Вузол з’єднання металевої башти з залізобетонним понтоном плавучого композитного доку

1.УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ БАШНИ С ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ ПОНТОНОМ ПЛАВУЧЕГО КОМПОЗИТНОГО ДОКА, содержащий закладные детали,соединенные с арматурой железобетонных конструкций понтона и расположенные в районе соединения металлических частей башен с железобетонными частями понтона ,а также металлический причальный брус , закрепленный в районе расположения одной иэ деталей ,соединякяцей обшивку башни с обшивкой понтона. о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения технологии изготовления дока и сокращения времени стапельных работ при его постройке,каждая закладная деталь для соединения обшивки башни с обшивкой понтона выполнена крестообразной в поперечном сечении, вертикальные полосы которой соотвественно жестко соединены с обшивкой Ьаынп и понтона, а горизонтальные - соответственно с привальным брусом и бимсом понтона, при этом привальный брус выполнен иэ коробчатого профиля с отверстиями в его вертикальной стенке. 2„ Узел по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что бимсы железо- { • бетонного понтона выполнены из металла . 1070828 Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при постройке корпусов плавучих доков и других плавсредств из стальных и железобетонных частей s Известен узел соединения метал5 лической башни с железобетонным понтоном плавучего композитного дока, содержащий закладные детали, соединенные с арматурой железобетонных конструкций частей башен с железо10 бетонными частями понтона, а также металлический привальный брус,закрепленный в районе расположения одной из деталей, соединяющей обшивку башни с обшивкой понтона. 15 Однако не все закладные детали сборного лселезобетона, входящие в узел соединения металлической башни с железобетонным понтоном, бетонируются в цехе, а оставпяются в сбор- 20 ных железобетонных секциях места для дополнительной установки и заливки литым бетоном некоторых закладных _деталей непосредственно на стапели при сборке дока. 25 Такая технология работ сложна, трудоемка и занимает значительное время для сборки опалубки и выдерживания свежего бетона до достижения требуемой его прочности, необходимой для выполнения жесткого со- ^ единения закладных деталей с бимсами понтона и металлическими башнями дока. Цель изобретения - упрощение технологии изготовления дока, сокращение35 времени стапельных работ при его постройке и обеспечение водонепроницаемости в районе соединения металлической бешни с лелезоьетонным понтоном» 40 Для достижения этой цели в узле соединения металлической башни с железобетонным понтоном плавучего композитного дока,содержащем закладные детапи,соединенные с арматурой желе- 45 з^бетонных конструкций понтона и расположенные в районе соединения металлических частей башен с железобе зонными частями понтона, а также металлический привальный брус, зак- сп репленный в районе расположения одной из вышеуказанных деталей, соединяющей обшивку башни с обшивкой понтона, каждая закладная деталь для соединения обшивки башни с обшивкой 55 понтона выполнена крестообразной в поперечном сечении, вертикальные полосы которой соответственно жестко соединены с обшивкой башни и понтона, а горизонтальные - соответственно с прнвапьным брусом и бимсом пон- 60 тонаг при этом привальный брус выполнен из коробчатого профиля с отверстиями в его вертикальной стенке. Бимсы железобетонного понтона выполнены из металла. 65 На фиг.1 показан общий вид плавучего композитного дока? на фиг.2 разрез А-А ча фиг.1; на фиг.З узел 1 на фиг,2, Узел соединения металличес? ой башни 1 с железобетонным понтоном 2 плавучего композитного дока содержит закладные части, установленные в сборных железобетонных секция,х понтона, которые могут быть изготовлены заранее в цехе железобетонных изделий. Одной из основных закладных частей узла крепления башни 1 на понтоне 2 является крестообразная деталь 3, вертикальные полосы которой жестко соединены - верхняя с обшивкой 4 башни,а нижняя - с наружной обшивкой 5 понтона. Горизонтальные полосы детали 3 жестко соединены соответственно с привальным брусом 6, а другая - с закладной деталью 7 шпангоута 8, входящего в состав понтона 2.Деталь 7 жестко соединена с металлический бимсом 9„ Закладная деталь 7 соединяет также шпангоут 8 с конструкцией Ю металлической башни 1. Закладная деталь 11 шпангоута 8 жестко соединяет его с бимсом 9. Прив аль ный брус 6, выполненный > из коробчатого профиля и жестко соединенный с крестообразной деталью 3, имеет отверстия 12 в ет-о вертикальной стенке. Закладные детали (фиг.З), предназначенные для соединения обшивки башни и ее набора с понтоном, совмещены по высоте с бимсами и соединены в один общий контур со всеми закладными деталями, установленными в районе соединения металлической башни с железобетонным понтоном. Работы по изготовлению сборных секций железобетонного понтона и соединению с ним металлических башен выполняются следующим образом. В процессе постройки плавучего композитного дока узел соединения металлических башен с железобетонным понтоном формируется в цехе, в составе сборных железобетонных секций понтона 1, состоящих из наружной обшивки 5 и шпангоутов 8. В -каждую из секций устанавливаются: закладная крестообразная деталь 3 для соединения наружной обшивки 5 железобетонного понтона 2 с наружной обшивкой 4 металлических башен 1, привальный брус 6, • жестко соединенный с закладной деталью 3, закладные детали 7 для соединения шпангоутов 8 железобетонного понтона 1 с конструкциями 10 металлических башен 1. В каждом из шпангоутов 8 расположена закладная 1070828 деталь 11, обеспечивающая его соединение с бимсом 9 после бетонирования секций в цехе и монтажа их на стапеле. Секции изготавливаются в цехе железобетонных изделий, на горизонтальных стенлах.с углублениями в них для шпангоутов 8 , с бетонированием их жестким бетоном. Верхняя часть наружной обшивки 5 понтбна I под привальным брусом 6 заливается бетоном через отверстия 12 для обеспечения водонепроницаемости узлов соединения башен 1 с понтоном 2 плавучего композитного дока. В процессе эксплуатации дока, при его погружении, жесткое соединение привального 6pjca 6 с соединяющей обшивку 4 башни 1 с обшивкой 5 понтона 2 закладной крестообразной деталью 3 исключает непосредственный контакт заборной воды со стыком бетона и закладной металлической детали 3. Поэтому вода не проникает по границе бетона и металла во внут10 ридоковое пространство. Предлагаемая конструкция узла соединения металлической башни с железобетонным понтоном плавучего композитного дока позволит выпол15 нять этот узел в составе железобетонных секций понтона в цехе. После монтажа сборных железоЭто позволяет вести бетонирование бетонных секций понтона 1 на стапеуказанных секций жестким бетоном, ле производится монтаж бимсов 9 с имеющим малую усадку, а также исклюпоследующим жестким соединением верх-~л чает необходимость изготовления ней полки каждого бимса с закладной и установки на стапели технологидеталью 7 и стенки его с закладной ческих конструкций, подмостей, армадеталью 11. Затем производится монтурных каркасов и опалубки. Таким таж металлических конструкций 10 баобразом, предлагаемое устройство шен 1 с жестким соединением их и ~с упрощает технологию работ, сокращает наружной обшивки 4 с закладными дестапельный период постройки дока и талями 3 и 7. снижает ее трудоемкость. 1070828 8 Редактор Л.Письман Техред А. Бабинец Корректор Л.Пилипенко Заказ 143/4 Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5 Филиал ППП ''Патент 1 1 , г.Ужгород, ул.Проектная,4