Мастило для пускових пристроїв автотракторної техніки
Номер патенту: 67152
Опубліковано: 15.06.2004
Автори: Кравченко Олексій Романович, Іщук Юрій Лукич, Бутовець Валерій Володимирович, Железний Леонід Віталійович, Шамкіна Світлана Семенівна
Формула / Реферат
Мастило для пускових пристроїв автотракторної техніки, що містить нафтову оливу, полісилоксанову рідину, комплексне літієве мило 12-гідроксистеаринової, борної та терефталевої кислот, діалкілдитіофосфат цинку, політетрафторетилен і антиокиснювальну присадку, яке відрізняється тим, що додатково містить синтетичну вуглеводневу оливу з в'язкістю при 100°С 8-20 сСт і як антиокиснювальну присадку - суміш тіодифеніламіну та N-бензил-N,N-біс(3,5-ди-трет-бутил-4-оксибензил)аміну у співвідношенні 1:0,4-1 відповідно, при наступному співвідношенні компонентів, % мас.:
комплексне літієве мило 12-гідроксистеаринової, борної і терефталевої кислот
8-20
політетрафторетилен
0,7-6
діалкілдитіофосфат цинку
0,5-4
суміш тіодифеніламіну з N-бензил-N,N-біс(3,5-ди-трет-бутил-4-оксибензил)аміном у співвідношенні 1:0,4-1 відповідно
0,8-8
нафтова олива
5-25
полісилоксанова рідина
40-60
синтетична вуглеводнева олива з в'язкістю при 100°С 8-20 сСт
до 100.
Текст
Винахід відноситься до мастильних матеріалів для пускових пристроїв, зокрема, для роликової муфти вільного ходу та підшипників автотракторних стартерів. Основна вимога до автотракторних стартерів - це швидкий запуск двигуна незалежно від погодних умов, довговічність роботи і збереження працездатності при значних коливаннях температури (від мінус 50 до плюс 130°С). Це може бути забезпечено застосуванням в пускових пристроях мастила з високими антиокиснювальними, низькотемпературними та змащувальними властивостями. Мастило повинно відповідати таким вимогам: - працювати в широкому діапазоні температур (від мінус 50 до плюс 130°С); - бути працездатним на протязі 12-15тис. годин роботи трактора або 500-600тис.км пробігу автомобіля; - мати високі антиокиснювальні властивості; - оберігати поверхню тертя від задиру та зносу, забезпечувати низький коефіцієнт тертя. Зараз в країнах СНД для змащування підшипників автотракторного електрообладнання використовується переважно мастило №158 [В.М.Школьников. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости.М.:Химия,1989.-298, 318с.], яке представляє собою нафтову оливу, загущену лі тійово-калійовим милом рицинової олії та каніфолі, і містить антиокиснювальну присадку та індантрен. Мастило має вузький температурний діапазон застосування (від мінус 30 до плюс 100°С), низьку колоїдну стабільність і через це не завжди відповідає умовам експлуатацій'. В деяких конструкціях стартерів для забезпечення роботи роликової муфти вільного ходу пускових пристроїв використовується спеціальне силіконове мастило Molykote Q5-7325 фірми Dow Coming Co.(США) [Dow Coming, New product information, Molykote Q5-7325 - Spezial-siliconfett fur Starteranlagen, Januar 1986]. Це мастило характеризується температурним діапазоном застосування від мінус 40 до плюс 150°С, низькою випарністю, високими антиокиснювальними властивостями, а також витримує випробування на моделюючому стартер пристрої. Однак, відомості про його точний склад у доступних джерелах інформації відсутні. Найближчим за складом до мастила, що заявляється, є мастило, що містить у % мас: комплексне літієве мило 12гідроксистеаринової кислоти чи гідрованої рицинової олії, тетраборної і терефталевої кислот 23-27 диалкілдитіофосфат цинку 1,5-2,5 2,2’-метилен-біс-4-метил-6третбутилфенол 0,7-1,5 політетрафторетилен 0,8-1,5 полісилоксанову рідину 37-47 нафтову оливу решта. [Пат. України №13324, МПК С10М169/04, Бюл. №1 від 28.02.97]. Це мастило застосовується у підшипниках кочення текстильного обладнання, має високу верхню температурну межу застосування, добрі змащувальні властивості, однак