Спосіб відведення шкідливих виділень від ковша

Спосіб відведення шкідливих виділень від ковша шляхом укриття ковша та відведення газоподібних продуктів газовідвідним трубопроводом, який відрізняється тим, що перед зливом металу до ковша над ним встановлюють як укриття пересувний у горизонтальній площині візок з проміжним жолобом та газовідвідним трубопроводом, при цьому останній з'єднують з стаціонарною системою газоочищення, а злив металу до ковша здійснюють за допомогою проміжного жолоба. Корисна модель стосується металургії, зокрема способів для укривання ковшей при зливанні до них металу. З А.С. СРСР №1218194, МКВ F27D17/00, 1980р, відомий спосіб відсмоктування димових газів від індукційних тигельних печей, у якому відсмоктування димових газів здійснюють шляхом утворення розрідження над тиглем за допомогою вентилятора, при цьому, над піччю утворюють додатковий вакуум за допомогою вакуумного акумулятора, а відсмоктані гази відводять вентилятором у час між завантажуванням печей. Проте такий спосіб вельми складний та не забезпечує надійного відведення шкідливих виділень, які утворюються при проведенні технологічного процесу. Найбільш близьким за своєю суттю та технічним результатом, який досягається, до корисної моделі, яка заявляється, є спосіб відведення шкідливих виділень від ковша, відомий з опису до А.С. СРСР №1529035, МКВ F27D17/00, 1987р., прийнятий за найближчий аналог. Спосіб за найближчим аналогом полягає у тому, що після встановлення ковша під заливку металом, його накривають зонтом, утворюючи укриття, шкідливі виділення відводять за допомогою газовідвідного трубопровода, укриття та повітровода. Суттєвими ознаками найближчого аналога, які співпадають з суттєвими ознаками корисної моделі, яка заявляється, є: процес укриття ковша та видалення газоподібних продуктів газовідвідним трубопроводом. Недоліком найближчого аналога є його складність та досить низька ефективність, особливо при бурхливому газовиділенні, яке має місце, наприклад, при модифікуванні чавуну магнієм, розміщеним на дні ковша. Це пояснюється тим, що процес укриття ковша у способі за найближчим аналогом, потребує декількох двигунів, приводів та лебідок, а конструкція укриття виконана з можливістю складання, яка має багато шарнірів та важелів, що негативно впливає на процес утворення захисної поверхні над ковшем. Низька ефективність відведення шкідливих виділень пояснюється тим, що газоподібні продукти відводять не безпосередньо над ковшем, де найбільш ефективно протікає технологічний процес, а над зливним жолобом, розташованим над останнім. Такий режим не сприяє відведенню газу від ковша, а тільки гальмує його, тому що розплав металу, який подається жолобом, утворює над ковшем газовий затвор, який перешкоджає проходженню газів, що поступають від ковша. В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалити спосіб відведення шкідливих виділень від ковша шляхом введення до нього нових операцій, а саме, перед зливом металу до ковша, над ним встановлюють, як укриття, пересувний у горизонтальній площині візок, обладнаний проміжним жолобом та газовідвідним трубопроводом, який з'єднують з стаціонарною системою газоочистки та зливають метал до ковша за допомогою проміжного жолоба, що забезпечує як спрощення процесу відведення шкідливих виділень від ковша, так і підвищення його ефективності. (24)15.04.2005 сч о CM со о 6202 Поставлена задача вирішується тим, що у способі відведення шкідливих виділень від ковша шляхом укриття ковша та відведення газоподібних продуктів газовідвідним трубопроводом, ВІДПОВІДНО до корисної моделі, перед зливом металу до ковша, над ним встановлюють, у якості укриття, пересувний у горизонтальній площині візок з проміжним жолобом та газовідвідним трубопроводом, причому останній з'єднують з стаціонарною системою газоочищення, а злив металу до ковша здійснюють за допомогою проміжного жолоба Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю суттєвих ознак корисної моделі та технічним результатом, який досягається, полягає у наступному Встановлення перед зливом металу до ковша, у якості укриття, пересувного у горизонтальній площині