Пристрій “трансроуд груп” для кріплення рейки до шпали
Номер патенту: 51726
Опубліковано: 16.12.2002
Автори: Бучко Ігор Володимирович, Бучко Володимир Михайлович, Кацберт Леонід Антонович
Формула / Реферат
1. Пристрій для кріплення рейки до шпали, який включає пружну клему, що взаємодіє з підошвою рейки через ізолятор, закріплений в бетонній шпалі анкерний вузол, головка якого виконана з пазами для фіксації кінців пружної клеми, а на зовнішній поверхні головки утворена напрямна для подачі в сторону підошви рейки пружної клеми і розведення її кінців і частини, яка взаємодіє з підошвою рейки, який відрізняється тим, що напрямна виконана у вигляді суцільної всієї зовнішньої поверхні головки, а пружна клема виконана в формі дуги з загнутими в її середину кінцями.
2. Пристрій по п.1, який відрізняється тим, що напрямна утворена щонайменше двома нахиленими одна до одної площинами, причому передній, розташований ближче до підошви рейки край головки виконаний з перевищенням по висоті відносно шпали протилежного її краю.
Текст
1 Пристрій для кріплення рейки до шпали, який включає пружну клему, що взаємодіє з підошвою рейки через ізолятор, закріплений в бетонній шпалі анкерний вузол, головка якого виконана з пазами для фіксації КІНЦІВ пружної клеми, а Винахід відноситься до будівництва залізниці, зокрема механізмів кріплення рейки до шпали Найближчим до заявленого пристрою по функціональному призначенню і конструктивному виконанню є пристрій, який описано в Європейському патенті ЕР 0826826А1 від 04 03 98 Відомий пристрій включає фігурну пружну клему, що взаємодіє з підошвою рейки через ізолятор, закріплений в бетонній шпалі анкерний вузол, головка якого має пази для фіксації КІНЦІВ пружної клеми На ЗОВНІШНІЙ поверхні головки утворена напрямна, по якій подається в сторону рейки робоча частина пружної клеми Одночасно в нахилені пази подаються КІНЦІ пружної клеми, і таким чином здійснюються розведення робочої частини пружної клеми і и КІНЦІВ Однак така конструкція відомого пристрою має суттєвий недолік Він обумовлений тим, що напрямна для подачи пружної клеми виконана в заглибині на ЗОВНІШНІЙ поверхні головки анкерного вузла Внаслідок цього робоча частина пружної клеми повинна виконуватись у вигляді дуги з дуже малим радіусом, а це в свою чергу приводить до зменшення площі контакту між пружною клемою і підошвою рейки А мала площа контакту приводить до збільшення амплітуди, коливань рейки відносно шпали під час експлуатації залізниці В основу винаходу поставлено задачу в пристрої для кріплення рейки до шпали шляхом зміни на ЗОВНІШНІЙ поверхні головки утворена напрямна для подачі в сторону підошви рейки пружної клеми і розведення її КІНЦІВ і частини, яка взаємодіє з підошвою рейки, який відрізняється тим, що напрямна виконана у вигляді суцільної всієї зовнішньої поверхні головки, а пружна клема виконана в формі дуги з загнутими в и середину кінцями 2 Пристрій по п 1 , який відрізняється тим, що напрямна утворена щонайменше двома нахиленими одна до одної площинами, причому передній, розташований ближче до підошви рейки край головки виконаний з перевищенням по висоті відносно шпали протилежного и краю форми анкерної головки і конфігурації зажима (клеми) збільшити площу контакту пружної клеми з підошвою рейки через ізолятор та зменшити амплітуду коливань рейки і таким чином збільшити термін дії ізолятора Технічний результат полягає в збільшенні контакту пружної клеми з підошвою рейки