Пакувальний матеріал з індикацією цілісності упаковки

1. Пакувальний матеріал з індикацією цілісності упаковки, що містить першу полімерну плівку, до однієї з площин якої прилягає друга полімерна плівка, при цьому полімерні плівки зварені або склеєні одна з одною за допомогою великої кількості довгих пересічних між собою швів, що розділяють проміжок між полімерними плівками на велику кількість герметичних капсул, заповнених першим реагентом, який відрізняє ться тим, що на другу сторону першого шару полімерної плівки нанесений шар пористого матеріалу, просоченого другим реагентом, взаємодія якого з першим реагентом приводить до утворення продукту реакції, наявність якого може бути легко зафіксована. 2. Матеріал за п. 1, який відрізняється тим, що наявність продукту реакції може бути легко зафіксована візуально. 3. Матеріал за п. 2, який відрізняється тим, що першим реагентом є рідкий лужний розчин, а другим реагентом - фенолфталеїн. 4. Матеріал за п. 2, який відрізняється тим, що першим реагентом є розчин аміаку. 5. Матеріал за п. 1, який відрізняється тим, що перша і друга полімерні плівки виконані двошаровими, де один шар утворює полімер з хорошою зварюваністю, а другий шар - полімер високої міцності, при цьому плівки прилягають одна до одної шарами з полімеру з хорошою зварюваністю. 6. Матеріал за п. 1, який відрізняється тим, що полімер з хорошою зварюваністю вибраний із групи полімерів, що включає пластомери і 2 (19) 1 3 30995 Корисна модель відноситься до плівкових матеріалів, що здійснюють зміну кольору при порушенні цілісності, зокрема, до пакувальних матеріалів з індикацією цілісності упаковки. Основне призначення таких матеріалів полягає в запобіганні підкладанню заборонених або небезпечних предметів у багаж пасажирів після того, як багаж піддадуть контролю службами безпеки аеропорту. Відома велика кількість плівкових матеріалів з індикацією ушкодження, що при ушкодженні перетерплюють необоротні зміни, які візуально спостерігаються. Наприклад, у патенті US 4,557,505, 1985, описана прозора плівка, яка в результаті структурних змін матеріалу плівки стає матовою при розтяганні або розриві. Наприкінці процедур контролю, наприклад, службами безпеки аеропорту, кожна одиниця багажу упаковується в таку плівку і розміщується на транспортері для доставки до місця навантаження в транспортний засіб, наприклад, у літак, де піддається візуальному огляду. Якщо в процесі переміщення багажу до місця навантаження була здійснена спроба розірвати упаковку, то на ній утворюються матові ділянки, що легко виявляються при візуальному огляді багажу. Подібні пластикові матеріали описані також у US 4,489,841, 1984 і в US 4,448,317, 1984. Інші рішення пропонують використання мікрокапсул з барвником, що при контакті з повітрям змінює колір [див. US 4,519,515, 1985, US 4,480,760, 1984, US 4,424,911, 1984 та інші]. Відомий також пакувальний матеріал з індикацією цілісності упаковки, що містить першу полімерну плівку, до однієї з площин якої прилягає друга полімерна плівка [пат. США 4,685,578, 1987]. Полімерні плівки зварені одна з одною за допомогою великої кількості довгих пересічних між собою швів, що утворюють велику кількість герметичних капсул між полімерними плівками. Комірки через одну заповнені першим реагентом і другим реагентом, що при змішуванні з першим реагентом викликає зміну кольору, що спостерігається візуально, одного з цих матеріалів. У цьому матеріалі комірки повинні мати досить маленькі розміри, наприклад, не більш 8-12мм у поперечнику, щоб виключити можливість досить довгого прямолінійного прорізу по шву між осередками. У результаті процес виготовлення такого матеріалу є складним через необхідність заповнення комірок маленькими дозами (близько 0,01мл) різних реагентів при зварюванні першої і другої плівок. Крім того, цей матеріал залишає можливість доступу до багажу через проріз по коміркам з тим самим реагентом. Якщо при цьому жодна з комірок із другим реагентом ушкоджена не буде, колірної індикації ушкодження цілісності упаковки не відбудеться. Задачею даної корисної моделі є створення пакувального матеріалу з індикацією цілісності упаковки, що може бути виготовлений по більш простій технології та у той же час виключає можливість непоміченого ушкодження цілісності упаковки. 