Начіпний пристрій трактора

Начіпний пристрій, що включає верхню вісь із піднімальними важелями і центральною тягою, нижні повздовжні тяги, зв'язані з піднімальними важелями через розкоси і встановлені шарнірно на Винахід відноситься до сільськогосподарського машинобудування, а саме до начіпних пристроїв тракторів і може бути використаним при роботі з начіпними і причіпними сільськогосподарськими знаряддями Відомий начіпний пристрій трактора, що включає передній і задній по ходу руху трактора кронштейни, що зв'язані поміж собою повздовжніми стяжками, кожна з яких виконана з двох частин в вигляді зубчатих секторів шарнірно закріплених на кронштейнах (а с СРСР № 880282 КпАСИВ 59/06, 1980), Недоліком вказаного пристрою є незадовільні ТЯГОВО-ЗЧІПНІ властивості трактора тому, що зміна положення заднього кронштейна проходить дискретно, тобто стрибками Найбільш близьким по технічній суті та досягаемому результату є начіпний пристрій трактора, що включає передній та задній по ходу руху трактора кронштейни, зв'язані поміж собою за допомогою повздовжніх стяжок, кожна із яких виконана з двох частин, на одній з частин стяжки шарнірно встановлена гайка, а друга частина стяжки виконана в вигляді гвинта, передній кінець якого розташований в гайці, а задній закріплений на кронштейні за допомогою кульового шарніра (ас СРСР № 1087095 М Кп А01В 59/06, 1984) На задніх кронштейнах встановлена нижня вісь, на нижню вісь, з єднану з рамою трактора через кронштейн і стяжку, який відрізняється тим, що в МІСЦІ кріплення нижньої осі до рами трактора виконаний гвинтовий механізм, який являє собою зварний корпус, що складається із правої і лівої щік з отворами, які зварені між собою за допомогою проставки і ребер, утворюючих Тподібний паз, і повзун із нарізним отвором під гвинт, встановлений з можливістю переміщення в Т-подібному пазу корпуса, при цьому гвинтовий механізм з'єднаний з переднім кронштейном через повздовжню стяжку, виконану в вигляді трикутника, в основі якого виконані отвори яку шарнірно приєднані центральна та нижні повздовжні тяги Нижні ТЯГИ через розкоси і піднімальні важелі зв'язані з піднімальним пдроціліндром через верхню вісь На задньому кронштейні розташовані два місця для встановлення причіпної скоби одне місце в бугелі, що кріпить нижню вісь, друге в самому задньому кронштейні Також два місця встановлення має і центральна тяга одне на нижній ВІСІ, друге на верхній ВІСІ через однотипний хрестоподібний шарнір Недоліком вказаного пристрою є незадовільні ТЯГОВО-ЗЧІПНІ властивості трактора, що можуть самовільно змінитися із-за того, що самовільно може змінитися розмір складеної із частин повздовжньої стяжки при послабленні болтового кріплення в передньому несучому кронштейні Таке явище може виникнути при оранці, коли тракторист з опущеним плугом «здає назад» для намагання звільнитися від набившоїся землі з пожнивними залишками в міжстоєчному просторі плуга Недоліком пристрою є також значна трудомісткість пареналадки на збільшення або зменшення довантаження заднього моста і можливість розриву кінематичного зв'язку при браку (нестачі) регулювальних розмірів ланок механізму начіпки, наприклад, центральної тяги 47194 В основу винаходу поставлена задача покращити ТЯГОВО-ЗЧІПНІ властивості трактора і зменшення трудомісткості переналадки начіпного пристрою Поставлена задача досягається тим, що начіпний пристрій, що включає верхню вісь з піднімальними важелями і центральною тягою, нижні повздовжні тяги, зв'язані