Гідроприводний діафрагмовий насос

Гідроприводний діафрагмовий насос, який містить приводну гідросистему, корпус насоса із встановленою в ньому діафрагмою, що жорстко зв'язана зі штоком, насосну камеру із всмоктуючим та нагнітальним клапанами, гідророзподільний пристрій, який відрізняється тим, що діафрагма утворює з корпусом проміжну камеру, а поршеньштовхач зі штоком утворює з корпусом насоса приводну порожнину, яка постійно зв'язана з напірною магістраллю, окрім того, в тілі проміжного поршня, що розташований всередині корпуса насоса, виконано наскрізний осьовий канал та кільцеву проточку, проміжний поршень утворює спільно з корпусом насоса надпоршневу порожнину та підпоршневу порожнину, в якій розташований поршень-штовхач, що механічно контактує із проміжним поршнем, причому надпоршнева порожнина з'єднана наскрізним осьовим каналом з підпоршневою порожниною, яка, в свою чергу, гідравлічно зв'язана каналами з проміжною камерою та зливною магістраллю через підпірний клапан і регульований дросель, що встановлені у зливній магі U 2 34892 1 3 34892 бочого процесу, або взагалі викличе зупинку насоса при сильному забрудненні. За прототип обраний гідроприводний мембранний насос [а.с. CPCP № 1605023, МІЖ F 04 В 43/06, 1990 р., бюл. № 41], що містить приводну гідросистему, корпус насоса зі встановленою в ньому мембраною, далі -діафрагмою, з утворенням насосної камери зі всмоктуючим і нагнітальним клапанами і приводної камери з випускним клапаном, в подальшому - гідророзподільний пристрій, виконаний у вигляді клапана, встановленого на торці патрубка зливу, який концентрично розміщений всередині пустотілого штока, далі штока, жорстко зв'язаного з діафрагмою і пружно - із запірним органом. Недоліками вибраного прототипу є низький ККД в результаті втрат робочої рідини через ущільнення, гідравлічних опорів зливних магістралей, які перешкоджають рухові робочого органу, а також нестабільність робочого процесу. В основу корисної моделі поставлено задачу створення гідроприводного діафрагмового насоса, в якому за рахунок введення нових елементів та зв'язків досягається надійна герметизація зв'язку напірної магістралі із зливною в момент набору тиску, що сприяє підвищенню ККД агрегату та стабілізації функціонування гідророзподільного пристрою, який визначає стабільність роботи насоса в цілому. Поставлена задача досягається тим, що в гідроприводному діафрагмовому насосі, який містить приводну гідросистему, корпус насоса із встановленою в ньому діафрагмою, що жорстко зв'язана зі штоком, насосну камеру із всмоктуючим та нагнітальним клапанами, гідророзподільний пристрій, діафрагма утворює з корпусом проміжну камеру, а поршень-штовхач зі штоком утворює з корпусом насоса приводну порожнину, яка постійно зв'язана з напірною магістраллю, окрім того, в тілі проміжного поршня, що розташований всередині корпуса насоса, виконано наскрізний осьовий канал та кільцеву проточку, проміжний поршень утворює спільно з корпусом насоса надпоршневу порожнину та підпоршневу порожнину, в яку входить поршень-штовхач, що механічно контактує із проміжним поршнем, причому надпоршнева порожнина з'єднана наскрізним осьовим каналом з підпоршневою порожниною, яка, в свою чергу, гідравлічно зв'язана каналами з проміжною камерою та зливною магістраллю через підпірний клапан і регульований дросель, що встановлені у зливній магістралі, гідророзподільний пристрій, що розміщений в проміжному поршні, виконаний у вигляді підпружиненого триступінчастого клапана із центральним осьовим каналом, причому триступінчастий клапан встановлений з утворенням трьох порожнин: підклапанної порожнини, в якій встановлено рухомий плунжер із упором, виконаний з можливістю взаємодії з регулювальним гвинтом, що розміщений в корпусі насоса, надклапанної порожнини, яка каналом сполучена з кільцевою проточкою на проміжному поршні і замкненої порожнини, яка перекрита другим ступенем триступінчастого клапана від зв'язку з кільцевою розточкою в проміжному поршні, причому кільцева розточка каналом 4 з'єднана з наскрізним осьовим каналом та дросельним каналом з'єднана із замкненою порожниною, у верхній частині корпуса насоса у надпоршневій порожнині встановлено проміжні плунжериштовхачі, що одним кінцем контактують із проміжним поршнем, а іншим контактують з пластиною, підпружиненою відносно корпусу насоса силовими пружинами; окрім того, один кінець регулювального гвинта розміщений в надпоршневій порожнині з можливістю взаємодії з першим ступенем триступінчастого клапана, що герметично контактує із сідлом, виконаним у тілі проміжного поршня, а ступені триступінчастого клапана виконані з наступним співвідношенням їх робочих площ: f1