Бурофрезерна машина

Бурофрезерна машина, що містить розташований у вертикальній площині портал з вертикальними напрямними для переміщення підйомної рами з встановленими на ній у вертикальній площині в ряд бурофрезами, оснащеними шнеками, різця 3 2203844, МПК B65G 67/24 E02F 5/30, 2003 p., прототип). Недоліком машини також є низька ефективність, обумовлена необхідністю проведення великого числа циклів буріння, використовувати її для спушування змерзлих насипних вантажів недоцільно. Ще одним недоліком відомої машини є невисока її стійкість при укорінюванні бурофрез в змерзлий насипний вантаж, обумовлена дією на портал реактивних моментів обертання бурофрез, що мають шнеки з однаковим напрямом навивки і приводи з однаковим напрямом обертання. Задачею цієї корисної моделі є удосконалення відомої машини шляхом зміни компоновки основних її вузлів для того, щоб підвищити ефективність спушування змерзлих насипних вантажів. Іншою задачею корисної моделі є підвищити стійкість машини шляхом нейтралізації реактивного моменту, що виникає на порталі при роботі бурофрез і цим зменшити її матеріаломісткість. Поставлена задача вирішується таким чином. У відомій машині, що містить, розташований у вертикальній площині портал з вертикальними направляючими для переміщення підйомної рами з, встановленими на ній у вертикальній площині в ряд бурофрезами, оснащеними шнеками, різцями і приводами, механізм підйому і опускання підйомної рами з трособлочною системою, згідно корисної моделі, на підйомній рамі встановлено в два ряди парне число бурофрез, переважно вісім, розташованих по чотири в двох вертикальних площинах, розміщених симетрично щодо вертикальної площини, в якій розташований портал, при цьому сусідні в кожному ряду і між рядами бурофрези мають шнеки з протилежним напрямом навивки і приводи з відповідним протилежним напрямом обертання, діаметр бурофрез складає приблизно 600 мм, а відстань між вертикальними площинами, в яких встановлені бурофрези, становить приблизно 1300 мм. Детальніше суть корисної моделі пояснюється кресленням, на фіг. 1 якого зображений схематично загальний вид запропонованої машини в аксонометричній проекції, на фіг. 2 - вигляд по А на фіг. 1, на фіг. 3 - вигляд по В на фіг. 1, на фіг. 4 вигляд по С на фіг. 1. Бурофрезерна машина містить, розташований у вертикальній площині портал 1, що несе підйомну раму 2 зі встановленими на ній бурофрезами з різцями 3, шнеками 4, і приводами 5. На порталі 1 встановлений механізм підйому і опускання 6 підйомної рами 2 з трособлочною системою 7. На підйомній рамі 2 встановлено в два ряди парне число бурофрез, переважно, вісім, розташованих в двох вертикальних площинах і розміщених симетрично щодо вертикальної площини, в якій розташований портал 1 і по чотири бурофрези в кожному ряду. Сусідні в кожному ряду і між рядами бурофрези мають шнеки 4 з протилежним напрямом навивки і приводи 5 з відповідним протилежним напрямом обертання. Діаметр d бурофрез 53807 4 складає 600 мм, а відстань L між вертикальними площинами, в яких встановлені бурофрези становить приблизно 1300 мм. Це необхідно для того, щоб довжина ціликів незруйнованого матеріалу між рядами свердловин після одного циклу буріння була не більшою 700 мм. Вертикальні площини, в яких розташовані ряди бурофрез розміщені, перпендикулярно подовжній осі 8, розташованого на рейковому шляху 9, піввагона 10. Бурофрезерна машина працює таким чином. Піввагон 10 із змерзлим вантажем подається маневровим пристроєм під портал 1 і розташовується так, щоб приблизно четверта частина піввагона знаходилася під бурофрезами. Відкривають нижні розвантажувальні люки. Включають приводи 5 бурофрез і розгальмовують механізм підйому і опускання 6. В результаті підйомна рама 2 опускається під власною вагою вниз разом з бурофрезами, які за один прохід пробурюють у вантажі вісім свердловин діаметром 600 мм на всю глибину. Роздроблений в результаті буріння матеріал висипається через відкриті нижні люки піввагонів. За допомогою механізму підйому і опускання 6 піднімають підйомну раму 2 в початкове положення і, відповідно, витягують бурофрези з свердловин. Потім піввагон переміщують ще на одну чверть його довжини і цикл буріння повторюють. Один піввагон 10 обробляється чотирма робочими ходами підйомної рами 2 якщо ступінь змерзнення вантажу невисокий і піввагон після буріння свердловин може бути поданий відразу на розвантаження. Якщо ступінь змерзнення вантажу високий додатково бурять свердловини в ціликах незруйнованого матеріалу між рядами свердловин, довжина яких складає не більш 700 мм. В результаті додаткового буріння довжина ціликів складатиме не більш 100 мм, які руйнуються під впливом вібрацій і радіальних ударів, що неодмінно виникають при роботі бурофрез. Експериментальнорозрахункові дослідження показали, що технічний результат в найбільшій мірі досягається при виконанні форми і розмірів, представлених у формулі корисної моделі. Використовування корисної моделі підвищить продуктивність ділянки розвантаження не менше ніж в 2,5 рази в порівнянні з машинами ударновібраційного типу, а також з машинами, що розбурюють вертикальні свердловини в один ряд. Стійкість машини буде вищою. Економічний ефект пропонованої машини забезпечується за рахунок зниження експлуатаційних витрат на 50-70% і за рахунок підвищення надійності роботи механізмів і поліпшення умов їх обслуговування і експлуатації. Необхідно зазначити, що технічний результат підвищення продуктивності - становить саме не менше ніж в 2,5 рази (а не в 2 рази, як очікуваний результат при збільшенні рядів бурофрез в 2 рази) в порівнянні з машинами, що мають один ряд бурофрез і розбурюють за один цикл вертикальні свердловини в один ряд. Отже це свідчить про те, що пропонована корисна модель відповідає критерію патентоспроможності "новизна". 5 53807 6 7 Комп’ютерна верстка М. Мацело 53807 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601