через недостатні антиокиснювальні та низькотемпературні характеристики воно не виявляє необхідної працездатності в умовах експлуатації вузлів тертя пускових пристроїв. Завданням винаходу є покращення якості мастила для вузлів тертя пускових пристроїв автотракторної техніки шляхом підвищення антиокиснювальних і низькотемпературних властивостей та забезпечення його працездатності у широкому діапазоні температур (від мінус 50°С до плюс 130°С). Поставлене завдання вирішене створенням нового мастила, яке поряд з нафтовою оливою, полісилоксановою рідиною, комплексним літієвим милом 12-гідроксистеаринової, борної і терефталевої кислот, диалкілдитіофосфатом цинку і політетрафторетиленом додатково містить синтетичну вуглеводневу оливу з в'язкістю при 100°С 8-20 сСт і як антиокиснювальну присадку - суміш тіодифеніламіну і N-бензил-N,N-біс(3,5-дитрет-бутил-4-оксибензил)аміну у співвідношенні 1:0,4-1 відповідно. При цьому необхідно дотримуватись наступного співвідношення всіх компонентів, % мас : комплексне літієве мило 12гідроксистеаринової, борної і терефталевої кислот 8-20 політетрафторетилен 0,7-6 диалкілдитіофосфат цинку 0,5-4 суміш тіодифеніламіну з N-бензил-N,Nбіс(3,5-ди-трет-бутил-4оксибензил)аміном у співвідношенні 1:0,4-1 відповідно 0,8-8 нафтова олива 5-25 полісилоксанова рідина 40-60 синтетична вуглеводнева олива з в'язкістю при 100°С 8-20 сСт до 100 Як буде показано нижче (див. табл. №1 №2), зміна складу дисперсійного середовища та введення пакету антиокиснювальних присадок, що складається з тіодифеніламіну і N-бензил-N,N-біс(3,5-ди-трет-бутил-4оксибензил)аміну у співвідношенні 1:0,4-1, разом з відомими компонентами при дотриманні запропонованого співвідношення всіх інградієнтів дозволять одержати нове мастило, яке за антиокиснювальними (індукційний період окиснення) та низькотемпературними властивостями (в'язкість і працездатність на стенді "Старт-1" при мінус 50°С) перевищує мастило-прототип за пат. України №13324. Переваги нового мастила підтверджуються результатами стендових випробувань його працездатності в порівнянні з відомими мастилами як при низьких (до мінус 50°С), так і при високих (до плюс 130°С) температурах. Таким чином, завдання винаходу вирішено з досягненням необхідного технічного результату. Більшість компонентів, які використовують для виготовлення запропонованого мастила, випускаються промисловістю за діючою нормативно-технічною документацією. Для одержання загусника слід використовувати такі кислоти: 12-гідроксистеаринову за ТУ 101271, борну за ГОСТ 9656 та терефталеву за ТУ 6-02-896. В якості синтетичних олив доцільно використовувати кремнійорганічну рідину марки 132-24 (ГОСТ 109570) та вуглеводневу оливу марки М-9С (ТУ 38 401269). В якості диалкілдитіофосфату цинку можна використовувати присадку Фосан (ТУ 38 1011812), а як тіодифеніламін- присадку Фентіазін (ТУ 6-14-322). В якості політетрафторетилену слід використовувати продукт - Фторопласт марки 4НД (ТУ 6-05-041-533). Присадку N-бензил-N,N-біс(3,5-ди-трет-бутил-4-оксибензил)амін одержують конденсацією фенолів з формальдегідом і амінами у середовищі етилового спирту при 80 °С з наступним виділенням цільового продукту відомими засобами. C(CH3 )3 HO CH2 CH 2 C(CH 3) 3 N C(CH 3) 3 CH2 (1) HO C(CH 3) 3 і спосіб її одержання описані в авт.