Активний фільтр
Номер патенту: 77653
Опубліковано: 25.02.2013
Автори: Корнієнко Максим Валерійович, Осаул Олександр Іванович, Лях Вадим Вікторович
Формула / Реферат
1. Активний фільтр, що включає корпус, в якому розташовані постійні магніти та паливний трубопровід, який відрізняється тим, що у корпусі між постійними магнітами додатково розміщені електромагнітні ємності, які об'єднані з електронним блоком керування, на вході паливного трубопроводу розміщено розсікач-завихрювач спірального типу.
2. Активний фільтр за п. 1, який відрізняється тим, що паливний трубопровід виконано з немагнітного матеріалу.
Текст
Реферат: Активний фільтр включає корпус, в якому розташовані постійні магніти та паливний трубопровід. Між постійними магнітами додатково розміщені електромагнітні ємності, які об'єднані з електронним блоком керування. На вході паливного трубопроводу розміщено розсікач-завихрювач спірального типу. UA 77653 U (12) UA 77653 U UA 77653 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до топливно-енергетичної галузі і може бути використана для рідинних палив в опалювальних системах (котельнях) та всіх типах двигунів внутрішнього згоряння. Найбільш близьким за сукупністю ознак до фільтра, що заявляється, є пристрій Fuelmax [патент США № 4.802.931, корпорація General Motor], який складається з корпусу, в якому розташовані постійні магніти, що генерують магнітно-частотний резонанс, сконцентрований у полі, і розміщені на паливному проводі. Дія наведеного поля дозволяє змінити молекулу вуглеводню від її пара-стану до більш вищого орто-стану збудження. Результат дії пристрою: - за рахунок більш повного згоряння палива зменшується викид СО та СН4 в атмосферу до 40 %; - зменшуються витрати палива до 10 %; - поліпшуються умови експлуатації двигуна внутрішнього згоряння та згоряння палива в пристроях котелень; - подовжується термін дії двигуна. Недоліками відомого пристрою є замала ефективність, необхідність збільшення кількості пристроїв в залежності від потужності двигуна, падіння ефективності при збільшенні температури вище 80 С. В основу корисної моделі поставлена задача розробити активний фільтр, в якому за рахунок введення електромагнітних ємностей та електронного блока забезпечується зниження викидів СО та СН4, зниження витрат палива в двигунах внутрішнього згоряння та систем згоряння на котельнях. Для вирішення поставленої задачі в активному фільтрі, що включає корпус, в якому розташовані постійні магніти та паливний трубопровід, згідно з корисною моделлю, у корпусі між постійними магнітами додатково розміщені електромагнітні ємності, які об'єднані з електронним блоком керування, на вході паливного трубопроводу розміщено розсікач-завихрювач спірального типу. Паливний трубопровід може бути виконано з немагнітного матеріалу. На кресленні представлена схема активного фільтра, що заявляється, який містить корпус 1, в якому розташовано паливний трубопровід 2, на якому розміщені електромагнітні ємності 3 між постійними магнітами 4. На вході паливного трубопроводу встановлений розсікачзавихрювач 5. У корпусі розміщений електронний блок 6 з індикатором 7 і проводом живлення 8. Вхід і вихід активного фільтра обладнані штуцерами 9. Активний фільтр працює наступним чином. При подачі палива по паливному трубопроводу 2 активного фільтра відбувається електромагнітна обробка рідини визначеною частотою імпульсів за рахунок дії електронного блока 6. Визначений режим роботи електронного блока призводить до перетворення молекулярної структури і зміни фізичних властивостей палива. Встановлений у паливний трубопровід 2 розсікач-завихрювач спірального типу 5 додатково забезпечує стабільність руху та зниження гідравлічного опору паливної рідини. Паливний трубопровід може бути виготовлений з немагнітних матеріалів, зокрема, з нержавіючої сталі, що спрощує процес виготовлення пристрою. Активний фільтр, що заявляється, було випробувано у лабораторних умовах на двигунах внутрішнього згоряння на різних видах палива. Отримані кількісні характеристики токсичних викидів в атмосферу та витрат палива на ДВЗ МеМ3 317. 45 Таблиця порівнювальних параметрів Пристрій Fuelmax Активний фільтр 50 Зменшення викидів CO, СН4, % 30-40 45-65 Економія палива, % 8-12 15-25 Отримані дані свідчать, що активний фільтр забезпечує більш повне згоряння палива на двигуні внутрішнього згоряння, зниження токсичних викидів в атмосферу до 60 %, зменшення витрат палива до 25 % (див таблицю). Фільтр також може використовуватись і для рідинних палив в опалювальних системах котелень. 1 UA 77653 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 1. Активний фільтр, що включає корпус, в якому розташовані постійні магніти та паливний трубопровід, який відрізняється тим, що у корпусі між постійними магнітами додатково розміщені електромагнітні ємності, які об'єднані з електронним блоком керування, на вході паливного трубопроводу розміщено розсікач-завихрювач спірального типу. 2. Активний фільтр за п. 1, який відрізняється тим, що паливний трубопровід виконано з немагнітного матеріалу. Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюActive filter
Автори англійськоюOsaul Oleksandr Ivanovych, Korniienko Maksym Valeriiovych, Liakh Vadym Viktorovych
Назва патенту російськоюАктивный фильтр
Автори російськоюОсаул Александр Иванович, Корниенко Максим Валерьевич, Лях Вадим Викторович
МПК / Мітки
МПК: B01D 35/06
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-77653-aktivnijj-filtr.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Активний фільтр</a>
Попередній патент: Спосіб частотно-часової синхронізації просторово рознесених еталонів і стандартів часу та частоти
Наступний патент: Зонд для трансанального дренування товстої кишки
Випадковий патент: Фармацевтична композиція на основі сполук, які мають холінергічну дію, і b-міметиків та спосіб її одержання