Виловлювач візків на спуску

Виловлювач візків на спуску, який, складається зі стопора, кронштейна з віссю, з можливістю повертання стопора довкола осі на заданий кут, який в і д р і з н я є т ь с я тим, що він оснащений електромагнітом, зв'язаним електрично з кінцевим вимикачем, або датчиком обриву ланцюга. Корисна модель стосується машинобудування, а конкретно, конструкції підвісних штовхаючих конвеєрів. Відомий виловлювач візків на спуску, який складається з стопора, який має можливість повертатись на осі кронштейна на заданий кут, і інерційного механізму, який утримує стопор при нормальній роботі конвеєра і відпускає її при різкому збільшенні швидкості руху вантажів на спуску, що відбувається при обриві ланцюга (див. Альбом № 4, габаритні креслення В 6334.1 ОПО4. Конвеєр підвісний штовхаючий. Виловлювач на спуску 03.28.02.00.00.00Г4. Львів. Проектно-конструкторський інститут конвеєробудування. 1984 p.). Недоліком відомої конструкції є низька працездатність і складність виловлювача, а також великі габарити. Аналогом також може бути виловлювач на спуску по заявці № 98031464/К (Україна) від 24.03.1998 р. Однак цей виловлювач може ловити при аварії тільки каретки ланцюга підвісного вантажонесучого конвеєра і не придатний для виловлювання візків підвісного штовхаючого конвеєра. Прототипом корисної моделі є конструкція виловлювача візків на спуску, який складається з стопора, кронштейна з віссю і інерційного механізму, який взаємодіє з візками конвеєра. При нормальній роботі конвеєра інерційний механізм утримує стопор, а при обриві ланцюга відбувається різке збільшення швидкості візків на спуску і інерційний механізм відпускає стопор, який ловить і утримує візок з вантажем (див. Альбом № 4. Конвеєр підвісний штовхаючий з автоматичним адресуванням вантажів, крок ланцюга 100 мм. Габарити» креслення 6335.4ОПО4. Львів. Проектно-конструкторський інститут конвеєробудування. 1982 p.). Присутність в конструкції інерційного механізму також веде до ненадійної роботи виловлювача візків на спуску, оскільки в процесі експлуатації конвеєра інерційний механізм стоїть в стаціонарному положенні, його шарніри не працюють. В результаті змазка в шарнірах висихає, зусилля повороту деталей інерційного механізму з часом змінюється і відрегулювати його на всі випадки практично неможливо. Поставлене в основу корисної моделі завдання полягає в забезпеченні надгйної роботи виловлювача візків на спуску в будь-яких умовах, зменшенні металоміст (22) 17.08.98 (24) 12.11.99 (46) 12.11.99. Бюл. № 7 (72) Комарницький Іван Андрійович (73) Комарницький Іван Андрійович 427 кості і габаритів, спрощення конструкції виловлювана візків. Поставлена задача вирішується тим, що в конструкції виловлювана візків на спуску, який складається з стопора, кронштейна з віссю, на якій може повертатись на заданий кут стопор, згідно корисної моделі для приведення в дію стопора замість інерційного механізму виловлювач оснащений електромагнітом, зв'язаним електрично з кінцевим вимикачем, або датчиком натяжного пристрою, або при вода-натяжки. При сигналі від кінцевого вимикача чи датчика про обрив ланцюга відбувається закриття стопора за допомогою електромагніта. Це виключає помилкові спрацювання виловлювана візків на спуску, забезпечує його високу надійність, простоту конструкції, зменшує габаритні розміри. Сукупність вищезгаданих ознак корисної моделі забезпечує досягнення технічного результату в тому, що підвищується надійність виловлювача при будь-яких умовах експлуатації, відпадає потреба в складних регулюваннях, забезпечує збереження вантажів і життя людей при аварійних ситуаціях. На фіг. 1 зображений загальний вигляд виловлювача візків на спуску; на фіг. 2 вид А, електромагніт і візок умовно не показані; на фіг. З - загальний вигляд 5 10 15 20 25 30 натяжного пристрою з кінцевим вимикачем. Запропонований виловлювач візків на спуску складається із стопора 1, кронштейна 2 з віссю 3, електромагніта 4. Виловлювач візків на спуску монтується на їздовому шляху 5 підвісного штовхаючого конвеєра. При нормальнії роботі конвеєра візки 6 проходять вільно поряд зі стопором 1. Електромагніт 4 утримує стопор 1 в відкритому положенні. При аварії (обриві ланцюга) електромагніт 4 відпускає стопор 1 і він під дією власної ваги чи пружини повертається навколо осі 3 на заданий кут др упору. Шлях 5 перекривається стопором 1. Візки 6 надійно утримуються стопором 1. Електромагніт отримує електричний сигнал при обриві ланцюга від кінцевого вимикача 7 (датчика), змонтованого на натяжному пристрої 8 підвісного штовхаючого конвеєра. В коротких підвісних штовхаючих конвеєрах привід і натяжний пристрій суміщається в одному механізмі приводі-натяжці. Тоді кінцевий вимикач 7 встановлюється на приводі-натяжці. Досліди взірця корисної моделі запропонованої конструкції в обладнанні на машинобудівному заводі показали позитивні результати. } -ПФ LZP НАТЯЖКИ Фіг. З Упорядник Техред М. Келемеш Коректор М. Самборська Замовлення 533 Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул. Гагаріна, 101