Спосіб підйому затопленого об’єкта

Спосіб підйому затопленого об'єісга, наприклад судна шляхом його витягування на берег волоком з використанням тросів, лебідок, трактора, гиней з урахуванням положення судна, ступеня замулення його грунтом і послідовної розробки траншеї, підрізання - механічного зруйнування грунту під днищем корпуса, способом пиляння тросом, розгойдування і спрямовування корпуса за допомогою зворотної балки, який відрізняється тим, що після розробки грунту навколо корпуса судна в напрямку його витягування додатково грунт розробляють на глибину, нижче днища, в вигляді траншеї, в котру встановлюють вертикально зворотну балку в вигляді пластини по розмірах близьким до ширини корпуса, потім пластину розгортають в напрямку витягування судна і одну із кінцевостей пластини встановлюють під корпусом і утворюють для цього похилену площину, при цьому одночасно виконують підрізання і розгойдування і утворюють тягу за допомогою, наприклад лебідки, трактора для витягування судна на берег 2 Спосіб по п 1, який відрізняється тим, що пластину після первинного нахилення встановлюють в вертикальне положення і на край траншеї впритул до пластини укладають додаткову поперечну балку і утворюють опорну вісь для пластини у вигляді двоплечого важеля, короткий кінець якого встановлюють під корпусом судна, а на нахилену кінцевість довгового важеля встановлюють додатковий вантаж з послідовним підйомом і опусканням вантажу і, при цьому нахилені пластини розгойдують корпус судна, а також в стик пластини встановлюють додаткову пластину 3 Спосіб по пп 1 і 2, який відрізняється тим, що за верхню кінцевість корпуса судна перпендикулярно його осі закріплюють додатковий трос, потім його натягуванням і послабленням тяги лебідки розгойдують корпус судна (О Винахід на деклараційний патент відноситься до суднобудування, до піднімання затоплених суден та інших об'єктів ВІДОМІ способи піднімання затоплених суден вимагають великих обсягів водолазних робіт, не забезпечують піднімання на крутий необладнаний берег, мають низьку економічну ефективність Завдання винаходу - Спосіб піднімання затопленого об'єкта, наприклад, судна, прямокутної форми, який забезпечує при цьому зниження обсягу водолазних і підводних робіт, витрат часу, коштів, підвищення ефективності піднімання 1 Аналог, відомий за видаваннями СРСР, МИФ, ВО МОРТЕХІНФОРМРЕКЛАМА, серія АСПТР, експрес - інформація, б №4/104, 1988 рік, стор 4, Піднімання в Кривому Розі плавучої насосної станції, яка має металевий корпус прямокутної форми, яка затонула на глибині 10 - 11м на береговому ВІДКОСІ 41°, з диферентом 6°, при цьому підйом виконано методом повороту і кренування корпуса за допомогою суднопідйомних понтонів СПІЛЬНІ ознаки - вирівнювання крену затопленого на крутому березі судна Позитивна якість - забезпечення судно піднімання в складних гідрологічних умовах Недоліки - вимотає додаткових суднопіднімальних понтонів, великого обсягу водолазних робіт і витрат технічних засобів 2 Аналог СРСР а с 70537 В63СЗ/04, 1948 рік, Спосіб піднімання і спускання суден з використанням поворотної навколо горизонтальної осі консолі, яка утворює двоплечий важіль, з'єднаний з санчатами, на які встановлено судно СПІЛЬНІ ознакивикористання зворотної консолі - двоплечого ва со 00 48364 желя Позитивна якість - можливість повороту корстропом є способом підведення стропа під днище пуса судна за допомогою консолі, закріпленій шашляхом пиляння ґрунту сталевим стропом чи ланрнірно на горизонтальній осі Недолік-спосіб не цюгами При підрізуванні відбувається механічне використовують поза обладнаним слипом руйнування тросом шару ґрунту, зниження сили зчеплення корпуса з ґрунтом, полегшення відриву 3 Аналог, СРСР а с 1615051 А1В63С7/02 судна від ґрунту, для подальшого переміщення Пристрій для піднімання затопленого об'єкта, що судна волочінням або для піднімання містить тягову лебідку з приводом, нахилену секційну платформу для переміщення нею затоплеПозитивна якість - забезпечення піднімання ного об'єкта, наприклад, важкої колісної або гусезатопленого об'єкта методом волочіння з більших ничної техніки СПІЛЬНІ ознаки-піднімання на малі глибини чи на берег з використанням комзатопленого об'єкта нахиленою площиною Позиплексу технічних засобів і способів різних технолотивна