Передавально-перетворювальний механізм для двигуна

Передавально-перетворювальний механізм для двигуна, виконаний із сателітом і з робочим 38614 порожнини під час згоряння суміші, що дозволяє більш повно використовувати теплову енергію, яка виділяється при згорянні горючої суміші, а отже підвищити к.к.д., можливість забезпечити нульовий обсяг порожнини в момент переходу від фази випуску до фази вп уску, що дозволяє повністю очищувати порожнину від продуктів згоряння без використання продування, а значить уникнути витоків горючої суміші, пов'язаних із продуванням, крім цього дозволяє скомпенсувати моменти, зумовлені зворотно-поступальним рухом елементів конструкції, а також сили, що виникають при усмоктуванні горючої суміші під час фази впуску, її стиску під час фази стиску і ви тисканні продуктів згоряння з порожнини під час фази випуску, що дає можливість підвищити частоту обертання корінного валу, а значить збільшити питому потужність двигуна. Таким чином, уведення вище перерахованих нововведень дозволяє зменшити габарити двигуна, його масу, шум вихлопу, підвищити його к.к.д. і питому потужність. Сутність винаходу пояснюється малюнками, де на фіг. 1 зображений варіант кінематичної схеми пристрою, у якому вали диференціальних передач зв'язани з робочими органами через зубчасто-рейкові передачі; на фіг. 2 - варіант залежності обсягів робочих порожнин від кута повороту основного валу для двох циліндрів V1(a), V2(a) і відповідні індикаторні діаграми P1(V1), P2(V2). Передавально-перетворюючий механізм для двигуна складається з корінного валу 7 (фіг. 1), зв'язаного циліндричними зубчастими колесами 2, 3, 4 із повідком 5 і валом 6 одного з центральних колес 7 диференціальної передачі, причому це центральне колесо 7 і, входячи з ним у зачеплення, зубчасті колеса 8 і 9 сателітів 10 і 11 є некруглими. Інші зубчасті колеса 12 і 13 сателітів 10 і 11 є круглими і входять у зачеплення з центральними колесами 14 і 15, посадженими на валах 16 і 17. Дані вали зв'язані з поршнями 18 і 19 за допомо гою зубчасто-рейкових передач, що складаються з зубчасти х колес 20, 21 і рейок 22 і 23. Принцип роботи двигуна, що містить такий передавально-перетворюючий механізм, аналогічний принципу роботи класичного чотиритактного поршневого ДВЗ. Припустимо залежності обсягів робочих порожнин від кута повороту корінного валу і відповідні індикаторні діаграми мають вигляд поданий на фіг. 2. Розглянемо роботу циліндра, залежність обсягу якого від кута повороту корінного валу приведена в координатах a, V1. Фаза розширення: 0-a2. Високий тиск газу в робочій порожнині давить на поршень. При цьому, завдяки використанню некруглих зубчастих колес 7, 8 і 9 відбувається збільшення її обсягу від Vс, до q×Va і провертання корінного валу. Наприкінці даної фази (a1) відкривається випускний клапан. Фаза випуску: a2-a3. Завдяки використанню некруглих зубчастих колес під час даної фази відбувається зменшення обсягу робочої порожнини від q×Va до 0, внаслідок чого продукти згоряння через випускний клапан витискаються з робочої порожнини доти, поки її обсяг не стане нульовим. Наприкінці даної фази випускний клапан закривається. Фаза впуску: a3-a4. Відкривається впускний клапан. Протягом даної фази, для поліпшення заповнення порожнини свіжим зарядом, відбувається збільшення обсягу робочої порожнини від 0 до k×Va, а потім її зменшення від k×Va до Va. Наприкінці даної фази впускний клапан закривається. Фаза стиску: a4-a6. Протягом даної фази паливо - повітряна суміш, що знаходиться в робочій порожнині, стискається, при цьому обсяг робочої порожнини змінюється від Va до Vc. Наприкінці даної фази (a5) відбувається підпалення суміші і її згоряння при постійному обсязі (Vc) протягом (a5-a6). 2 38614 Фіг. 1 3 38614 Фіг. 2 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4