візка з проміжним жолобом та газовідвідним трубопроводом значно спрощує процес відведення шкідливих виділень від ковша, тому що зникає потреба у використанні численних двигунів, приводів та лебідок, які використовуються у способі за найближчий аналогом, а також забезпечує більш щільне та надійне укриття зони максимального газовиділення З'єднання газовідвідного трубопроводу з стаціонарною системою газоочищення після перекриття візком ковша та злив до нього металу за допомогою проміжного жолоба підвищує ефективність відведення шкідливих виділень, тому що скорочується шлях проходження газів та зменшується опір у самому тракті газовідводу Спосіб відведення шкідливих виділень від ковша пояснюється кресленнями, де на Фіг 1 наведений загальний вигляд пристрою з розташуванням пересувного візка над ковшем та розміщенням плавильного агрегату, на Фіг 2 - вигляд А на Фіг 1 в плані з розміщенням привода пересувного візка, з'єднання рухомого патрубка з стаціонарною системою газоочищення та проміжного жолоба, на Фіг 3 - розріз Б-Б на Фіг 1 з виглядом на привод та шестірні у зачепленні з зубчастими рейками, розміщенням пересувного візка на напрямних та розміщенням ковша у заглибленні прорізу Пристрій для відведення шкідливих виділень від ковша, за допомогою якого реалізують спосіб, який заявляється, містить напрямні 1 у вигляді рейок, на яких розташований виконаний у якості укриття, пересувний візок 2 На останньому закріплений газовідвідний трубопровід 3 Колеса 4 пересувного візка встановлені на напрямних, розміщених вздовж прорізу 5 у заглибленні якого знаходиться ківш 6 Над прорізом розташований плавильний агрегат 7 з зливним носком 8 Збоку прорізу встановлений привод 9, з'єднаний валом з шестірнями 10, які знаходяться у зачепленні з зубчастими рейками 11, закріпленими на нижній рамі пересувного візка Це дозволяє останньому здійснювати зворотно-поступальне переміщення у горизонтальній площині На рамі пересувного візка встановлений проміжний жолоб 12, виконаний з футерівкою внутрішньої поверхні Пристрій обладнаний також рухомим патрубком 13, розміщеним на газовідвідному трубопроводі Рухомий патрубок має рукоятки 14 і при крайньому правому положенні пересувного візка може насуватися на стаціонарний трубопровід 15 спільної системи газо очистки цеха Спосіб відведення шкідливих виділень від ковша здійснюють наступним чином Попередньо на дно ковша 6 укладають чушки модифікатора, переважно магнієві, і для ведення процесу модифікування чавуну його встановлюють до заглиблення прорізу 5 Потім, вмиканням привода 9, пересувний візок 2, який пересувається на колесах 4 по напрямним 1, подають у крайнє праве положення за рахунок обертання шестірень 10, зачеплених з зубчастими рейками 11 При цьому проміжний жолоб 12 займе положення під зливним носком 8 плавильного агрегата 7 та буде знаходитися над ковшем Після ЦЬОГО, за допомогою рукоятки 14, рухомий патрубок 13, встановлений на газовідвідному трубопроводі 3, переміщують та надвигають на стаціонарний трубопровід 15 спільної системи газоочистки цеху, чим з'єднують з останньою зону зливу металу до ковша Нахиляють плавильний агрегат та крізь його зливний носок та проміжний жолоб розплавлений чавун зливають до ковша Утворені в процесі модифікування металу гази поступають до газовідвідного трубопровода, який знаходиться на пересувному візку і по ньому, пересувним патрубком та стаціонарним трубопроводом, відводяться до системи газоочистки цеха Після закінчення процесу, плавильний агрегат повертають до вихідної позиції, зсувають рухомий патрубок та за допомогою привода повертають пересувний візок до лівого крайнього положення, а з заглиблення прорізу видаляють ківш з модифікованим чавуном та подають його до наступної технологічної операції За рахунок того, що пересувний візок є надійним укриттям зони зливу металу над ковшем, процес газовідведення здійснюється з максимальною ефективністю Таким чином, технічне рішення корисної моделі спрощує конструкцію та підвищує ефективність відведення шкідливих виділень від ковша 6202 Комп'ютерна верстка Л Литвиненко Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 42, 01601