Каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згоряння

Номер патенту: 38022

Опубліковано: 15.05.2001

Автори: Шапко Володимир Федорович, Шапко Сергій Володимирович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1.  Каталітичний  нейтралізатор  відпрацьованих  газів  двигуна внутрішнього згоряння, який складається з корпусу з вхідним і вихідним отворами та реакційною камерою, заповненою каталізатором, обмеженою вхідною і вихідною газорозподільними решітками, який відрізняється тим, що всередині корпусу між вхідним отвором та вхідною газорозподільною решіткою встановлено один або декілька внутрішніх конусів з зменшуючимися від периферії до центру кутами розчину і площами основ, а в створених внутрішніми конусами каналах встановлені заслонки.

2.   Нейтралізатор по п. 1, який відрізняється тим, що основи внутрішніх конусів можуть бути круглими, овальними, прямокутними або мати криволінійну або багатокутну форму.

Текст

1. Каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згоряння, який складається з корпусу з вхідним і вихідним отворами та реакційною камерою, заповненою каталізатором, 38022 На фіг. 2 зображений каталітичний нейтралізатор відпрацювавших газів двигуна внутрішнього згоряння в положенні заслонок при продувках периферійної області каталізатора. На фіг. 3 зображений каталітичний нейтралізатор відпрацювавших газів двигуна внутрішнього згоряння в положенні заслонок при продувках центральної області каталізатора. На фігурах показані: 1 - корпус каталізатора, 2, 3 - вхідний і вихідний отвори, 4 - реакційна камера с каталізатором, 5, 6 - вхідна і вихідна газорозподільні решітки, 7 - внутрішній конус, 8, 9 - заслонки. Каталітичний нейтралізатор відпрацювавших газів двигуна внутрішнього згоряння складається з корпусу 1, вхідного 2 і вихідного 3 отворів, реакційної камери с каталізатором 4, вхідної 5 і вихідної 6 газорозподільних решіток, внутрішнього конуса 7 і заслонок 8,9. Всередині корпусу 1 між вхідним отвором 2 та вхідною газорозподільною решіткою 5 встановлено внутрішній конус 7. Між корпусом і внутрішнім конусом, а також всередині внутрішнього конуса встановлені заслонки 8 і 9 (фіг. 1). В положенні призначення каталітичного нейтралізатора відпрацювавших газів двигуна внутрішнього згоряння обидві заслонки 8 і 9 відкриті (фіг. 1). Відпрацювавші гази підводяться в нейтралізатор через вхідний отвір 2, підходячи до корпусу 1, потік газів внутрішнім конусом 7 розділяється на дві частини. Одна частина потоку рухається всередині внутрішнього конусу 7, взаємодіє з центральною областю каталізатора, а інша частина потоку рухається між внутрішнім конусом і взаємодіє з периферійною областю каталізатора. Геометричні розміри внутрішнього конуса виконані таким чином, щоб потік, поділений на дві частини і направлений на різні площі перетину каталізатора, мав найбільшу рівномірність швидкостей руху відпрацювавши х газів через каталізатор. Це підвищує ефективність очистки нейтралізатора. При встановленні декількох вн утрішні х конусів для розподілу його на декілька частин, епюра швидкостей руху відпрацювавши х газів через каталізатор становиться більш рівномірною. Введення в конструкцію нейтралізатора внутрішнього конуса і заслонок дозволяє не тільки вирівняти епюру швидкостей руху газів через каталізатор, але і організувати продувку каталізатора потоком відпрацювавших газів, значно збільшивши їх швидкість і тиск. Це забезпечується почерговим перекриттям тієї, або іншої частини потоку заслонками 8 і 9 (фіг. 2, 3). При здійсненні продувок периферійної області каталізатора заслонку 8 закривають, а заслонка 9 залишається відкритою (фіг. 2), При здійсненні продувок центральної області каталізатора закривають заслонку 9, а залишається відкритою заслонка 8 (фіг. 3). При розподілі потоку внутрішнім конусом на дві частини перекриття одного з каналів викличе рух всього потоку в відкритий канал. При розподілі потоку газів на дві рівні частини швидкість руху газів збільшується в 2 рази, а швидкісний тиск в 4 рази. В поєднанні з вирівнюванням потоку, це дозволяє періодично для продування каналів каталізатора створювати тиск більший, ніж це можливо в нейтралізаторі-прототипі. Це додатково підвищує стабільність екологічних характеристик в експлуатації. Джерело інформації. 1. А.с. № 1502861 А1 СССР, МКИ F01N3/28. Каталитический газоочиститель двигателя внутреннего сгорания / В.Е. Васьковский (СССР). № 4137195/25-06; Заявлено 21.10.86; Опубл. 30.03.88, Бюл. № 12. - 2 с. 2 38022 Фіг. 1 Фіг. 2 3 38022 Фіг. 3 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Catalytic neutralizer of exhaust gases of combustion engine

Автори англійською

Shapko Volodymyr Fedorovych, Shapko Serhii Volodymyrovych

Назва патенту російською

Каталитический нейтрализатор отработанных газов двигателя внутреннего сгорания

Автори російською

Шапко Владимир Федорович, Шапко Сергей Владимирович

МПК / Мітки

МПК: F01N 3/10

Мітки: каталітичній, згоряння, нейтралізатор, відпрацьованих, внутрішнього, газів, двигуна

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-38022-katalitichnijj-nejjtralizator-vidpracovanikh-gaziv-dviguna-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згоряння</a>

Подібні патенти