Біговий барабан з пневматичною опорною поверхнею

Біговий барабан з пневматичною опорною поверхнею, що містить нерухомі опори, вал, барабан, який відрізняється тим, що вал своїми кінцями встановлено у нерухомі опори, а у валу виконано осьові та радіальні проточки, на вал встановлюється внутрішня частина барабана з ущільненнями, зубчастою шестірнею зовнішнього зачеплення та радіальними проточками так, щоб радіальні проточки на валу співпадали з радіальними проточками внутрішньої частини барабана, яка опирається на підшипники, що встановлюються на валу та фіксуються за допомогою стопорних кілець, а над внутрішньою частиною барабана встановлюється зовнішня частина барабана з ущільненнями, зубчастою шестірнею внутрішнього зачеплення та радіальними проточками так, щоб U 2 (19) 1 3 39198 4 ками так, щоб радіальні проточки зовнішньої часспівпадали з радіальними проточками 10, 11 внуттини барабана співпадали з радіальними проточрішньої частини 7 барабана. На опорній поверхні ками внутрішньої частини барабана, на опорній зовнішньої частини 14 барабана розміщена пневповерхні зовнішньої частини барабана розміщена матична опорна поверхня 19 з камерами 20 для пневматична опорна поверхня з камерами для повітря. Між внутрішньою частиною 7 барабана, а повітря, а між внутрішньою частиною барабана, а саме шестернею 9 зовнішнього зачеплення та зосаме, шестернею зовнішнього зачеплення та зувнішньою частиною 14 барабана з зубчастою шесбчастою шестернею внутрішнього зачеплення зотернею 16 внутрішнього зачеплення встановлювнішньої частини барабана встановлюються зується зубчасті шестерні 21, що належать бчасті шестерні, що належать нерухомим нерухомим водилам 22. Нерухомі водила 22 фікводилам, які фіксуються на вала за допомогою суються на вала 1 за допомогою шпонок 23 від шпонок від можливого обертання, а підшипниками можливого обертання, а підшипниками 24 від мовід можливого переміщення вздовж вала, а на жливого переміщення вздовж вала 1. На підшиппідшипники опираються бокові кришки, які з'єднані ники 24 опираються бокові кришки 25, які з'єднані за допомогою болтів із зовнішньою частиною база допомогою болтів 26 із зовнішньою частиною 14 рабана, при тому до вала, а саме до осьових пробарабана. точок приєднано зворотні клапани, які включені до До вала 1, а саме до осьових проточок 2 призагальної пневмосхеми, що складається з всмокєднано зворотні клапани 27, 28, які включені до туючої магістралі до якої приєднано фільтр, пневзагальної пневмосхеми, що складається з всмокмонасоса, напірної лінії, що розгалужується на дві туючої магістралі 29 до якої приєднано фільтр 30, гілки, до однієї приєднано запобіжний клапан, а до пневмонасоса 31, напірна лінія 32 розгалужується іншої ресивер та зворотний клапан, що приєднана дві гілки, до однієї приєднано запобіжний кланий до однієї сторони вала, а до іншої сторони пан 33, а до іншої ресивер 34 та зворотний клапан приєднано зворотний клапан, який з'єднаний з 27, що приєднаний до однієї сторони вала 1, а до глушником. іншої сторони приєднано зворотний клапан 28, Біговий барабан з пневматичною опорною поякий з'єднаний з глушником 35. верхнею, що заявляється має в собі суттєві зміни, Біговий барабан з пневматичною опорною потак як його основні признаки не співпадають з приверхнею працює наступним чином. знаками відомих вже рішень, а саме: відтворення На пневматичну опорну поверхню 19 з камевипадкових нерівностей дорожнього полотна відрами для повітря 20 встановлюється колесо вибувається довільно за рахунок того, що камери, які пробувальної машини, що приводить в рух зовнівідтворюють нерівності дорожнього полотна накашню частину 14 барабана, яка передає чуються повітрям у випадковому порядку. обертальний рух за допомогою зубчастої шестерні Даний стенд може використовуватись для ре16 внутрішнього зачеплення через шестерні 21 сурсних випробувань та дослідження впливу мікзовнішнього зачеплення нерухомого водила 22 на ронерівностей дорожнього полотна на ходову часвнутрішню частину 7 барабана з зубчастою шестину механічних транспортних засобів незалежно тернею 9 зовнішнього зачеплення, шестерні 9, 16, від діаметра їх коліс. 21 утворюють планетарний механізм з від'ємним На Фіг.1 зображено біговий барабан стенда з передаточним відношенням оберненого механізпневматичною опорною поверхнею, на Фіг.2 зому, що дозволяє зовнішній частині 7 барабана бражено вид А по Фіг.1, на Фіг.3 зображено розріз обертатися в протилежну сторону внутрішній 14 Г-Г по Фіг.1, на Фіг.4 зображено розріз Б-Б по Фіг.1, частині барабана. на Фіг.5 зображено розріз В-В по Фіг.1, на Фіг.6 Пневмонасос 31 подає очищене від пилу фільзображено загальну пневматичну схему. тром 30 повітря під тиском через напірну лінію 32, Біговий барабан з пневматичною опорною поресивер 34, зворотний клапан 27 в осьові проточки верхнею складається з вала 1 в якому виконано 2 вала 1. З осьових проточок 2 повітря потрапляє осьові 2, 3 та радіальні 4, 5 проточки, вал 1 встау радіальні проточки 4 вала 1 із них потрапляє у новлено у нерухомі опори 6. На вал 1 встановлюрадіальні проточки 10 внутрішньої частини 7 барається внутрішня частина 7 барабана з ущільненбана потім у радіальні проточки 17 зовнішньої часнями 8, зубчастою шестернею 9 зовнішнього тини 14 барабана. Через дані проточки відбувазачеплення та радіальними проточками 10, 11 так, ється хаотичне накачування повітря у камери 20 щоб радіальні проточки 4, 5 на вала 1 співпадали з для повітря так як зовнішня частина 14 барабана радіальними проточками 10, 11 внутрішньої частиобертається у протилежну сторону внутрішній часни 7 барабана, яка опирається на підшипники 12, тині 7 барабана таким чином камери 20 для повітщо встановлюються на вала 1 та фіксуються за ря будуть відтворювати випадковий профіль додопомогою стопорних кілець 13. Над внутрішньою рожнього полотна. Спускання повітря з камери 20 частиною барабана 7 встановлюється зовнішня для повітря відбувається також у випадковому частина 14 барабана з ущільненнями 15, зубчаспорядку через осьові проточки 18, 11, 5 та осьову тою шестернею 16 внутрішнього зачеплення та проточку 3, яке потім проходе через зворотний радіальними проточками 17, 18 так, щоб радіальні клапан 28 та глушник 35 і виходить в атмосфер у. проточки 17, 18 зовнішньої частини 14 барабана 5 39198 6 7 Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський 39198 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601