св. СРСР №1063025, МКл3 С07С91/30, С10М1/32, 1983р. Запропоноване мастило одержують за відомою для комплексних літієвих мастил те хнологією, котра складається з таких стадій : - взаємодія 12-гідроксистеаринової кислоти і кислот-комплексоутворювачів (борної і терефталевої) з гідроксидом літію в суміші олив з одержанням суспензії комплексного літієвого мила вказаних кислот; - зневоднення одержаної оливно-мильної суспензії; - термомеханічна обробка оливно-мильної суспензії, її о холодження та ізотермічна кристалізація; - введення присадок; - гемогенізація мастила. За описаною технологією у відповідності до винаходу, що заявляється, були виготовлені зразки запропонованого мастила з використанням товарних сировинних продуктів, крім сполуки (1), котру попередньо одержували взаємодією 0,024М 2,6-дитретбутилфенолу, 0,012М бензиламіну і 0,024М формальдегіду в етиловому спирті в реакторі зі зворотним холодильником і мішалкою. Реакційну масу нагрівали і витримували протягом 1 години при 80°С, потім охолоджували до кімнатної температури, відокремлювали шар, що містить цільовий продукт, який викристалізовували з гексану. Потім готували антиокиснювальну присадку змішуванням тіодифеніламіну і одержаного N-бензил-N,N-біс(3,5ди-трет-бутил-4-оксибензил)аміну у співвідношенні 1:0,8 відповідно. Отриману суміш у вигляді розплаву вводили разом з іншими присадками під час приготування зразків мастила. Склад виготовлених зразків мастила, що пропонується, наведений в таблиці 1. Таблиця 1 Вміст компонентів взразках мастила, Найменування компонентів що пропонується, %мас Зразок Зразок Зразок 1 2 З Комплексне літієве мило12гідрокси-стеаринової, борної 13,5 10 15 та терефталевої кислот Політетрафторетилен 1 4 1,5 Диалкілдитіофосфат цинку 2 1,5 2,5 Суміш тіодифеніламіну та Nбензил-N,N-біс(3,5-ди-трет1,5 2,0 4,0 бутил-4-оксибензил)аміну Нафтова олива 10 8 15 Полісилоксанова рідина 55 40 50 Синтетична вуглеводнева олива з в'язкістю при 100°С до 100 до 100 до 100 8-20 сСт Виготовлені зразки мастила, що пропонується, були випробувані в порівнянні з мастилом Molykote Q5-7325 фірми Dow Coming Со.(США) і мастилом-прототипом (за пат. України №13324) такого складу, % мас : комплексне літієве мило 12гідроксистеаринової кислоти, тетраборноїітерефталевоїкислот 25,0 диалкілдитіофосфат цинку 2,0 2,2-метилен-біс-4-метил-6третбутилфенол 1,0 політетрафторетилен 1,0 полісилоксанова рідина 42,0 нафтова олива решта Зразки мастил досліджували лабораторними методами згідно діючих стандартів і випробовували на спеціальних стендах. Для оцінки працездатності мастил в муфті вільного ходу стартера при низьких температурах використовували спеціально розроблений в УкрНДІНП "МАСМА" метод випробувань на стенді "Старт-1". Стенд складається з пульта управління, стартера СТ-362, маховика з зубчастим вінцем, колодочного тормозу, датчика контрольного пристрою обертання маховика. Пульт управління призначений для запуску стартера і контролю пускових характеристик досліджуваних мастил. При спрацюванні муфти вільного ходу обертання від стартера передається маховику, на якому закріплені пластини датчика контактного пристрою. Початок обертання маховика визначають за допомогою контрольної лампи. З метою забезпечення багаторазового проведення дослідів з різними мастилами корпус муфти вільного ходу виготовлено розбірним. Для створення постійного динамічного навантаження стартера на маховик встановлено колодочний тормоз. Оцінку працездатності мастил проводять в такій послідовності: - розбирають муфту вільного ходу, всі її елементи промивають в бензині та сушать; - наносять тонкий шар мастила на робочі поверхні муфти і шліци валу якоря; - збирають муфту і встановлюють її на стартер; - стартер монтують на стенд; - стенд витримують в холодильній шафі одну годину при заданій температурі (для нашого випадку - при мінус 50°С), після чого запускають; - візуально за початком миготіння лампи на пульті управління фіксують момент спрацьовування муфти вільного ходу. За критерій працездатності мастила приймають наявність спрацьовування муфти вільного ходу і передачу крутного моменту від стартера до маховика двигуна. Для визначення ресурсу роботи мастила в підшипниках кочення при підвищених температурах використовували стенд SETA-1860, що відповідає методу FTMS 791B-333.1 Федерального Стандарту США. Це швидкісний підшипниковий стенд, що призначений