Машина для вирівнювання деталей низу взуття по товщині

1. Машина для вирівнювання деталей низу взуття по товщині, що містить привід, нижній та верхній транспортуючі валики, установлені з можливістю регулювання зазору між ними і кінематично пов'язані між собою і з приводом, ніж, встановлений між транспортуючими валиками, транспортер, шибер, установлений над транспортером перед транспортуючими валиками, пару підпружинених повзунів, в яких установлений нижній транспортуючий валик та які встановлені в парі 3 і з приводом, ніж установлений між транспортуючими валиками, транспортер, шибер, установлений над транспортером перед транспортуючими валиками, пару підпружинених повзунів в яких установлений нижній транспортуючий валик, та які встановлені в парі напрямних, пару верхніх і пару нижніх клиновидних повзунів, кінематично пов'язаних між собою та установлених за допомогою регулювальних гвинтів, нижні клиновидні повзуни закріплені на парі підпружинених повзунів, раму ножа, в якій встановлений ніж та напрямну ножа. Крім того рама ножа встановлена в напрямній ножа, та на ній установлена пара верхніх клиновидних повзунів. Наявність в даній машині автоматичного регулювання місця установки кромки леза ножа відносно вісей подаючих валиків, не знижує енерговитрати, оскільки кут нахилу леза ножа відносно площини різання постійний. В основу корисної моделі поставлена задача створити таку машину для вирівнювання деталей взуття по товщині, в якій введення нових елементів і їх зв'язків, забезпечило б зменшення енергетичних витрат на процес повздовжнього різання. Поставлена задача вирішена тим, що машина для вирівнювання деталей низу взуття по товщині, що містить привід, нижній та верхній транспортуючі валики, установлені з можливістю регулювання зазору між ними і кінематично пов'язані між собою, і з приводом, ніж установлений між транспортуючими валиками, транспортер, шибер, установлений над транспортером перед транспортуючими валиками, пару підпружинених повзунів, в яких установлений нижній транспортуючий валик, та які встановлені в парі напрямних, пару верхніх і пару нижніх клиновидних повзунів, кінематично пов'язаних між собою та установлених за допомогою регулювальних гвинтів, нижні клиновидні повзуни закріплені на парі підпружинених повзунів, раму ножа, в якій встановлений ніж та напрямну ножа, згідно з корисною моделлю, додатково оснащена парою додаткових напрямних, парою пальців, встановлених в рамі ножа та в додаткові напрямні, та парою Г-образних пальців, встановлених в напрямній ножа і кінематично пов'язаних з рамою ножа та на яких закріплені верхні клиновидні повзуни. Доцільно, щоб машина була додатково оснащена парою регулювальних гвинтів, за допомогою яких встановлені додаткові напрямні. Доцільно, щоб пара пальців була встановлена з можливістю переміщення в площині ножа. Таке конструктивне рішення відрізняє машину, що заявляється, від найближчого аналога тим, пара додаткових напрямних і пара пальців, встановлених в рамі ножа та в додаткові напрямні, пара Г-образних пальців, встановлених в напрямній ножа і кінематично пов'язаних з рамою ножа, та на яких закріплені верхні клиновидні повзуни, які в процесі виконання технологічної операції повздовжнього різання забезпечуватимуть необхідне положення кромки леза ножа відносно вісей транспортуючих валиків, а також кут нахилу леза ножа відносно площини різання, в залежності від положення нижнього транспортуючого валика 31427 4 (тобто автоматичне регулювання місця установки кромки леза ножа відносно вісей подаючих валиків та кута нахилу до площини різання), що необхідно в процесі виконання даної технологічної операції, оскільки товщина спилка не однакова. Автоматичне регулювання місця установки кромки леза ножа відносно вісей транспортуючих валиків та кута нахилу до площини різання у корисної моделі, в процесі повздовжнього різання призведе до зниження енергетичних витрат на процес різання. Крім того, встановлення пари додаткових напрямних за допомогою пари регулювальних гвинтів, забезпечить різні величини відстань від кромки леза ножа до вісей транспортуючих валиків та кута нахилу до площини різання, в процесі автоматичного регулювання, що забезпечить зменшення енергетичних витрат на процес повздовжнього різання. Крім того, встановлення пари пальців в рамі ножа з можливістю переміщення в площині ножа, забезпечить різні величини відстань від кромки леза ножа до вісей транспортуючих валиків та кута нахилу до площини різання, в процесі автоматичного регулювання, що забезпечить зменшення енергетичних витрат на процес повздовжнього різання. Корисна модель пояснюється кресленнями: на Фіг.1 представлена кінематична схема машини, що заявляється; на Фіг.2 представлений ножовий механізм. Машина складається з приводу, що включає електродвигун 1, з'єднаний з муфтою 2, кінематично пов'язаної з головним валом машини 3, установлений в парі опор 4, зубчатих передач, що включають зубчаті колеса 5 і 6, 7, 8 і 9 і зубчатих коліс 10. Зубчате колесо 5 кінематично пов'язане із зубчатим колесом 6, закріпленим на валу 11, і кінематично