4 Поставлена задача вирішується тим, що пакувальний матеріал з індикацією цілісності упаковки, що містить першу полімерну плівку, до однієї з площин якої прилягає друга полімерна плівка, при цьому полімерні плівки нероз'ємно з'єднані одна з одною за допомогою великої кількості довгих пересічних між собою швів, що розділяють проміжок між полімерними плівками на велику кількість герметичних капсул, заповнених першим реагентом, при цьому на другу сторону першого шару полімерної плівки нанесений шар пористого матеріалу, просоченого другим реагентом, взаємодія якого з першим реагентом приводить до утворення продукту реакції, наявність якого може бути легко зафіксовано. Переважно, наявність продукту реакції може бути легко зафіксована візуально. Візуалізація продукту реакції забезпечується, наприклад, за рахунок того, що першим реагентом є рідкий лужний розчин, а другим реагентом фенолфталеїн. В іншому варіанті реалізації першим реагентом є розчин аміаку. Доцільно першу і другу полімерні плівки кожну виконати двошаровою, де один шар утворює полімер з гарною зварюваністю, а другий шар полімер високої міцності, при цьому плівки прилягають друг до друга шарами з полімеру з гарною зварюваністю. Полімер з гарною зварюваністю може бути обраний із групи полімерів, що включає пластомери і еластомери, а полімер високої міцності обраний із групи, що включає поліетилен високої щільності, поліпропілен і поліамід. У переважному варіанті здійснення полімером з гарною зварюваністю є поліетилен низької щільності, а полімером високої міцності поліетилен високої щільності. Для того, щоб у процесі зварювання плівок формувалися комірки для реагентів, друга полімерна плівка приварюється до першої полімерної плівки за допомогою великої кількості швів, що можуть мати форму ламаних ліній, що складаються з великої кількості послідовних прямолінійних ділянок, довжина кожної з який не перевищує 15мм, або форму вигнути х ліній, радіус кривизни яких не перевищує 10мм. Переважно, шви розділяють матеріал на велику кількість шестикутних комірок. Шар пористого матеріалу може представляти із себе поліпропілен-віскозне полотно або поліетилен-віскозне полотно, що припаяне до другої площини першої полімерної плівки за допомогою великої кількості подовжених пересічних між собою швів. Переважно, матеріал виконаний у виді довгої змотаної в рулон смуги, розділеної на відрізки за допомогою поперечних зварених швів, постачених ослабленими ділянками для забезпечення можливості відділення відрізків матеріалу від рулону вручну. Більш детально корисна модель пояснюється за допомогою малюнків, на яких показане: - Фіг.1 - приклад структури матеріалу в поперечному розрізі; 5 30995 6 - Фіг.2 - зображення матеріалу з малюнком Використовують матеріал у тих випадках, коли розташування комірок шестикутної форми; потрібен контроль за цілісністю упаковки яких- Фіг.3 - зображення матеріалу з малюнком небудь предметів. Найбільш актуальним є розташування комірок круглої форми. застосування матеріалу як елементу системи Пакувальний матеріал з індикацією цілісності безпеки авіаційних перевезень. Для цих цілей упаковки містить першу полімерну плівку 1, яка наприкінці перевірки багажу службами безпеки містить перший шар 2 з поліетилену низької аеропорту кожну одиницю багажу упаковують у щільності і другий