через ізолятор Для досягнення його в пристрої для кріплення рейки до шпали, який включає фігурну пружну клему, що взаємодіє з підошвою рейки через ізолятор, закріплений в бетонній шпалі анкерний вузол, головка якого виконана з пазами для фіксації пружної клеми, а на ЗОВНІШНІЙ поверхні головки утворена напрямна для подачі в сторону підошви рейки пружної клеми і розводу и КІНЦІВ та частини яка взаємодіє з підошвою рейки, напрямна виконана у вигляді суцільної всієї ЗОВНІШНІЙ поверхні головки, а пружна клема виконана в формі дуги з загнутими в и середину кінцями При цьому, як варіант винаходу, напрямна утворена щонайменше двома нахиленими одна до одної площинами, причому передній, розташований ближче до підошви рейки, край головки виконаний з перевищенням по висоті відносно ізолятора протилежного и краю Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю ознак винаходу і технічним результатом полягає в тому, що напрямна утворена суцільною зовнішньою поверхнею головки анкерного вузла, а пруж О (О ю 51726 на клема виконана у формі дуги з кінцями, загнутими в напрямку її середини Це дає можливість подачі пружної клеми по всій поверхні головки з великим, в порівнянні з прототипом, радіусом дуги пружної клеми А більшій радіус дуги пружної клеми обумовлює збільшення площі контакту між ВІДПОВІДНОЮ частиною пружної клеми та ізолятором Збільшення ж площі контакту приводить до зменшення амплітуди коливань частини рейки між двома сусідніми клемами А зменшення амплітуди коливань, тобто пружної деформації, знижує вірогідність утворення в матеріалі рейки дефектів (скупчень дислокацій, тріщин), що в кінцевому рахунку приводить до зберігання механічної МІЦНОСТІ рейки і збільшення ресурсу и роботи Винахід ілюструється кресленнями, де на фіг 1 показаний загальний вигляд заявленого пристрою, на фіг 2 - вид зверху, на фіг 3 - вид пристрою в монтажній позиції клеми, на фіг 4 - вид анкерного каркасу, на фіг 5 - вид збоку на фіг 4, на фіг 6 - пружна клема, на фіг 7 - вид з переду на фіг 6, Пристрій для кріплення рейки до шпали (фіг 1, 2) складається із рейки 1 з підошвою 2 , укладеною через пружну прокладку 3 на залізобетонну шпалу 4, в яку залито чотири анкерні вузли 5, нижня частина 6 яких виконана у вигляді стержня 7 та виступу 8, розташованого позаду стержня 7 Верхня частина 9 (фіг 4, 5) анкерного вузла 5 має на кожній з бокових сторін по одному прохідному пазу 10, розміщеному під прямим кутом до рейки і під кутом а (наприклад, 5° - 8°) до поверхні шпали 4, кожний паз має зачіп 11 у вигляді виступу зі сторони рейки 1 Верхня поверхня 12 головки 9 виконана в формі направної поверхні, яка утворена площинами 13 і 14 нахиленими одна до другої під кутом р (наприклад 10° -16°) Головка 9 в передній частині має на ширині прохідних пазів 10 вертикальні вибірки 15 Пружна клема 16 (фиг 1, 2, 6) має дві опорні частини 17 з зачепами 18 на кінцях (у вигляді заглиблення), та прижим 19, які з'єднані між собою за допомогою кривих 20 та прямих 21 частин Прижим 19 через ізолятор 22 тисне на підошву 2 рейки 1 Пристрій збирається таким чином на залізобетонні шпали 4 через пружну прокладку 3 встановлюють поміж анкерних вузлів 5 рейку 1, на підошву 2 кладуть ізолятор 22 клеми 16, фіксуючи його з допомогою пазу відносно анкерного вузла 5 Пружна клема 16 монтується в монтажній позиції таким чином, щоб прижим 19 клеми 16 ліг на горизонтальну частину 13 напрямної поверхні 9 анкерного вузла 5, при цьому опорні частини 