Підресорений динамічний гасник коливань довгомірних елементів машин

Реферат: Підресорений динамічний гасник коливань довгомірних елементів машин з коливним пристроєм маятникового типу містить вузол кріплення динамічного гасника коливань до балки довгомірного елемента машини, оснащений еластичною обоймою, витою пружиною і амортизатором, профільований контейнер з рухомою інерційною масою і шарнірно закріплене колесо. UA 77241 U (12) UA 77241 U UA 77241 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до машинобудування і може бути використана, наприклад, у сільськогосподарських машинах, що призначені для хімічного захисту рослин і внесення в ґрунт рідких мінеральних добрив. Корисна модель призначена також для демпфування коливань висувних стріл великогабаритних автокранів, вантажопідіймальних механізмів та інших транспортних машин, що оснащені начіпним обладнанням. Окремою галуззю застосування є спеціальна техніка МВС і МНС, зокрема штурмові драбини та довгомірні висувні драбини пожежних машин. Відомі різноманітні конструкції штанг обприскувачів з пружними і демпфувальними елементами, з шарнірно-важільними маятниковими підвісами, обладнаними ручними та автоматичними пристроями регулювання положення штанги в просторі (патенти PCT/GB98/00101, ЕР0577091А1, ЕР043547А1, W097/37533 (РСТ/ДК97/00151), W089/09540 (РСТ/ДК89/00072), 2222755 (РСТ/ДК89/00072)). Відомий також патент ЕР0572091, В1, А01М7/00 1993 р. BEIIAARD MARTINUS JOHANNES ANT NL, що має ряд спільних ознак із запропонованою корисною моделлю (начіпну штангу, повзун, з'єднаний з гідроциліндром і розміщений в рамці тримача штанги, маятники, шарнірно з'єднані з повзуном), недоліком якого є недостатній рівень віброзахисту штанги довгомірної конструкції від просторових коливань під час її експлуатації на підвищених швидкостях переміщення. Одним з ефективних способів зменшення амплітуди коливань довгомірної конструкції є приєднання до неї динамічного гасника коливань (ДГК). Відомі різноманітні конструкції динамічних гасників коливань маятникового, коткового, пружного типів. Для обертових машин застосовуються ДГК пружного типу. Для зменшення рівнів вібропередачі на раму агрегату та на фундамент широке застосування знаходять ДГК лінійної дії (маса на пружному елементі). Відомі ДГК такого типу [ЕР0884731, US2002021655, US2001012254, ЕР1207532] (патента зі світової бази патентів ESP@CENET). Для великогабаритних конструкцій, для будівель знаходять застосування ДГК маятникового [US5556227, ЕР0618380А1] та коткового типу [JP59217028, DE4109964Al, US2003/0052247Al, патенти України № 41171 А; 44065А, 52135А, 52239А, 54033А, 56783А, 58826А, 58981А, 59097А, 59224А]. Найближчим аналогом за сукупністю ознак та отриманим результатом є пристрій для демпфування вібрацій у спорудах [патент WO 2006/029851, від 23.03.2006 р., автор Uwe Starossek]. Основним недоліком даної конструкції є відсутність регулювання демпфувальних властивостей, що має істотне значення при використанні на великогабаритних установках (наприклад, штанги сучасних обприскувачів бувають довжиною від 8 м до 40 м, а висувні драбини пожежних машин мають довжину від 10 м до 90 м). В основу корисної моделі поставлено задачу підвищення ефективності демпфування коливань довгомірних елементів машин. Поставлена задача вирішується тим, що підресорений динамічний гасник коливань довгомірних елементів машин, згідно з корисною моделлю, містить вузол кріплення динамічного гасника коливань до балки довгомірного елемента машини, оснащений еластичною обоймою, витою пружиною і амортизатором, а на стержні маятника динамічного гасника коливань встановлений з можливістю переміщення вздовж стержня профільований контейнер з рухомою інерційною масою і шарнірно закріплене колесо. На кресленні схематично зображено підресорений динамічний гасник коливань довгомірних елементів машин, що містить наступні елементи: 1 - стержень маятника; 2 - профільований контейнер; 3 - колесо; 4 - вузол приєднання ДГК до балки довгомірного елемента машини 5; 6 пружну обойму; 7 - пристрій регулювання висоти розташування профільованого контейнера 2 на стержні 1 (основна система регулювання ДГК); 8 - пружні обмежувачі; 9 - рухому інерційну масу всередині профільованого контейнера 2; 10 - вузол кріплення ДГК; 11 - виту пружину; 12 амортизатор; 13 - вузол шарнірного закріплення стержня маятника 1. Підресорений динамічний гасник коливань довгомірних елементів машин працює наступним чином. При приєднанні ДГК до основної конструкції (до штанги, стріли тощо) вібрація з вузла кріплення 4 через пружину 11 і амортизатор 12 передається до ДГК, який починає коливатися у протифазі та гасити коливання основної конструкції на її першій резонансній частоті. Рухома інерційна маса 9 у профільованому контейнері 2 також починає переміщатися і за рахунок ударів по пружних обмежувачах 8 підвищує ефективність демпфування в ДГК. Якщо резонансна частота ДГК не співпадає з резонансною частотою коливань основної конструкції, регулювання здійснюється шляхом зміни величини рухомої інерційної маси 9 або зміною висоти розташування профільованого контейнера 2 на штанзі 1 за допомогою пристрою 7. Високочастотні динамічні навантаження у вузлі 4 сприймають також еластичні елементи 6, завдяки чому поглинається енергія ударів. Вита пружина 11 та амортизатор 12 дозволяють оптимально налаштувати амплітудно-частотні характеристики ДГК. 1 UA 77241 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 Підресорений динамічний гасник коливань довгомірних елементів машин з коливним пристроєм маятникового типу, який відрізняється тим, що вузол кріплення динамічного гасника коливань до балки довгомірного елемента машини оснащений еластичною обоймою, витою пружиною і амортизатором, а на стержні маятника динамічного гасника коливань встановлений з можливістю переміщення вздовж стержня профільований контейнер з рухомою інерційною масою і шарнірно закріплене колесо. Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2