шар 3 з поліетилену високої цільний відрізок 12 матеріалу, краї якого щільності (Фіг.1). До першого шару 2 плівки 1 нероз'ємно прикріплюють до самої упаковки за прилягає шар 4 з поліетилену низької щільності допомогою липкої стрічки, зчеплення якої з другої полімерної плівки 5, що містить також плівкою матеріалу перевищує міцність останнього. другий шар 6 з поліетилену високої щільності. Після цього, багаж поміщають на транспортер і Полімерні плівки 1 і 5 зварені один з одним за доставляють до місця навантаження в літак. Якщо допомогою великої кількості довгих пересічних між в процесі переміщення багажу до місця собою швів, що розділяють проміжок між навантаження упаковка була ушкоджена полімерними плівками на велику кількість розірвана або розрізана, то неминуче будуть герметичних капсул 7, заповнених першим ушкоджені стінки комірок 7 і розчин аміаку 8, що реагентом 8, наприклад, водяним розчином міститься в них, потрапить на пористий матеріал 9 аміаку. На другу сторону першого шару 2 і всмоктується останнім. Під впливом капілярного полімерної плівки 1 нанесений шар пористого ефекту розчин аміаку швидко пошириться по матеріалу 9, просоченого другим реагентом, великій площі пористого матеріалу 9 і офарбить наприклад, фенолфталеїном. Перший і другий фенолфталеїн, що міститься в ньому, у добре реагенти підібрані так, щоб при їх взаємодії помітний візуально малиновий колір. Перед тим, утворювався продукт реакції, наявність якого може як знятий із транспортера багаж завантажити в бути легко візуально зафіксована. Так, при багажний відсік літака, його уважно оглядають і, взаємодії розчину аміаку з фенолфталеїном, яким якщо виявляють багаж з пофарбованою у просочений пористий матеріал 9, останній малиновий колір ділянкою упаковки, то такий офарблюється в малиновий колір. Шари плівок 1 і багаж піддають додатковому контролю або 5 мають товщину 10-15мкм кожний, при цьому знімають з навантаження при підозрі в закладці в шари 2 і 4 з поліетилену низької щільності нього заборонених або небезпечних предметів. забезпечують гарну зварюваність плівок, а шари 3 Таким чином, корисна модель дозволяє по більш і 6 з поліетилену високої щільності - високу простій технології виготовити пакувальний міцність плівок. матеріал, що виключає можливість непомітного Полімерні плівки 1 і 5 приварені одна до одної ушкодження упаковки. за допомогою великої кількості швів, що можуть мати форму ламаних ліній, які складаються з великої кількості коротких послідовних прямолінійних ділянок, або форму вигнути х ліній з невеликим радіусом кривизни вигнути х ліній, який не перевищує 10мм. На Фіг.2 показаний матеріал, у якого шви розділяють матеріал на велику кількість шестикутних комірок 10, а на Фіг.3 - на велику кількість кругли х комірок 11. Поперечний розмір комірок 10 або 11 може бути від 8 до 15мм або іншим. Шар 9 пористого матеріалу представляє із себе поліпропілен-віскозне полотно, поліетиленвіскозне полотно або полотно з будь-якого іншого матеріалу, що має як зварюваність з матеріалом шару 6 полімерної плівки 7, так і пористість. Цей шар може бути приварений до плівки 7 як по всій її поверхні, так і за допомогою великої кількості швів. Останній випадок кращий, оскільки забезпечує можливість одночасного зварювання всіх трьох складових матеріалу - плівки 1, плівки 5 і шару 9. Матеріал виконаний у виді довгої змотаної в рулон смуги, розділеної на відрізки 12 довжиною 23м за допомогою поперечних зварених швів 13, які мають ослаблені ділянки 14, наприклад, перфорацію, для легкого відділення відрізків 12 від рулону вручну (Фіг.2 і 3). Виготовляють матеріал за допомогою одночасного зварювання плівки 1, плівки 5 і шару 9 з попередньо введеним в зазор між плівками 1 і 5 першим рідким реагентом з розрахунку близько 100мл на 1м 2 матеріалу. 7 30995 8