для випробування мастил при підвищених швидкостях (до 10000хв-1) та температурах (до плюс 150°С). Стенд SETA-1860 складається з трьох однакових вузлів, кожний з яких включає камеру з електрообігрівачами, підшипниковий вузол і електродвигун з ремінною передачею на шпиндель. Випробування зразків мастил проводили в підшипнику 70-204КЗ при радиальному навантаженні Рр=23Н, осьовому навантаженні Рос=23Н, частоті обертання n=10000хв-1 і температурі плюс 130°С. Час нормальної роботи підшипника з нанесеним мастилом до його виходу з ладу (або появи одного з слідуючи х факторів: спонтанне підвищення температури вище заданої, відпресовуваність оливи, підсилення шуму в роботі підшипника) є критерієм оцінки працездатності мастила за даної температури. Для визначення антиокиснювальної стабільності мастил використовували розроблений в УкрНДІНП"МАСМА" метод [Бутовец В. В., Мительман Б. Ю., Сакович А. Б., Костюк Л. М. Исследование кинетики окисления литиевой смазки, в кн. Повышение качества смазочных материалов и эффективности их применения, М., ЦНИИТЭНЕФТЕХИ М, 1980, с.3-8], що дозволяє в динамічних умовах на установці АС-2 при заданій температурі досліджувати здатність до окиснення мастил за швидкістю поглинання ними кисню. За критерій оцінки стабільності мастил при 130°С вибрано індукційний період окиснення, тобто час, протягом котрого мастило чинить опір дії кисню. Основні характеристики мастил та результати їх випробувань на стендах надані в таблиці 2. Дані табл.2 свідчать про те, що мастило, що заявляється, при задовільних змащувальних властивостях, характеризується високою антиокиснювальною стабільністю при 130°С (період індукції на 30-50% більший, ніж у відомих мастил) і кращими низькотемпературними показниками, що забезпечує йому переваги перед відомими мастилами за працездатністю в межах температур від мінус 50°С до плюс 130°С. Таблиця 2 Найменування Метод Мастило № показників, одиниця випробування 158 виміру Температура ГОСТ крапання, С 6793 Пенетрація при ГОСТ 25°С,м .10-4 5346 Межа міцності при ГОСТ 7143 20°С, Па метод Б Колоїдна ГОСТ 7142 стабільність, % В'язкість при мінус ГОСТ 7163 50°С, 10с-1, Па.с Мастило за Мастило, що пропонується Мастило пат. Molykote Q5України Зразок 1 Зразок 2 Зразок 3 7315 13324 132 220 204 >240 >240 >240 305 265 300 280 320 275 150-300 340 500 340 670 23 6,3 12,2 10,3 11,1 7,0 замерзає замерзає 1100 595 670 600 Змащувальні властивості -навантаження ГОСТ критичне, Н 9490 -навантаження зварювання, Н Працездатність мастила на стенді FTMS 791 B-333.1 SETA 1860, 130°С, год Працездатність мастила на стенді "Старт-1", мінус 50°С Індукційний період окиснення, 130°С, хв 100 900 280 735 710 730 2100 4100 1600 2450 3100 2660 200 640 950 >1000 >1000 >1000 не витр. не витр. витрим. витрим. витрим. витрим. 70 320 382 490 512 564
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюA lubricant for starting devices of automobile and tractor machinery
Автори англійськоюZheleznyi Leonid Vitaliiovych, Ischuk Yurii Lukych, Butovets Valerii Volodymyrovych, Kravchenko Oleksii Romanovych, Shamkina Svitlana Semenivna
Назва патенту російськоюСмазка для пусковых устройств автотракторной техники
Автори російськоюЖелезный Леонид Виталиевич, Ищук Юрий Лукич, Бутовец Валерий Владимирович, Кравченко Алексей Романович, Шамкина Светлана Семеновна
МПК / Мітки
МПК: C10M 169/04
Мітки: пристроїв, техніки, автотракторної, мастило, пускових
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-67152-mastilo-dlya-puskovikh-pristrov-avtotraktorno-tekhniki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Мастило для пускових пристроїв автотракторної техніки</a>
Попередній патент: Спосіб лікування хворих з дитячим церебральним паралічем
Наступний патент: Стабілізатор низьковольтної напруги змінного струму
Випадковий патент: Пневматичний висівний апарат