Пристрій “трансроуд груп” для кріплення рейки до шпали

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Пристрій для кріплення рейки до шпали, який включає пружну клему, що взаємодіє з підошвою рейки через ізолятор, закріплений в бетонній шпалі анкерний вузол, головка якого виконана з пазами для фіксації кінців пружної клеми, а на зовнішній поверхні головки утворена напрямна для подачі в сторону підошви рейки пружної клеми і розведення її кінців і частини, яка взаємодіє з підошвою рейки, який відрізняється тим, що напрямна виконана у вигляді суцільної всієї зовнішньої поверхні головки, а пружна клема виконана в формі дуги з загнутими в її середину кінцями.

2. Пристрій по п.1, який відрізняється тим, що напрямна утворена щонайменше двома нахиленими одна до одної площинами, причому передній, розташований ближче до підошви рейки край головки виконаний з перевищенням по висоті відносно шпали протилежного її краю.

Текст

1 Пристрій для кріплення рейки до шпали, який включає пружну клему, що взаємодіє з підошвою рейки через ізолятор, закріплений в бетонній шпалі анкерний вузол, головка якого виконана з пазами для фіксації КІНЦІВ пружної клеми, а Винахід відноситься до будівництва залізниці, зокрема механізмів кріплення рейки до шпали Найближчим до заявленого пристрою по функціональному призначенню і конструктивному виконанню є пристрій, який описано в Європейському патенті ЕР 0826826А1 від 04 03 98 Відомий пристрій включає фігурну пружну клему, що взаємодіє з підошвою рейки через ізолятор, закріплений в бетонній шпалі анкерний вузол, головка якого має пази для фіксації КІНЦІВ пружної клеми На ЗОВНІШНІЙ поверхні головки утворена напрямна, по якій подається в сторону рейки робоча частина пружної клеми Одночасно в нахилені пази подаються КІНЦІ пружної клеми, і таким чином здійснюються розведення робочої частини пружної клеми і и КІНЦІВ Однак така конструкція відомого пристрою має суттєвий недолік Він обумовлений тим, що напрямна для подачи пружної клеми виконана в заглибині на ЗОВНІШНІЙ поверхні головки анкерного вузла Внаслідок цього робоча частина пружної клеми повинна виконуватись у вигляді дуги з дуже малим радіусом, а це в свою чергу приводить до зменшення площі контакту між пружною клемою і підошвою рейки А мала площа контакту приводить до збільшення амплітуди, коливань рейки відносно шпали під час експлуатації залізниці В основу винаходу поставлено задачу в пристрої для кріплення рейки до шпали шляхом зміни на ЗОВНІШНІЙ поверхні головки утворена напрямна для подачі в сторону підошви рейки пружної клеми і розведення її КІНЦІВ і частини, яка взаємодіє з підошвою рейки, який відрізняється тим, що напрямна виконана у вигляді суцільної всієї зовнішньої поверхні головки, а пружна клема виконана в формі дуги з загнутими в и середину кінцями 2 Пристрій по п 1 , який відрізняється тим, що напрямна утворена щонайменше двома нахиленими одна до одної площинами, причому передній, розташований ближче до підошви рейки край головки виконаний з перевищенням по висоті відносно шпали протилежного и краю форми анкерної головки і конфігурації зажима (клеми) збільшити площу контакту пружної клеми з підошвою рейки через ізолятор та зменшити амплітуду коливань рейки і таким чином збільшити термін дії ізолятора Технічний результат полягає в збільшенні контакту пружної клеми з підошвою рейки через ізолятор Для досягнення його в пристрої для кріплення рейки до шпали, який включає фігурну пружну клему, що взаємодіє з підошвою рейки через ізолятор, закріплений в бетонній шпалі анкерний вузол, головка якого виконана з пазами для фіксації пружної клеми, а на ЗОВНІШНІЙ поверхні головки утворена напрямна для подачі в сторону підошви рейки пружної клеми і розводу и КІНЦІВ та частини яка взаємодіє з підошвою рейки, напрямна виконана у вигляді суцільної всієї ЗОВНІШНІЙ поверхні головки, а пружна клема виконана в формі дуги з загнутими в и середину кінцями При цьому, як варіант винаходу, напрямна утворена щонайменше двома нахиленими одна до одної площинами, причому передній, розташований ближче до підошви рейки, край головки виконаний з перевищенням по висоті відносно ізолятора протилежного и краю Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю ознак винаходу і технічним результатом полягає в тому, що напрямна утворена суцільною зовнішньою поверхнею головки анкерного вузла, а пруж О (О ю 51726 на клема виконана у формі дуги з кінцями, загнутими в напрямку її середини Це дає можливість подачі пружної клеми по всій поверхні головки з великим, в порівнянні з прототипом, радіусом дуги пружної клеми А більшій радіус дуги пружної клеми обумовлює збільшення площі контакту між ВІДПОВІДНОЮ частиною пружної клеми та ізолятором Збільшення ж площі контакту приводить до зменшення амплітуди коливань частини рейки між двома сусідніми клемами А зменшення амплітуди коливань, тобто пружної деформації, знижує вірогідність утворення в матеріалі рейки дефектів (скупчень дислокацій, тріщин), що в кінцевому рахунку приводить до зберігання механічної МІЦНОСТІ рейки і збільшення ресурсу и роботи Винахід ілюструється