Парорегулювальний клапан для парових турбін

Номер патенту: 32604

Опубліковано: 15.02.2001

Автор: Циммерманн Ахім

Завантажити PDF файл.

Текст

1. Парорегулювальний клапан для парових ,,турбін, що містить розташовану у корпусі клапанну вставк у, шпиндель клапана, що проходить у сальниковій набивці, ковзну у клапанній вставці головку клапана та розташований у корпусі клапана дифузор клапана, а також гідропривід, який відрізняється тим, що у вер хній частині голо вки клапана, ковзній у вер хній частині клапанної вставки, встановлено поршневі кільця, та у нижній частині головки клапана, ковзній у нижній частині клапанної вставки, встановлено поршневі кільця, верхня навантажена парою поверхня головки клапана має такий самий розмір, що й нижня навантажена парою поверхня головки клапана, верхня та нижня навантажені парою поверхні головки клапана зв'язані між собою, принаймні, одною осьовою просвердлиною, головка клапана в середній частині має менший діаметр та утворює з клапанними вставками кільцеподібну камеру, з якою сполучено, принаймні, один всмоктувальний канал зі всмоктувальним приєднанням, при цьому для приведення в дію парорегулювального клапана передбачено гідропривід на просвітленій воДі 2. Клапан згі дно з п .1 , який відрізня ється тим , що до просвітленої води домішано антифриз 3. Клапан згідно з пп. І або 2 , який відрізняється тим, що головк у клапана , клапанн у вста вк у та корпус клапана, включаючи гідропривід на прос вітленій воді, розташовано у будь-якому просто ровому положенні на паровій турбіні або турбод вигуні. CM О те* Цей винахід стосується парорегулювального клапана для парових турбін, що містить розташовану в корпусі клапана вставку, шпиндель клапана, що проходить у сальниковій чабивці, ковзаючу у клапанній вставці головку клапана та розташований у корпусі клапана дифузор клапана, а також гідропривод. Відомі вирівняні по тиску парорегулювальні клапани для парових турбін виконані у вигляді одно- або двохсідельних клапанів, які приводяться до дії за допомогою гідропривода, що працює на маслі. Двохсідельний клапан вирівнюють по тиску шляхом розташування двох тарілок або головок спинка до спинки, при якому внаслідок мінімальної різниці тиску на клапан в його закритому стані помітні відкриваючі зусилля тиску пари не виникають. Оскільки внаслідок цього гідроприводи можуть мати менші розміри, зусилля для витискування масла в процесі закриття також є меншими, а оскільки із-за менших зусиль зміщення переріз шпинделя клапана також може бути мен шим, піднімальна сила шпинделя у відкритому стані клапана та натяг запірної пружини можуть бути також меншими. Це означає, що зусилля, необхідні для надання руху дво хсідельному клапану, відносно малі. Однак, через технічні причини, двохсідельний клапан майже ніколи не є герметичним. Причини цього полягають, по-перше, у надмірній конструктивній визначеності відстані між двома сідлами клапана, а, по-друге, - у не точно однаковому тепловому розширенні корпуса клапана та шпинделя з двома приєднаними тарілками клапана. У відомому односідельному клапані поршневої конструкції задній бік клапана, як і в цьому винаході, навантажується тим самим тиском, що й поза клапаном, якщо дивитися у напрямку потоку. Однак, через необхідність з'єднання шпинделя клапана із заднім боком головки клапана площа поперечного перерізу шпинделя клапана не бере участі у повному вирівнюванні тиску. Як і у дво хсідельному клапані, переріз шпинделя клапана може бути меншим, ніж у клапані без вирівнювання тиску. Через меншу внаслідок цього під

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Steam-control valve for steam turbines

Автори англійською

Tsimmerman Akhim

Назва патенту російською

Парорегулирующий клапан для паровых турбин

Автори російською

Циммерманн Ахим

МПК / Мітки

МПК: F01D 17/00

Мітки: парових, парорегулювальний, турбін, клапан

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-32604-paroregulyuvalnijj-klapan-dlya-parovikh-turbin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Парорегулювальний клапан для парових турбін</a>

Подібні патенти