Двигун

1. Двигун, який містить розташовані по колу магнітопровідники з обмотками, що утворюють 35784 шивши без змін механічну потужність. Пояснити це можна тим, що у заданій конструкції двигуна (враховуючи і кількість витків обмоток електромагнітів) обертовий момент залежить лише від електричного струму, визначаючого величину магнітного потоку. Струм же (як пусковий, так і робочий) можливо забезпечити при достатньо малій електричній потужності, зменшуючи його напругу і опір обмоток електромагнітів. Це безпосередньо витікає з аналізу формул розрахунку ділянки ланцюга, наприклад, постійного струму. Даний двигун має також просту конструкцію. На фіг. 1 показаний двигун за даним винаходом, загальний вигляд; на фіг. 2 - розріз по А-А. Двигун складається з корпуса 1 з кришками 2 і 3 (корпус і кришки виконані з феромагнітних матеріалів), магнітопровідників 4 з обмотками 5, утворюючих електромагніти, закріплені на корпусі, феромагнітних пластин 6 і маточин 7. Пластини 6 і маточини 7 жорстко зв'язані з валом 8, встановленим у корпусі. На корпусі закріплені феромагнітні пластини 9 (співвісно з полюсами електромагнітів). Деталі 1, 2, 3, 4, 5 і 9 утворюють статор двигуна, а деталі 6, 7, 8 - ротор. Двигун виконаний у вигляді двох секцій: лівої та правої (фіг. 1). Обидві секції мають аналогічну конструкцію. Відрізняються вони тим, що радіальні осі полюсів електромагнітів і феромагнітних пластин 9, наприклад, правої секції, зміщені відносно радіальних осей електромагнітів лівої секції на кут, котрий визначається як відношення міжполюсного кута на число секцій (у даному разі на 45°). На валу 8 закріплений диск, складений з восьми електроізольованих мідних секторів, взаємодіючих з двома щітками. Цей пристрій призначений для підключення по черзі джерела електричного струму (постійного чи змінного) до обмоток 5. Робота двигуна ілюструється фіг. 2. На цій фігурі феромагнітні пластини ротора лівої секції показані в тому положенні, коли вони притягнуті до полюсів електромагнітів. Ротор при цьому притяганні повертається на кут зміщування радіальних осей електромагнітів лівої і правої секцій - 45°. У цей момент джерело електричного струму відключається від обмоток електромагнітів лівої секції і підключається до обмоток відповідних електромагнітів правої секції, до яких притягаються феромагнітні пластини ротора цієї секції. Ротор при цьому повертається на наступні 45° і так далі. Обертання можливе як за годинниковою стрілкою, так і навпаки, залежно від того, в якій послідовності обмотки електромагнітів підключаються до джерела електричного струму. При цьому, завдяки тому, що феромагнітні пластини ротора працюють двома поверхнями, їх кількість збільшена, а магнітні потоки проходять через невеликі повітряні зазори, багаторазово підвищується обертовий момент (потужність виходу). Потужність же входу багаторазово знижується шляхом зменшування напруги електричного струму і опору обмоток електромагнітів. Це дає можливість вирішити поставлену у винаході задачу. 2 35784 Фіг. 1 3 35784 Фіг. 2 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4