Пристрій відкривання зсувної стіни критого вагона

Пристрій відкривання зсувної стіни критого вагона, що містить систему важелів, верхню і нижню напрямну стіни, яка в закритому положенні знаходиться в одній площині з іншою стіною, який відрізняється тим, що верхня і нижня напрямні зсувної стіни встановлені шарнірно на нерухомих елементах кузова в торцевій частині вагона, а з боку проміжної рамки встановлені з можливістю зсування в поперечному напрямі вагона на кут, що дозволяє суміститися з нерухомими напрямними кузова за допомогою системи важелів, при цьому система важелів розташована в проміжній рамці. (19) (21) u201001706 (22) 18.02.2010 (24) 25.08.2010 (46) 25.08.2010, Бюл.№ 16, 2010 р. (72) БУБНОВ ВАЛЕРІЙ МИХАЙЛОВИЧ, МАРІНЮК В'ЯЧЕСЛАВ СТЕПАНОВИЧ, ГУРЖИ ІЛЛЯ ВОЛОДИМИРОВИЧ, МАКАРОВ ЄВГЕН ГЕННАДІЙОВИЧ, НІКІТЧЕНКО АНДРІЙ АНДРІЙОВИЧ (73) ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ГОЛОВНЕ СПЕЦІАЛІЗОВАНЕ КОНСТРУКТОРСЬКЕ БЮРО ВАГОНОБУДУВАННЯ" 3 верхньої і нижньої напрямних зсувної стіни з нерухомими напрямними кузова на невеликий кут між собою за допомогою системи важелів, розташованих в проміжній рамці, що дозволяє зменшити кількість рухомих елементів. Суть технічного рішення пояснюється кресленнями, де: на Фіг.1 показаний загальний вид вагона, на Фіг.2. - розріз А-А на Фіг.1, па Фіг.3 - розріз Б-Б на Фіг.1, на Фіг.4 - виносний елемент В на Фіг.1, на Фіг.5 - розріз Г-Г на Фіг.4, на Фіг.6 - вид Д на Фіг.1. До складу пристрою відкривання зсувної стіни критого вагона входять система важелів 1, верхня і нижня напрямні 2 і 3 зсувної стіни 4, яка в закритому положенні знаходиться в одній площині щодо іншої стіни. Верхня і нижня напрямні 2 і 3 встановлені шарнірно на нерухомих елементах 5 кузова в торцевій частині вагона, а з боку проміжної рамки 6 - з можливістю зсування в поперечному напрямі вагона від поздовжньої осі вагона на кут, що дозволяє суміститися з нерухомими напрямними 7 кузова за допомогою системи важелів 1. 52354 4 Система важелів 1 розташована в проміжній рамці 6. Пристрій відкривання зсувної стіни критого вагона працює таким чином. Для відкривання вагона важіль 8, що управляє, приводять в дію, і він активізує систему важелів 1, з'єднаних з верхньою і нижньою напрямними 2 і 3 зсувної стіни, встановленими шарнірно на нерухомих елементах 5 кузовів в торцевій частині вагона, і з боку проміжної рамки 6 зсуваються за допомогою роликів 9 в поперечному напрямі від повздовжньої осі вагона на кут, що дозволяє суміститися з нерухомими напрямними кузова 7. Потім зсувна стіна 4, забезпечена роликами 10, зсувається в поздовжньому напрямі по нерухомим напрямним 7 кузова у бік проміжної рамки 6 і закритої стіни до повного відкривання. Запропонована конструкція пристрою відкривання зсувної стіни критого вагона дозволяє зменшити кількість рухомих елементів і, як наслідок, знижує трудомісткість при складанні пристрою. В даний нас пристрій відкривання зсувної стіни критого вагона піддано всебічним випробуванням. 5 52354 6 7 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 52354 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601