Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Складений валок, який містить бандаж з кільцевою проточкою в середині посадкової поверхні, насаджений з натягом на профільну вісь, який відрізняється тим, що на середині посадкової поверхні осі виконано кільцевий виступ, висота якого дорівнює 0,5 – 1,0 діаметрального натягу посадкової поверхні, а довжина - 0,01 - 0,10 довжини посадкової поверхні.

Текст

Складений валок, який містить бандаж з кільцевою проточкою в середині посадкової поверхні, насаджений з натягом на профільну вісь, який відрізняється тим, що на середині посадкової поверхні осі виконано кільцевий виступ, висота якого дорівнює 0,5 – 1,0 діаметрального натягу посадкової поверхні, а довжина - 0,01 - 0,10 довжини посадкової поверхні. (19) (21) 20040403085 (22) 26.04.2004 (24) 15.06.2006 (46) 15.06.2006, Бюл. № 6, 2006 р. (72) Бобух Іван Олексійович, Бобух Олексій Іванович, Волошин Олексій Іванович, Суглобов Володимир Васильович, Бардусов Віктор Миколайович, Толбинський Іван Дмитрийович (73) Приазовський державний технічний університет (56) US 4094050 A, 13.06.1978 US 2018247 A, 22.10.1935 US 2215424 A, 17.09.1940 3 75963 4 У результаті дії циклічних дотичних напружень напруги по довжині посадкової поверхні від торця слабко виступаючий пасок стирається, і бандаж бандажа до середини міняються від величини зміщається відносно осі по напрямку дії осьових 33МПа до 43МПа в перетині максимального натясил. гу, максимальні радіальні напруги концентруються Відомо також технічне рішення по патенту в області проточки на бандажі кільцевого виступу Російської Федерації RU № 2020007 (клас В21В на осі і досягають 80МПа. Тангенціальні напруги, 27/03), згідно з яким складений прокатний валок, що розтягують, у бандажі міняються від 110МПа що містить вісь із криволінійною формою (на торці) до 140МПа (у районі проточки), посадкової поверхні і насаджений на неї бандаж з максимальні тангенціальні напруги рівні 154МПа, а натягом, величина якого складає (0,0006...0,0009)d максимальні еквівалентні напруги в бандажі, в - де d - діаметр посадкової поверхні бандажа області проточки, досягають 182МПа. У відомому складеному прокатному валку Запропоновані розміри кільцевого виступу осі, створюються значні питомі сили тертя £qo поблизу разом із проточкою на бандажі і посадкою з натяторців бандажа, що перешкоджають дії дотичних гом виключають як осьові зсуви, так і проворот напружень. Однак при схрещуванні валків, значних бандажу відносно осі. Розрахунки показують, що технологічних навантаженнях і відносно довгих заявлена висота кільцевого виступу є достатньою бандажах (D6/ L>1,8, де D6 - діаметр бочки, L для попередження зсуву бандажу відносно осі, довжина бочки), після утворення ділянок фретінгтому що напруження зминання не перевищують корозії з різною величиною, виникає можливість допустимих. При висоті виступу 0,1 L знижується повна довжина технологічні навантаження викликають проворот посадкової поверхні бандажу і осі, що приводить бандажа відносно осі її опорних шийок, що до зростання напружень в перетинах бандажу з викликає биття робочої поверхні бочки опорного максимальним натягом та зниженню надійності валка і в остаточному підсумку погіршення якості складеного валка. металевого прокату. Суть винаходу пояснюється кресленнями, де В основу винаходу поставлена задача удоскона фіг. 1 зображений запропонований складений налення складеного валка, у якому за рахунок валок, загальний вид. На фіг. 2 приведені епюри зміни форми одного з конструктивних елементів дотичних (1) і питомих (2) сил тертя. На фіг. 3 виключено можливість взаємного осьового зсуву приведені епюри натягів (1), еквівалентних напруг бандажу відносно осі та проворота бандажа (2). Валок складається з бандажа 1 з кільцевою відносно осі, що дозволяє підвищити надійність проточкою 2 у середині посадкової поверхні, осі 3 складеного валка та спростити його зборку. з кільцевим виступом 4 у середині посадкової Для