Спосіб складання ротора газотурбінного двигуна

Спосіб складання ротора газотурбінного двигуна, що включає послідовне встановлення на перший диск ротора наступних дисків з коловим поворотом на розрахункові кути, величини яких визначають за результатами вимірювання биттів дисків відносно контрольних поверхонь, який відрізняється тим, що для визначення оптимальних розрахункових кутів повороту дисків ротора його двічі пробно збирають в комплект, при цьому при другому пробному збиранні кожний з дисків повертають відносно сусіднього на 180 градусів, а биття дисків відносно контрольних поверхонь визначають при кожному пробному збиранні. (19) (21) u200714824 (22) 26.12.2007 (46) 25.06.2008, Бюл.№ 12, 2008 р. (72) КОНДРАТЮК ЕДУ АРД ВАСИЛЬОВИЧ, UA, БОБИР МИКОЛА ІВАНОВИЧ, U A, ПЕЙЧЕВ ГЕОРГІЙ ІВАНОВИЧ, UA, ТІТОВ ВЯЧЕСЛАВ АНДРІЙОВИЧ, UA, ТРИВАЙЛО МИХАЙЛО СЕМЕНОВИЧ, UA, ФІЛІМОНІХІН ГЕНАДІЙ БОРИСОВИЧ, UA (73) НАЦІОН АЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ "КИЇВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ", UA, ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО ЗАПОРІЗЬКЕ МАШИНОБУДІВНЕ КОНСТРУКТОРСЬКЕ БЮРО "ПРОГРЕС" ІМЕНІ АКАДЕМІКА О.Г. ІВЧЕНКА, UA 3 33372 Вказані відмітні ознаки, в порівнянні з найближчим аналогом, збільшують в два число даних для визначення розрахункових кутів та забезпечують можливість врахування змін биттів дисків (накопичення похибок) в комплекті, що підвищує точність визначення розрахункових кутів і приводить до зростання збалансованості ротора, а отже, і підвищення ефективності складання. На Фіг.1 зображена блок-схема реалізації пропонуємого ССРД; на Фіг.2 - перший диск ротора, встановлений на поворотному штапелі; на Фіг.3 наступний диск ротора; на Фіг.4 - приклад розташування биттів та к ута повороту диска. ССРД здійснюють наступним чином. Спочатку перший диск 1 встановлюють співвісно на передбачений для складання штапель (поворотний стіл з необхідними пристосуваннями) 2 (Фіг.2). Потім на перший диск 1 послідовно встановлюють наступні диски (Фіг.3) і після набору їх в комплект визначають їх биття відносно контрольних поверхонь - радіальні биття «а» та - осьові «б» (Фіг.3). Після цього комплект дисків розбирають і здійснюють друге пробне збирання, при якому кожний диск повертають відносно сусіднього на 180°. Після другого пробного збирання повторно визначають биття кожного з дисків. Потім за результатами вимірювань зміщень при двох пробних складаннях по відомим методикам, наприклад, оптимізацією складеного на основі вимірювань функціоналу якості або використовуючи інші методи (ОСТ 1.76086-71), визначають розрахункові 4 кути «g» повороту дисків (Фіг.4). Після визначення розрахункових кутів приступають до складання ротора, при якому на перший диск встановлюють наступні диски з поворотом на визначений розрахунковий кут і одержаний комплект дисків з’єднують між собою без порушення розташування. Відбалансований таким чином в процесі складання ротор готовий для подальшого використання - приєднання до газотурбінного двигуна чи установки в статор або корпус необхідної установки. Так як двохразове (пробне) збирання дисків в комплект збільшує, в порівнянні з найближчим аналогом, число даних для визначення розрахункових кутів в два рази, а визначення биттів дисків здійснюється в складеному, тобто в найбільш наближеному до реальних умов роботи ротора, стані (замість попереднього визначення биттів в найближчому аналозі), то точність визначення розрахункових кутів суттєво зростає, що підвищує збалансованість дисків в роторі, а отже і самого ротора, і приводить до зростання ефективності складання. При цьому, зростає продуктивність складання, оскільки зменшується число (комплект) необхідних контрольних пристроїв, а також стає можливим складання роторів, диски яких набувають жорсткість тільки при встановленні їх в пакет або мають по декілька радіальних чи бічних стикувальних поверхонь. 5 33372 6 7 Комп’ютерна в ерстка М. Ломалова 33372 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601