якість-утворення площини для витягування гій, без яких неможливе виконання суднопіднімаоб'єкта з великої глибини льних робіт Недоліки - не забезпечує витягування судна на крутий берег, подолання утворюваних Недоліки - у аналога багатосекційна із понпри цьому бугрів, які перешкоджають волочінню тонів нахилена платформа - дорога споруда, не судна, недостатньо використовують конструктивні забезпечить витягування на крутий необладнаний властивості об'єкт які знижують витрати праці, а берег габаритного важковагового об'єкта також зниження обсягу водолазних робіт, що зни4 Аналог, СРСР а с 1147637 В63СЗ/12, Прижує економічну ефективність способу Примітка стрій для витягування на необладнаний берег Прототип - це комплексна технологія із одного плавучого засобу ліхтера ЛЕШ, що містить раму з джерела інформації і не є збірним прототипом, хоч буксирними вузлами, тросами, санчата за формою описаний на різних сторінках книги Завдання викорпуса ліхтера і його підйомних стояків, оснащенаходу на деклараційний патент - Спосіб підніманний підйомними стопорними вузлами, з'єднаними з ня затопленого об'єкта, наприклад, судна з корпуверхньою частиною підйомного стояка сом квадратної форми, який забезпечує зниження СПІЛЬНІ ознаки - наявність додаткового приобсягу водолазних робіт, витрат часу і коштів, підстрою, який запобігає створенню з ґрунту бугра вищення економічної ефективності суднопіднімаперед корпусом судна прямокутної форми, яке льних робіт витягують на необладнаний берег Позитивна якість - пристрій для витягування Розв'язання поставленого завданий забезпеліхтера типу ЛЕШ квадратної форми на необладчує запропоновані технічні рішення такі, як Спосіб наний берег має багаторазове використання піднімання затопленого об'єкта, наприклад, судна, шляхом його витягування на берег волоком з виНедоліки - пристрій має складну конструкцію і користанням тросів, лебідок, трактора, пній з уране придатний для встановлення на затоплений хуванням положення судна, ступеня замулення об'єкт його ґрунтом і послідовної розробки траншеї, під5 Аналог, СРСР а с 16022797 А1, В63СЗ/02, різання-механічного руйнування ґрунту під дниСуднопідйомник, ще містить опорний настил з сущем корпуса методом пиляння тросом, разгодудноплавним шляхом з можливістю повороту понвання і випрямлення корпуса за допомогою тонної частини у вигляді шарнірно з'єднаних плаповоротної балки, який відрізняється тим, що після тформ розробки грунта навколо корпуса судна в напрямку СПІЛЬНІ ознаки-наявність настилу встановлейого витягування додатково грунт розробляють на ного під корпусом судна Позитивна якість - забезглибині нижи днища, в вигляді траншеї, в котру печує багаторазове приймання на настил і на навстановлюють вертикально поворотну балку у стил і платформу суден і їх витягування на берег вигляді пластини за розмірами близькими до шиНедолік - дорога стаціонарна споруда, і яка не рини корпуса, потім пластину розгортають в назабезпечить встановлення її під корпусом затоппрямку витягування судна і один з КІНЦІВ пластини леного судна встановлюють під корпусом і утворюють для цього 6 Прототип, книга Е Р ГОЛІДІН та ш "Підводпохилу площину, при цьому одночасно виконують но-технічні, суднопідіймальні і аварійно-рятувальні підрізання і розгойдування і утворюють тягу за роботи" М Транспорт, 1990р, ЗЗбстор на стор 182 допомогою, наприклад, лебідки, трактора для ви- Піднімання затоплених об'єктів методом витягутягування судна на берег, цим досягається утвовання волоком за допомогою берегових лебідок, рення сприятливих умов для витягування затоптракторів, з використанням пній, або без них леного об'єкта на крутий берег, запобігання прямо, підіймання на поверхню комбіновано - воутворенню перед корпусом, особливо прямостінлоком до берега в поєднанні з понтонами При ним, додаткових бугрів, які перешкоджають переобслідуванні визначають стан затопленого об'єкта, міщення судна, зниження обсягу водолазних робіт, його положення на ґрунті, пошкодження, ступінь витрат часу, технічних засобів, підвищення ефекзанесення ґрунтом, характер ґрунту, швидкість тивності робіт течи, глибину, видимість, наявність перешкоди і рельєф за ходом волочіння На стор 60, для роз2 Поставлена завдання Спосіб піднімання заробки підводних траншей використовують плавучі