Спосіб ослаблення поля тягового електродвигуна послідовного збудження

Реферат: UA 73041 U UA 73041 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до електроустаткування транспорту і призначена для електрорухомого складу постійного струму. Відомий спосіб ослаблення поля тягового двигуна за допомогою відключення частини витків обмотки послідовного збудження [Ефремов И.С., Косарев Г.В. Теория и расчет троллейбусов (электрическое оборудование) Ч. 2: учеб. пособие для вузов. -М: Высшая школа, 1981.-248с; 89с]. Однак, при регулюванні поля за цим способом потрібно додаткові виводи обмотки збудження, що призводить до деякого збільшення радіальних розмірів, маси й ускладнення конструкції тягового електродвигуна. Застосування даного способу можливо при відносно не глибокому ослабленні поля. Відомий спосіб ослаблення поля тягового електродвигуна шляхом регулювання величини струму в шунтуючій та послідовній обмотках збудження з використанням резисторів [Корягина Е.Е., Коськин О.А. Электрооборудование трамваев и троллейбусов. Учебник для техникумов городского транспорта. - М: Транспорт, 1982.-296с; 133с]. Однак в резисторах, які застосовуються, під час ослаблення поля двигуна, відбувається розсіювання електроенергії. Крім резисторів використовується також індуктивний шунт - апарат важкий і громіздкий. Недоліком є і те, що на відхилення характеристик від розрахункових впливають допуски на опір у шунтуючому ланцюзі. Найбільш близьким рішенням до пропонованого способу з відомих є спосіб ослаблення поля тягового електродвигуна послідовного збудження, що полягає у зменшенні струму в послідовній обмотці збудження шляхом її шунтування за допомогою імпульсного регулятора [Гаврилов Я.И., Мнацаканов В.А. Вагоны метрополитена с импульсными преобразователями. М.: Транспорт, 1986.-229с; 90с]. В даному способі використання тиристорних регуляторів струму збудження дозволяє автоматизувати систему ослаблення поля в зоні високих швидкостей, а також реалізувати максимально допустимі режими роботи тягових двигунів. Але недоліком цього способу є те, що окрім імпульсного регулятора, залишається використання і резисторів для ослаблення поля тягових двигунів, недоліки яких описано вище. В основу корисної моделі поставлено задачу створення способу ослаблення поля тягового електродвигуна послідовного збудження, у якому за рахунок використання нової послідовності операцій здійснюється безступінчасте ослаблення поля і досягається економія електроенергії. Поставлена задача вирішується тим, що в способі ослаблення поля тягового електродвигуна послідовного збудження, що полягає у зменшенні струму в послідовній обмотці збудження шляхом її шунтування за допомогою імпульсного регулятора, згідно з корисною моделлю, зменшення струму в послідовній обмотці здійснюють за допомогою DC-DC перетворювача, вхід якого вмикають паралельно послідовній обмотці, а вихід підключають до мережі живлення. Економія електроенергії, при використанні запропонованого способу ослаблення поля, досягається тим, що DC-DC перетворювач завдяки високому ККД, майже без втрат, перетворює енергію та спрямовує її з послідовної обмотки в мережу живлення. Безступінчасте ослаблення поля досягається завдяки плавному регулюванню вхідної величини DC-DC перетворювача. На кресленні наведена принципова схема пристрою для ослаблення поля тягового електродвигуна. Схема містить DC-DC перетворювач, який перетворює одну величину напруги постійного струму на вході в іншу величину напруги постійного струму на виході, має входи 1, 2 та, відповідно, виходи 3, 4, систему керування (на кресленні не відображено), якірну обмотку 5, послідовну обмотку збудження 6, контактори 7,8, підключення до мережі 9. Схема працює таким чином. При повному полі контактори 7, 8 розімкнуті. Струм проходить тільки через послідовну обмотку, минаючи DC-DC перетворювач. При ослабленні поля тягового електродвигуна контактори 7, 8 замикаються. Струм, який проходив до цього по послідовній обмотці 6, тепер частково проходить через вхід 1, 2 DC-DC перетворювача, тим самим шунтуючи обмотку 6, зменшуючи в ній величину струму. Одночасно з підключенням входу 1, 2, високовольтний вихід перетворювача 3, 4 підключається до мережі 9. Така схема дозволяє регулювати величину ослаблення поля безступінчасто до необхідної величини. Глибина ослаблення поля тягового електродвигуна регулюється за допомогою системи керування (на кресленні не відображено). Принцип регулювання -широтно-імпульсна модуляція. Таким чином, пропонований спосіб забезпечує в широких межах безступінчасте ослаблення поля тяговогоелектродвигуна, спрощення конструкції системи ослаблення поля тягового електродвигуна рухомого складу, дозволяє зменшити втрати електроенергії. 60 1 UA 73041 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 Спосіб ослаблення поля тягового електродвигуна послідовного збудження, що полягає у зменшенні струму в послідовній обмотці збудження шляхом її шунтування за допомогою імпульсного регулятора, який відрізняється тим, що зменшення струму в послідовній обмотці здійснюють за допомогою DC-DC перетворювача, вхід якого вмикають паралельно послідовній обмотці, а вихід підключають до мережі живлення. Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2