з піднімальними важелями через роскоси і встановлені шарнірно на нижню вісь, з'єднану з рамою трактора через кронштейн і стяжку, згідно винаходу в МІСЦІ кріплення нижньої осі до рами фактора виконаний гвинтовий механізм, який представляє собою зварний корпус, що складається із правої і лівої щік з отворами, щоки зв'язані між собою за допомогою проставки і ребер і створюють Тподібний паз, і повзун, з нарізним отвором під гвинт, встановлений з можливістю переміщення в Т-подібному пазі корпуса, при цьому гвинтовий механізм з'єднаний з переднім кронштейном через повздовжню стяжку, виконану в вигляді трикутника, в основі якого виконані отвори Заявлений начіпний пристрій трактора дозволяє покращити ТЯГОВО-ЗЧІПНІ властивості трактора за рахунок перерозподілу маси трактора по мостам і таким чином виключити витрати потужності на пробуксовку коліс трактора, що зменшує спрацювання трансмісії При цьому ще й зменшується трудомісткість переналадки на збільшення або зменшення довантаження моста трактора На фіг 1 зображений начіпний пристрій трактора, вигляд збоку На фіг 2 - гвинтовий механізм, вигляд збоку На фіг 3 - вигляд А на фіг 2 На фіг 4 - схема розподілу сил, діючих на раму трактора при використанні лише гвинтового механізму На фіг 5 - схема розподілу сил, діючих на раму трактора при використанні гвинтового механізму і додаткових місць встановлення повздовжньої стяжки та корпусу гвинтового механізму Начіпний пристрій трактора має встановлену на рамі 1 трактора, наприклад типу Т-150К, верхню вісь 2, піднімальні важелі 3 для підняття з допомогою штока 4 начіпного знаряддя Піднімальні важелі 3 зв'язані з розкосами 5, до яких шарнірно закріплені повздовжні нижні тяги 6, що також шарнірно зв'язані з нижньою віссю 7 На верхній ВІСІ 2 шарнірно встановлена центральна тяга 8 з регульовочною стяжною муфтою 9 Аналогічна регульовочна стяжна муфта 10 встановлена і в розкоси 5 для забезпечення кінематичного зв'язку поміж ланками начіпного пристрою На кінцях центральної тяги 8 та повздовжніх нижніх тяг 6 встановлені кульові шарніри 11 та 12 для приєднання начіпного знаряддя або автозчіпки Нижня вісь 7, за допомогою бугеля 13, болтовим з'єднанням 14 кріпиться до гвинтового механізму 15 В бугелі 13 мається паз Б для встановлення причіпної скоби (на малюнку відсутня), що прикріпляється болтовим з'єднанням 16 і до якого прикріплені розтяжні ланцюги 17 Гвинтовий механізм представляє собою зварну конструкцію, що включає корпус, утворений з правої 18 та лівою 19 щік, в яких зверху і знизу розташовані по два отвори 20 і вифрезований паз В Щоки зварені поміж собою через проставку 21 та ребра 22 таким чином, що утворюють Тподібний паз, в якому з допомогою гвинта 23 переміщується повзун 24 Гвинт 23, виконаний з суцільною різьбою і має на кінцях хвостовики Г під гаєчний ключ для його обертання оператором (трактористом) Для запобігання відвертання гвинта назовні передбачені верхня 25 та нижня 26 кришки Повзун 24 має посадочне місце Д і фіксуючий отвір 27 під нижню вісь 7 В повзуні 24 є різьбовий отвір 28 під болтове з'єднання 14, що зжимає нижню вісь 7 через бутель 13 з повзуном 24 Гвинтовий механізм 15 верхньою частиною за допомогою пальців 29 через праві або ЛІВІ отвори 20 прикріпляється до рами трактора 1, а нижнім кінцем за допомогою пальця ЗО (ідентичному пальцю 29) і також через нижній правий або лівий отвір 20 кріпиться до повздовжньої стяжки 31, яка в свою чергу пальцем 32 (ідентичний пальцям 29 і ЗО) кріпиться до