топленого об'єкта вирішується також тим, що плакрани і грейферними ковшами, ПОСЛІДОВНІСТЬ розстину після первинного нахилення встановлюють у робки ґрунту, позиції крана Стор 212 - поворотні вертикальне положення і на край траншеї притул балки для випрямлення суден під водою - це вадо пластини кладуть додаткову поперечну балку, жіль довжиною 18 - 20м складається з двох ніг, чим утворюють поперечну опорну вісь для пластип'яти, нока, поперечних вантів, сталевого каната, ни у вигляді двоплечого важеля, короткий кінець з'єднаного з гаком крана Стор 222 - підрізування якого встановлюють під корпусом судна, а на на 48364 ється утворення умов запобігання утворенню пехилений кінець довгового важеля встановлюють ред корпусом судна 1 додаткових бугрів, які передодатковий вантаж і послідовним підніманням і шкоджають переміщенню судна 1, утворення опусканням вантажу, нахиленням пластини розпохилої площини, зниження обсягу водолазних гойдують корпус судна, а також у стик до ластики робіт, витрат часу, підвищення ефективності робіт встановлюють додаткову пластину, цим досягається збільшення сили відриву корпуса судна від Пластину 11 після первинного нахилення присосу його ґрунтом, підвищення ефективності встановлюють вертикально і на край траншеї 8 у способу стик до пластини 11 вкладають додаткову поперечну балку 14 у вигляді опорної ВІСІ, ЦИМ утворюЗ Поставлене завдання Спосіб піднімання зається двоплечий важіль, короткий кінець якого 12 топленого об'єкта вирішується також тим, що за встановлюють під днище 9, а на нахилений кінець верхній кінець корпуса судна перепенди-кулярно 13 встановлюють додатковий вантаж 15 і послідойого ВІСІ закріплюють додатковий трос, потім його вним підніманням і опусканням вантажу 15 розгойнатягуванням і послабленням тяги лебідки розгодують корпус судна 1, відривають його від ґрунту 7 дують корпус судна, цим досягається підвищення і витягають судно на берег 2, потім на схилі 16 ефективності відриву корпуса від присосу його берега 2 в стик до першої пластини 11 встановґрунтом, вирівнювання крену судна, полегшення люють додаткову пластину 17 у вигляді додаткової його витягування на берег з урахуванням того, що опори кінця судна 1, цим досягається збільшення в окремих випадках сила присосу ґрунту в 5 і насили у відриванні корпуса судна від присосу його віть в 10 разів перевищує вагу корпуса судна, а ґрунтом 1 подолання сили присосу ґрунту визначає розв'язання завдання піднімання затопленого Крім того на башту крана 18 в напрямку пероб'єкта, особливо тих, яки довго були затопленипендикулярно повздовжній ВІСІ 19 судна 1 завоми, крім того речовини обростання корпуса і кого дять додатковий трос 20, який за допомогою пній 5 частин збільшують силу зчеплення з ґрунтом, яку лебідки 3 і послідовним натягуванням і послабтреба подолати в процесі підготовки для витягуленням тяги лебідки розгойдують корпус судна 1 і вання судна на берег відривання сторони, протилежної напрямку сили тяги, поліпшення витягування судна на крутий беОпис креслень запропонованого об'єкта рег Фіг 1 - Спосіб піднімання затопленого об'єкта, наприклад, понтона плавучого крана, загальний Приклад конкретного виконання вигляд у плані і технічні засоби Запропонована авторська розробка проекту "Спосіб піднімання затопленого об'єкта" наприФіг 2 тобто рис 2 те ж саме, що на фіг тобто клад, понтона його розміри 28,8 х 14,4 х 3,0м з рис 1 перетин по А - А, схема відривання корпуса баштою портального крана типа "Клайд" в/п 3,0т від присосу ґрунту, вага 70 тонн, а вага з понтоном близько 200 тонн Фіг 3, тобто рис 3, те ж саме, перетин по Б - Б без урахування ґрунтових відкладень і додатковона рис 1, схема волочіння і підрізання корпуса суго наросту черепашок на днищі і бортах корпуса, дна який затонув на фарватері річки Дунай, 89,1км на Фіг 4, тобто рис 4 - те ж саме, перетин по В - В глибині від 7 до 20м, при схилі берега 23 - 25 грана рис 1, схема дії сили присосу і відриву корпуса дусів, на відставні 23 - 50м від лівого берега В від ґрунту шляхом його розгойдування і одночаспродовж двох років корпус судна 1 на 50% замуного витягування на берег лебідками і тракторами лений відкладеннями, які частково заповнювали Опис об'єкта в статиці і динаміці ВІДСІКИ понтона і надпалубні приміщення Спосіб піднімання затонулого