кресленнями, де на фіг 1 показаний загальний вигляд заявленого пристрою, на фіг 2 - вид зверху, на фіг 3 - вид пристрою в монтажній позиції клеми, на фіг 4 - вид анкерного каркасу, на фіг 5 - вид збоку на фіг 4, на фіг 6 - пружна клема, на фіг 7 - вид з переду на фіг 6, Пристрій для кріплення рейки до шпали (фіг 1, 2) складається із рейки 1 з підошвою 2 , укладеною через пружну прокладку 3 на залізобетонну шпалу 4, в яку залито чотири анкерні вузли 5, нижня частина 6 яких виконана у вигляді стержня 7 та виступу 8, розташованого позаду стержня 7 Верхня частина 9 (фіг 4, 5) анкерного вузла 5 має на кожній з бокових сторін по одному прохідному пазу 10, розміщеному під прямим кутом до рейки і під кутом а (наприклад, 5° - 8°) до поверхні шпали 4, кожний паз має зачіп 11 у вигляді виступу зі сторони рейки 1 Верхня поверхня 12 головки 9 виконана в формі направної поверхні, яка утворена площинами 13 і 14 нахиленими одна до другої під кутом р (наприклад 10° -16°) Головка 9 в передній частині має на ширині прохідних пазів 10 вертикальні вибірки 15 Пружна клема 16 (фиг 1, 2, 6) має дві опорні частини 17 з зачепами 18 на кінцях (у вигляді заглиблення), та прижим 19, які з'єднані між собою за допомогою кривих 20 та прямих 21 частин Прижим 19 через ізолятор 22 тисне на підошву 2 рейки 1 Пристрій збирається таким чином на залізобетонні шпали 4 через пружну прокладку 3 встановлюють поміж анкерних вузлів 5 рейку 1, на підошву 2 кладуть ізолятор 22 клеми 16, фіксуючи його з допомогою пазу відносно анкерного вузла 5 Пружна клема 16 монтується в монтажній позиції таким чином, щоб прижим 19 клеми 16 ліг на горизонтальну частину 13 напрямної поверхні 9 анкерного вузла 5, при цьому опорні частини 17 клеми Механічні властивості Границя МІЦНОСТІ, кгс/мм^ Границя плинності, кгс/мм2 Відносне вировнення, % Ударна в'язкість, КГС/СМ2 4 16 повинні бути заведені в прохідні пази 10 (фіг 3) Далі за допомогою стандартного пристрою (на фіг не зображено) пружна клема 16 зміщується в робочу позицію, при цьому прижим 19 по нахильній частині 14 напрямної подається на ізолятор 22, а опорні частини 17 клеми 16 по прохідним пазам 10 зміщуються по нахильній поверхні пазів 10 в сторону рейки до тих пір, поки зачіпи 18 опорних частин 17 пружної клеми 16 не зафіксуються зі зачепами 11 голівки 9 анкерного вузла 5 Під дією монтажного зусилля та за допомогою напрямної криві 20 і прямі 21 частини пружної клеми 16 вигинаються та скручуються, створюючи зусилля прижиму підошви 2 рейки 1 до шпали 4 Пристрій для кріплення рейки до шпали працює таким чином при коливанні рейки 1 рух підошви 2 сприймає через ізолятор 22 пружна клема 16, яка змонтована на анкерному вузлі 5 Для демонтування пружної клеми 16 потрібно з допомогою ричажного пристрою через вертикальні вибірки 15 голівки 9 натиснути на КІНЦІ опорних частин 17 і вивести їх з зачепів 11, після чого перемістити прижим 19 на горизонтальну частину 13 напрямної, залишаючи клему 16 в монтажній позиції (фіг 3) Довжина горизонтальної частини 13 напрямної вибирається такою, щоб забезпечити монтажну позицію клеми 16, і щоб опорні частини 17 клеми 16 були в прохідних пазах 10, а прижим 19 був на горизонтальній частині 13 напрямної, дозволяючи легко, без зусилля, ставити і знімати пружну клему 16 з анкерного вузла 5 Кут нахилу а прохідних пазів 10 вибирається по відношенню до кута р нахильної частини 14 котру в співвідношенні 1 2, а загальна сума цих кутів повинна забезпечувати необхідний натяг клеми 16, для гарантованого прижиму підошви 2 рейки 1 до шпали 4 Розділення кута поверхні напрямної, який забезпечує необхідний натяг клеми (необхідне зусилля прижиму підошви до шпали 4 становить 20 ЮОкН) на два кути а и р значно зменшує зусилля, яке потрібне для переміщення пружної клеми 16 в робочу позицію Дослідження механічної МІЦНОСТІ матеріалу рейки приводить згідно з ГОСТ 18267-82 Для випробувань відбирались рейки однакового типу (Р65), виготовлені в однакових умовах (ГОСТ 24182-80) Зразки вирізались (електроіскровим методом) з рейок, які витримали 106 циклів при кімнатній температурі В таблиці наведено механічні властивості матеріалу рейок, які були закріплені до шпали за допомогою пристрою-прототипу і за допомогою заявленого пристрою Кріплення рейки згідно з прототипом 85 70 3 2,0 Кріплення рейки по заявленому винаходу 110 90 10 3,8 16 17 . 16_ 19 9 10 22 фіг З фіг 5 51726 18 фіг, 7 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Unit “transroad group” for fixing rail to tie

Автори англійською

Buchko Volodymyr Mykhailovych, Buchko Ihor Volodymyrovych, Katsbert Leonid Antonovych

Назва патенту російською

Устройство „трансроуд груп” для крепления рельса к шпале

Автори російською

Бучко Владимир Михайлович, Бучко Игорь Владимирович, Кацберт Леонид Антонович

МПК / Мітки

МПК: E01B 9/30

Мітки: рейки, шпали, трансроуд, пристрій, груп, кріплення

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-51726-pristrijj-transroud-grup-dlya-kriplennya-rejjki-do-shpali.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій “трансроуд груп” для кріплення рейки до шпали</a>

Подібні патенти