переднього несучого кронштейна 33 рами 1 трактора Повздовжня стяжка 31 виконана в вигляді трикутника, в основі якого розташовані отвори 34 КІЛЬКІСТЮ 2 4 (ідентичні отворам 20) і через які за допомогою пальця 32 кріпиться до переднього несучого кронштейна 33 рами 1 Начіпний пристрій працює слідуючим чином пдроціліндр (на малюнку відсутній) переміщенням штока 4 приводить в рух піднімальні важелі 3, що встановлені на верхній ВІСІ 2, які через розкоси 5 піднімають нижні повздовжні тяги 6, що шарнірно встановлені на нижній ВІСІ 7 Через кульові шарніри нижніх тяг 12 і верхньої тяги 11 рух піднімання передається начіпленому знаряддю або автозчіпці Для забезпечення довантаження моста трактора силам опору різанню з боку начіпленого знаряддя, при його роботі, необхідно змінити місце розташування нижньої ВІСІ над поверхнею землі або (що те ж саме для такого пристрою) змінити початковий кут нахилу (ои) нижніх повздовжніх тяг Початковий кут нахилу (он) нижніх повздовжніх тяг в представленому начіпному пристрої є можливість змінити різними варіантами і тим самим збільшити вертикальне довантаження F^ до fg П Р И ПОСТІЙНІЙ горизонтальній складовій Fr силі опору в робочому положенні начіпленого або причіпленого сільгоспзнаряддя (див фіг 4 та 5) Перший варіант — за допомогою гвинта 23, що приводиться в обертання гаєчним ключем хвостовика Г, повзун 24 плавно переміщається вверх, де нижня вісь може розташуватись в положенні Е і кут ои збільшується до кута a-z на величину а п о в (кута, що утворюється від переміщення повзуна знизу до верху в гвинтовому механізмі) Другий варіант — за рахунок установки гвинтового механізму 15 на отвори 20 в різному 47194 сполучення де можливі кілька етапів, але тут кут он зміниться до кута a-z стрибкообразно Перший етап залишити верхній палець 29 в правому отворі 20 так як і намальовано на фіг 1, а палець ЗО переставити в нижній лівий отвір 20 і з'єднати його у вершині трикутної поздовжньої стяжки, тим самим перемістивши нижню частину гвинтового механізму на розмір К Другий етап - підняти гвинтовий механізм 15 на розмір Ж за допомогою перестановки пальців 29 та ЗО на ЛІВІ отвори 20 Третий варіант — за рахунок перестановки повздовжньої трикутникової стяжки 31 на отвори 34 Qx декілька від 2 до 4) Тут також можливі етапи Етап перший - залишити нижню частину гвинтового механізму 15, як намальовано на фіг 1, а палець 32 переставити в послідуючі отвори 34, що в основі трикутникової повздовжньої стяжки і тим самим дискретно змінити початковий кут он, в подальшому, прокручуючи гвинтовий механізм на пальці 29 плавно змінювати кут Етап другий переставити палець ЗО в нижній частині гвинтового механізму 15 на лівий отвір 20, а перестановкою пальця 32 на отвори 34 збільшувати довжину простору між переднім несучим кронштейном 31 і гвинтовим механізмом 15, що також дискретно буде міняти в кінцевому результаті кут нахилу нижніх тяг 6 начіпного пристрою г ^^=3^ Маніпулюючи перестановкою пальців 29 та ЗО в отвори 20 при монтажі гвинтового механізму 15 на трактор, а також пальцями 32 в отвори 34 у повздовжній трикутниковій стяжці 31, можна досягти оптимального початкового кута нахилу он (див фіг 5) нижніх повздовжніх тяг, а потім досягти максимально необхідної сили довантаження FB моста за допомогою переміщення повзуна 24 гвинтом 23 і тим самим досягти максимального ефекту при роботі трактора з причіпними й начіпними сільськогосподарськими машинами « ФІг. З Фіг J / 47194 T~fn/. ш. • ' 2 • • Фіг. 5 ''