об'єкта, наприклад, судна 1, шляхом його витягування на берег 2 Потрібні технічні засоби - плавучий кран волоком з використанням лебідки 3, трактора 4, "ГАНЗ" в/п 100 тонн, з вильотом стріли 25 метрів, пній 5, тросів 6, з урахуванням положення судна 1, плавучий кран "ГАНЗ" в/п 5,0 тонн, з вильотом ступень його замулення ґрунтом 7 і послідовної стріли 25м водолазний катер "Ярославець" з запри цьому розробки траншеї 8, підрізання - мехасобами водолазного забезпечення, трактори "Снічного руйнування ґрунту 7 під днищем 9, корпуса 150" - 2 - Зод "Кировець-700" - 1 од пні 40 тонн = З пари, троси буксирні Д-55мм, троси для пній ДI, методом його пиляння тросом 10, розгойдуван26мм, троси для підрізання корпуса, ІНШІ пристрої, ня і випрямлення поперек корпуса 1 за допомогою інструменти поворотної балки 11, який відрізняється тим, що після розробки ґрунту 7 навколо корпуса судна 1 в I етап - додаткове водолазне обстеження, винапрямку його витягування додатково грунт роззначання обсягу розробки ґрунту навколо корпуса, робляють на глибину нижче днища 9, траншею 8, в коригування проекту і його погодження з контрояку встановлюють вертикально поворотну балку люючими організаціями, доповнення технічних засобів I I , при цьому ,в вигляді пластини 11 за розмірами, близьким до ширини корпуса 1, потім пластину 11 II етап - розробка ґрунту навколо корпуса, пісрозгортають в напрямку витягування судна 1 і при ля чого закріплення буксирних тросів в вигляді цьому нижній кінець 12 пластини 11 встановлюють браги під кінець корпуса, а також за палубні обухи, під днище 9 корпуса судна 1 і верхній кінець 13 потім розгойдування корпуса, відрив його від ґрунсхиляють в бік берега 2 /показано пунктиром/ і ту, це є перша спроба, яка дасть змогу виконувати утворюють похилу площину, при цьому одночасно розробку додаткових дій виконують підрізання корпусу судна 1 тросом 10 і III етап - після підрізання ґрунту під корпусом розгойдування і утворюють тягу за допомогою, понтона тобто судна 1, заводять у носовий кінець наприклад, лебідки 3, трактора 4, пніи 5, тросів 6 поворотну пластину 11 із, наприклад, днища баржі, судна 1 по згаданій пластині 11, при цьому досягаи розмір 12,0 х 11,0 х 0,5м, вага близько ЗО тонн, схиляють її в напрямку берега, потім встановлюють вертикально і впритул до пластини 11 додаткову балку 14 із залізобетону, наприклад, палю довжиною 1 5 - 1 8 метрів, як опора важеля, короткий кінець якого встановлюють під корпус понтона 1, а на нахиленій кінець 13 встановлюють вантаж блоки вагою 60 - 70 тонн і краном в/п 100 тонн піднімають і опускають вантаж, розгойдують корпус 1 Одночасно повторно підрізають грунт під корпусом і додаткове розгойдують корпус за допомогою 100 тонного крана або лебідки з тросом, закріпленим на башті крана, тракторами утворюють тягу за допомогою пній близько 100 - 150 тонносил, переміщують корпус ближче до берега, встановлюють додаткову пластину 11 того ж розміру, що і перша пластина 11, а при виході башти крана з води, зрізують опори башти, полегшують вагу понтона на 70 тонн і понтон витягують на берег для його розрізання на металобрухт Позначки на кресленнях Fi - сила тяги на берег, F2 - сила тяги за башту F3 - сила тяги для розгойдування корпуса судна 1 в вигляді понтона, F4 48364 8 сила відриву корпуса від ґрунту, Рі сила тиску води, Рг вага вантажу води, R реакція присосу О точки опори при розгойдуванні корпуса за допомогою крана або лебідки Основні відрізни ознаки запропонованого об'єкта є те, що як поворотні балки використовують пластину для утворення настилу і запобігання буграм з грунта поперед прямостінного корпуса понтона - 1, а також розгойдування і відривання корпуса від ґрунту методом додаткового навантаження на важіль-пластину, а також одночасна робота плавучого крана або лебідки по поперечному докладанню сил для відривання від ґрунту протилежного боку нахиленого корпуса понтона, що б комплексі забезпечить зниження обсягу водолазних робіт і загальних витрат на суднопіднімання Джерела інформації 1 Книга Й Р Гольдін та ш "Підводно-техничні, суднопіднімальні і аварійно-рятувальні роботи" М Транспорт, 1990 рік, ЗЗбстор Стор182, 212, 223, Піднімання затоплених об'єктів методом витягування - прототип ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71