Гребний гвинт зі знімними лопатями

1. Корабельний гвинт, що має порожнистий корпус втулки (11), множину лопатей (16) гвинта, розподілених навколо корпусу втулки (11) та закріплених на ньому з можливістю знімання у зчепленні із зовнішньою посадочною поверхнею (14С) на стінці корпусу втулки, множину скріплюючих пристроїв (19,21) для кожної лопаті (16) гвинта, причому кожний скріплюючий пристрій включає силовий стрижень (19), який проходить з порожнини (11А) корпусу втулки (11) через отвори (20) у стінці корпусу втулки і закріплений у корпусі втулки, та фланцевий елемент (22), який змонтований на силовому стрижні та спирається на сторону стінки корпусу втулки, обернуту до порожнини (11А) корпусу втулки, який відрізняється тим, що фланцевий елемент (22) кожного скріплюючого пристрою (19,22) має множину заглиблень (23), розподілених навколо силового стрижня (19), та натяжні елементи (24), розміщені у цих заглибленнях, які мають можливість виступати з фланцевого елементу (22) у напрямку стінки корпусу втулки (14), щоб прикласти зусилля до силового стрижня (19).

2. Корабельний гвинт, що має порожнистий корпус втулки (11), множину лопатей (16) гвинта, розподілених навколо корпусу втулки (11) та  закріплених на ньому з можливістю знімання у зчепленні із зовнішньою посадочною поверхнею (14С) на стінці корпусу втулки, множину скріплюючих пристроїв (19,21) для кожної лопаті (16) гвинта, причому кожний скріплюючий пристрій  включає силовий стрижень (19), який проходить з порожнини (11А) корпусу втулки (11) через отвори (20) у стінці корпусу втулки і закріплений у корпусі втулки, та фланцевий елемент (22), змонтований на силовому стрижні та спирається на сторону стінки корпусу втулки, обернуту до порожнини (11А) корпусу втулки, вищевказані отвори (20) у стінці (14) корпусу втулки (11) виконані видовженими, а лопаті (16) гвинта є поворотними на посадочній поверхні (14С) для установки кута нахилу (а) лопаті в діапазоні кутів, обмеженому видовженими отворами (20), та закріплені у вибраному положенні регулювання у вищезгаданому діапазоні за допомогою скріплюючих пристроїв (19,21), який відрізняється тим, що фланцевий елемент (22) кожного скріплюючого пристрою (19,22) має множину заглиблень (23), розподілених навколо силового стрижня (19) та натяжні елементи (24), розташовані у цих заглибленнях, причому натяжні елементи (24) мають можливість бути протягнутими від фланцевого елементу (22) у напрямку стінки корпусу втулки (14) для прикладання зусилля до силового стрижня (19).

3. Корабельний гвинт за п.1 або 2, який відрізняється тим, що силовий стрижень (19) з'єднаний із лопаттю (16) гвинта за допомогою різьбового з'єднання.

4. Корабельний гвинт за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що у ньому силовим стрижнем (19) є шпилька, один кінець якої вкручений у лопать (16) гвинта, а фланцевим елементом (22) є гайка, накручена на іншу кінцеву частину цієї шпильки.

5. Корабельний гвинт за п. 3, який відрізняється тим, що у ньому фланцевий елемент (22) та силовий стрижень (19) утворюють неподільне ціле.

6. Корабельний гвинт за п. 4, який відрізняється тим, що у ньому фланцевий елемент (22) спирається на стінку корпусу втулки (14) через щонайменше одну шайбу з твердого матеріалу.

7. Корабельний гвинт за п. 6, який відрізняється тим, що товщина шайби (26) або сукупна товщина шайб складає щонайменше 0,3 ширини отвору (20).

8. Корабельний гвинт за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що заглибленнями (23) фланцевого елемента є наскрізні осьові отвори, які проходять через фланцевий елемент, а натяжними елементами (24) є натяжні болти, поміщені у ці отвори.

9. Корабельний гвинт за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що матеріал, збільшуючий тертя, такий, як шар окису хрому чи карбіду вольфраму, накладається щонайменше на одну посадочну поверхню (14С) корпусу втулки, а поверхня (17С) лопаті гвинта встановлюється на посадочну поверхню.