пов'язаним з нижнім транспортуючим валиком 12, несучим на своїй поверхні ріфлі. Нижній транспортуючий валик 12 шарнірно установлений в парі підпружинених повзунів 13, встановлених в парі вертикальних напрямних 14. Зубчате колесо 7 закріплене на валу 3 і кінематично пов'язано із зубчатим колесом 8 за допомогою коромисла 15, шарнірно установленим на осі 16 зубчатого колеса 8, яке, в свою чергу, кінематично пов'язане із зубчатим колесом 9, закріпленим на валу 17 за допомогою шатуна 18. На валу 17 закріплений верхній транспортуючий валик 19, шарнірно установлений в парі підпружинених клиновидних повзунів 20, встановлених в парі вертикальних напрямних 14. Над повзуном 20 установлені пара регулювальних клиновидних повзунів лівий 21 і правий 22, кінематично пов'язаних між собою регулювальною тягою 23 (для регулювання паралельності верхнього транспортуючого валика 19 відносно площини леза ножа). Регулювальний гвинт 24 (для регулювання відстані між нижньою твірною верхнього транспортуючого валика 19 і площиною ножа) кінематично пов'язаний з лівим регулювальним клиновидним повзуном 21 і установлений в різьбовій опорі 25. Ряд зубчатих коліс 10, кінематично пов'язаний з валом 11, віссю 26 і валом 27 ведучого барабана 28 стрічкового транспортера. Ведучий барабан 28 5 стрічкового транспортера установлений шарнірно в парі опор 29 і за допомогою транспортної стрічки 30 кінематично пов'язаний з веденим барабаном 31. Ведений барабан 31 шарнірно установлений в парі натяжних повзунів 32, що установлені в напрямних 33 і кінематично пов'язаних з парою регулювальних гвинтів 34. Над стрічкою транспортера 30 установлена шибер 35 (для поштучного відділення деталей 36 від стопи) кінематично пов'язана з регулювальним гвинтом 37 (для установки товщини відокремлюваної деталі від стопи). Машина забезпечена ножем 38, установленим в рамі ножа 39, пристрою автоматичного регулювання місця установки кромки леза ножа відносно вісей транспортуючих валиків, яка в свою чергу кінематично пов'язана з парою Г-образних пальців 40, які встановлені в напрямній ножа 41, та на яких закріплені верхні клиновидні повзуни 42. Для фіксації положення ножа 38 в площині різання, в рамі ножа 39 установлена пара регулювальних гвинтів 43 (для установки початкової відстані від кромки леза ножа до вісей транспортуючих валиків). Пара пальців 44 встановлена в рамі ножа 39 з можливістю регулювання в площині ножа 38, за допомогою регулювальних гвинтів 45, та встановлена в пару додаткових напрямних 46, які в свою чергу встановлені за допомогою регулювальних гвинтів 47. Пара верхніх 42 і нижніх 48 клиновидних повзунів, кінематично зв'язані між собою і установлені за допомогою регулювальних гвинтів (не показано), та останні закріплені на парі повзунів 13. Машина працює таким чином: після включення електродвигуна 1, деталь 36, що оброблюється відділяється від стопи (на фігурі не показано) пластиною-шибером 35 і подається транспортуючою стрічкою 30 в зазор між верхнім 19 і нижнім 12 транспортуючими валиками, які захоплюють її і подають на ніж 38. По мірі впровадження леза ножа 38 в матеріал деталі 36 і товщину спилка, що знімається, відбувається відтискання нижнього транспортуючого 31427 6 валика 12, а в місці з ним і нижніх клиновидних повзунів 48. Взаємодія нижніх 48 і верхніх 42 клиновидних повзунів, переміщає пару Г-образних пальців 40 в напрямній ножа 41. Тим самим пара Г-образних пальців 40 за рахунок кінематичного зв'язку з рамою ножа 39 переміщають її з ножем 38, та пару пальців 44 по парі додаткових напрямних 46 за допомогою регулювальних гвинтів 47, тим самим міняючи відстань від кромки леза ножа 38 до вісей транспортуючих валиків 12 і 19, та кут нахилу леза ножа 38 до площини різання, по засобам зміни кута нахилу пари додаткових напрямних 46. При цьому місце установки кромки леза ножа 38 в процесі вирівнювання по товщині залежить тільки від товщини спилка, що знімається. По закінченню розрізання деталі 36 ніж 38, повертається в початкове положення. Верхня відокремлювана частина деталі 36 поступає у верхній ящик (не показано), а нижня відокремлювана частина деталі поступає в нижній ящик для відходів (не показано). Регулювання початкової відстані від кромки леза ножа 38 до вісей транспортуючих валиків 12 і 19 проводять регулювальними гвинтами 43. Регулювання зміни відстані від кромки леза ножа 38 до вісей транспортуючих валиків 12 і 19, при відтисканні нижнього транспортуючого валика 12 в процесі різання матеріалу в залежності від його фізико-механічних властивостей, проводиться перед технологічною операцією за допомогою регулювальних гвинтів (не показано), за рахунок повороту на необхідний кут клиновидних повзунів 42 і 48. Запропонована конструкція машини дозволяє виконати автоматичне регулювання місця установки кромки леза ножа відносно вісей транспортуючих валиків та кута нахилу леза ножа до площини різання, в процесі повздовжнього різання, що призведе до зниження енергетичних витрат на процес різання. 7 Комп’ютерна верстка М. Ломалова 31427 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601