити зручність експлуатації візка, з другого боку, щоб упорні елементи, виконані у вигляді полозів 11, не контактували з опорною поверхнею при русі візка. У вихідному положенні вантажонесуча платформа 2 спирається на опорну поверхню за допомогою полозів 11, ходові колеса 8 розташовуються над опорною поверхнею і не взаємодіють з нею. Для переводу візка в режим руху необхідно прикласти зусилля до П-подібної рукоятки 9 шляхом повороту візка в повздовжній вертикальній площині в бік ходових коліс 8. При цьому вантажо-несуча платформа 2 за допомогою радіальних закруглень "в" полозів 11 повернеться в повздовжній вертикальній площині в бік прикладення зусилля до П-подібної рукоятки 9 до взаємодії ходових коліс 8 з опорною поверхнею. Транспортування вантажу полегшується за рахунок можливості координації центра ваги вантажу відносно осі оберта колеса, винесеного за межі вантажонесучої платформи. Для переміщення візка на санному ходу /див. фіг.2/ по сніговому або льодяному покриттях вибирається положення опорної рами 1 відносно вантажонесучої платформи 2 шляхом повороту опорної рами в повздовжній вертикальній площині відносно кронштейнів 3 з наступною фіксацією гвинтових зажимів 5 елементів 4 у відповідних віч ках 7 елементів 6. Вигвинчуються гвинти 10 для висування П-подібної рукоятки 9 з вільних кінців опорної рами 1 на необхідну висоту з наступною фіксацією П-подібної рукоятки 9 гвинтами 10. Поло ження опорної рами 1 відносно вантажонесучої платформи 2 вибирається таким чином, щоб, з одного боку, забезпечити зручність експлуатації візка, з другого боку, щоб вантажонесуча платформа 2 спиралась на опорну поверхню за допомогою упорних елементів, виконаних у вигляді полозів 11. Ходові колеса 8 при цьому не контактують з опорною поверхнею. В такому положенні господарський візок з вантажем можна експлуатувати як в положенні буксирування вперед, так і в положенні штовхання назад. Для транспортування ручного господарського візка /див.фіг.4/ необхідно послабити гвинти 10 і засунути П-подібну рукоятку 9 у вільні кінці опорної рами 1 до упору з наступною затяжкою гвинтів 10. Послабити гвинтові зажими 5 елементів 4 з вічками 7 елементів 6 і роз'єднати їх. Повернути опорну раму 1 відносно кронштейнів 3 в повздовжній вертикальній площині до взаємодії останньої з вантажонесучою платформою 2. Закріпити кронштейни 13-вантажонесучоі платформи 2 на опорній рамі 1 закріплювальними гвинтами 12. Ручний господарський візок підготовлений для транспортування . Радіусні закруглення "а" і "в", виконані на кінцях примикання полозів 11 знизу до вантажонесучої платформи 2, забезпечують ефективну експлуатацію візка на санному ходу в режимах буксирування вперед і штовхання назад. Крім того, радіусні закруглення "в" по легшують переведення візка зі стоянки на полозах 11 на ходові колеса 8 для руху візка на колісному ходу. Таким чином, запропонований ручний господарський візок забезпечує ефективну експлуатацію як по грунтовому і асфальтовому покриттях, так і по сніговому і льодяному покриттях, розширюючи експлуатаційні можливості. \Шф '/А IVQIZ 27841 ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Бульв. Лесі Українки, 26, Київ, 01133, Україна (044)254-42-30,295-61-97 Підписано до друку /аРМУ* 2001 p. Формат 60x84 1 /8. Обсяг 0, ^обл.-вид.арк. Тираж50 прим. Зам. t>fj?£ УкрІНТЕІ Вул. Горького, 180, Київ, 03680 МСП, Україна (044) 268-25-22