17 клеми Механічні властивості Границя МІЦНОСТІ, кгс/мм^ Границя плинності, кгс/мм2 Відносне вировнення, % Ударна в'язкість, КГС/СМ2 4 16 повинні бути заведені в прохідні пази 10 (фіг 3) Далі за допомогою стандартного пристрою (на фіг не зображено) пружна клема 16 зміщується в робочу позицію, при цьому прижим 19 по нахильній частині 14 напрямної подається на ізолятор 22, а опорні частини 17 клеми 16 по прохідним пазам 10 зміщуються по нахильній поверхні пазів 10 в сторону рейки до тих пір, поки зачіпи 18 опорних частин 17 пружної клеми 16 не зафіксуються зі зачепами 11 голівки 9 анкерного вузла 5 Під дією монтажного зусилля та за допомогою напрямної криві 20 і прямі 21 частини пружної клеми 16 вигинаються та скручуються, створюючи зусилля прижиму підошви 2 рейки 1 до шпали 4 Пристрій для кріплення рейки до шпали працює таким чином при коливанні рейки 1 рух підошви 2 сприймає через ізолятор 22 пружна клема 16, яка змонтована на анкерному вузлі 5 Для демонтування пружної клеми 16 потрібно з допомогою ричажного пристрою через вертикальні вибірки 15 голівки 9 натиснути на КІНЦІ опорних частин 17 і вивести їх з зачепів 11, після чого перемістити прижим 19 на горизонтальну частину 13 напрямної, залишаючи клему 16 в монтажній позиції (фіг 3) Довжина горизонтальної частини 13 напрямної вибирається такою, щоб забезпечити монтажну позицію клеми 16, і щоб опорні частини 17 клеми 16 були в прохідних пазах 10, а прижим 19 був на горизонтальній частині 13 напрямної, дозволяючи легко, без зусилля, ставити і знімати пружну клему 16 з анкерного вузла 5 Кут нахилу а прохідних пазів 10 вибирається по відношенню до кута р нахильної частини 14 котру в співвідношенні 1 2, а загальна сума цих кутів повинна забезпечувати необхідний натяг клеми 16, для гарантованого прижиму підошви 2 рейки 1 до шпали 4 Розділення кута поверхні напрямної, який забезпечує необхідний натяг клеми (необхідне зусилля прижиму підошви до шпали 4 становить 20 ЮОкН) на два кути а и р значно зменшує зусилля, яке потрібне для переміщення пружної клеми 16 в робочу позицію Дослідження механічної МІЦНОСТІ матеріалу рейки приводить згідно з ГОСТ 18267-82 Для випробувань відбирались рейки однакового типу (Р65), виготовлені в однакових умовах (ГОСТ 24182-80) Зразки вирізались (електроіскровим методом) з рейок, які витримали 106 циклів при кімнатній температурі В таблиці наведено механічні властивості матеріалу рейок, які були закріплені до шпали за допомогою пристрою-прототипу і за допомогою заявленого пристрою Кріплення рейки згідно з прототипом 85 70 3 2,0 Кріплення рейки по заявленому винаходу 110 90 10 3,8 16 17 . 16_ 19 9 10 22 фіг З фіг 5 51726 18 фіг, 7 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюUnit “transroad group” for fixing rail to tie
Автори англійськоюBuchko Volodymyr Mykhailovych, Buchko Ihor Volodymyrovych, Katsbert Leonid Antonovych
Назва патенту російськоюУстройство „трансроуд груп” для крепления рельса к шпале
Автори російськоюБучко Владимир Михайлович, Бучко Игорь Владимирович, Кацберт Леонид Антонович
МПК / Мітки
МПК: E01B 9/30
Мітки: рейки, шпали, трансроуд, пристрій, груп, кріплення
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-51726-pristrijj-transroud-grup-dlya-kriplennya-rejjki-do-shpali.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій “трансроуд груп” для кріплення рейки до шпали</a>
Попередній патент: Горілка особлива “людмила”
Наступний патент: Спосіб одержання магнію