рішення поставленої задачі у складеному поверхні і технологічним буртом 5 на краю прокатному валку, який містить бандаж з посадкової поверхні. Бандаж нагрітий до темперакільцевою проточкою в середині посадкової тури 300...320°С має розмір посадкової поверхні поверхні, насаджений з натягом на профільну вісь, перевищуючий діаметр кільцевого виступу 4 осі на у середній частині осі виконано кільцевий виступ, 1,0...1,2мм. Бандаж 1 при посадці осі 3 знаходитьвисота якого дорівнює (0,5...1,0) діаметрального ся, як правило, у вертикальній печі з контрольованатягу, а довжина - (0,01...0,10) довжини ною температурою печі і бандажа на висоті. Вісь 3, посадкової поверхні. підвішена на стропах строго вертикально, Кільцевий виступ на середині посадкової опускається у внутрішню порожнину бандажа до поверхні осі охоплюється проточкою бандажа контакту технологічного бурту осі 5 з торцем банпісля його остигання і надійно утримує бандаж від дажа 2. Після вирівнювання температури зборки, зсуву. При роботі валка з навантаженням симетбандаж повинний остигати переважно з ричним щодо середини бочки і посадкової центральної частини бочки. Після остигання банповерхні в перетинах поблизу середини дажа і обхвату кільцевою проточкою бандажа посадкової поверхні відсутні дотичні напруги кільцевого виступу осі відбувається взаємо фіксація осі і бандажа в середній частині. Тому що 0 (фіг. 2.1), а також переміщення бандажа c вісь остигає більш повільно, то можливий симетщодо осі. Дослідження напружено-деформованого ричний зсув торців бандажа до середини валка і стану запропонованого конструктивного рішення поява зазору між технологічним буртом осі і торскладеного валка товстолистового стану 3600 мецем бандажа. тодом кінцевих елементів за допомогою сучасних обчислювальних комплексів показав, що радіальні 5 75963 6 При посадці з натягом (δ), тиск (qo) на де Р = 46000 тс - сила прокатки; контактній поверхні поблизу торців бандажа r - радіус посадкової поверхні бандажа, r = дорівнює: 0,650м; R - радіус бандажа, R=0,9м. 2 E r qo 1 (1) 10 46000 2 2 1 0.52 11.09МПа 2 2 r R z max 0.4225 3 3.14 При коефіцієнті тертя у разі роз’єднання велиде r - радіус посадкової поверхні; ких деталей £=0,17 питомі сили тертя (£qo) на R - зовнішній радіус бандажа; торці дорівнюють δ - діаметральний натяг. f .qo 330.17 5.61МПа Добуток коефіцієнта тертя (f) на тиск (qo), є пиf.qo томою силою тертя, епюра якої показана на фіг. 2. zmax Рівність zmax qo f у значній мірі знижує процеси Бачимо, що при силі прокатки 4600тс на посадковій поверхні опорного валка ТЛС 3600 пофретінг-корозії близу торців бандажа має місце прослизання і на посадковій поверхні поблизу торців бандафретінг-процес. жа. Однак при обстеженні великих опорних валків, Введення на середині профільної посадкової наприклад стану 3600, що відробили ресурс по поверхні з натягом δ=1,14...0,76мм кільцевого висдіаметру бочки, виявлені на частині посадкової тупу з висотою 0,95мм (0,83δ) і довжиною 170мм поверхні з боку торців бандажа сліди фретінг(0,05L) забезпечує надійність складеного валка, як корозії протягом 500-550мм. Дотичні напруження у плані виключення взаємного осьового зсуву осі і ( z max ) при цьому рівні: бандажа, так і проворота бандажа відносно осі. 10P zmax r2 2 1 3 r R 2 МПа (2) Комп’ютерна верстка М. Клюкін Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Folded roll

Автори англійською

Bobukh Ivan Oleksiiovych, Bobukh Oleksii Ivanovych, Voloshyn Oleksii Ivanovych, Suhlobov Volodymyr Vasyliovych, Bardusov Viktor Mykolaiovych

Назва патенту російською

Складной валок

Автори російською

Бобух Иван Алексеевич, Бобух Алексей Иванович, Волошин Алексей Иванович, Суглобов Владимир Васильевич, Бардусов Виктор Николаевич

МПК / Мітки

МПК: B21B 27/03, B21B 27/02

Мітки: складений, валок

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-75963-skladenijj-valok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Складений валок</a>

Подібні патенти