Вулканізатор для автомобільних шин

Изобретение относится к производству автомобильных шин и предназначено для их вулканизации. Цель изобретения - снижение энергоемкости вулканизатора. Для этого он снабжен картером 32 и размещенными в его полости нагревателем 40 теплоносителя и вентилятором 37 для циркуляции теплоносителя, на картере 32 закреплен к клапан 38 для подвода теплоносителя. Картер 32 связан верхним торцом с нижним диском 27 диафрагменного узла, а (в Л (Л С *Т\ ел 00 ел 00 оо > 1535373 средство для управления диафрагмой 25 последнего выполнено в виде подвижной цилиндрической гильзы 44, установленной концентрично картеру. 32. Гильза верхним торцом жестко связана с бортовым кольцом 21 нижней полуформы 3. Головка 28 для подачи тепло носителя связана с верхним диском 26 диафрагменного узла. Предлагаемый вулвулканизатор после перезарядки полностью независим от внешнего оборудования, что позволяет выполнять его подвижным и располагать в любом подходящем месте. 4 з.п.ф-лы, ] ил. Изобретение относится к производВысота проточки 17 выбрана такой, что с т в у автомобильньгх шин и предназначепри повороте замка 18 относительно но для их вулканизации. полуформ последние плотно смыкаются. Цель изобретения - снижение энерПо внутреннему диаметру стенки 13 гоемкости вулканизатора за счет исимеется кольцевая канавка 20 для пользования в качестве теплоносителя установки нижнего бортового кольца 2!. воздуха, нагреваемого непосредственНа внутренней поверхности боковых 20 стенок 7 и 15 имеются профильные вклано в вулканизаторе» дыши 22 для формования рисунка на На чертеже изображен предлагаемый беговой части ошны. вулканизатор, р а з р е з , Вулканизатор для автомобильных В сомкнутом положении полуформы 3 шин содержит пресс-форму 1,2, обраи 4 образуют кольцевую формующую позованную нижней 3 и верхней 4 полулость с С-образным радиальным сечениформами. Верхняя полуформа 4 выполем. нена кольцевой и имеет в радиальном Нижняя стеикз 13 соединена с опорсечении Г-образную форму, обусловным стаканом 23, соосным отверстию ленную наличием кольпевой верхней 34. В днище стакана 23 имеется нестенки 5 с центральным отверстием 6 и ЗО сколько сквозных отверстии 24. и цилиндрической боковой стенки 7, Вулканизатор имеет диафрагменный направленной вниз от наружного края узел с эластичной диафрагмой 25 и верхней стенки 5* По периферии нижневерхним 26 и нижним ?7 дисками для го торца боковой стенки 7 имеется крепления ее бортов и головку 28 для ряд наружных клиновидных ныступов 8„ 35 подачи теплоносителя , е По внутреннему диаметру кольцевой Головка 28 связана с верхним дисстенки 5 имеется кольцевая канапка 9, ком 26 и снабжена упругим кольцом в которую входит верхнее бортовое 29, размещенным в полости эластичной кольцо 10 с буртом 11 по внутреннему диафрагмы 25. Упругое кольцо 29 закдиаметру в виде усеченного конуса, реплено на боковой поверхности головки 28 между ее отверстиями для подаЦентральное отверстие !2 бортового 4 чи 30 и отвода 31 теплоносителя. Откольца коаксиалыю отверстию 6 в в е р х верстия 30 и 31 равномерно расположеней стенке 5. ны по периметру головки. Нижняя полумуфта 3 выполнена кольцевой н D радиальном сечении имеет Вулканизатор снабжен цилиндричесГ-образную форму, обусловленную наким картером 32, опорой которому слуличием кольцевой иижн-сй стенки ІЗ с жит дншце стакана 23» Картер 32 расцентральным отверстием 14, соосным отположен соосно с отверстием 6 и имеверстию 6, и цилиндрической боковой стенки 15, направленной вверх от на- 50 ет соосное с последним центральное отверстие 33- со ступицей 34. В посружного края нижней стенки 13. На ледней установлен выходной вал 35 верхнем торце нижней полуформы 3 име-электродвигателя 36, закрепленного на ется кольцевой фланец 16, входящий во нижнем торце картера 32, На выходвнутреннюю кольцевую проточку 17 баном валу 35 в полости картера смонтийонетного -замка 18 для соединения порован вентилятор 37 для циркуляции луформ 3 и \. На верхнем крае замка теплоносителя. На картере закреплен 18 имеется ряд вырезов 19 для прохода клапан 38 для подвода теплоносителя. выступов 8 в кольцевую проточку 17. 5 1535373 в виде кольца иэ эластичного материаВерхним торцом 39 картер 35 свяла или комплекта пружин, или сжатого зан с нижним диском 27 диафрагменного газа. узла с образованием с эластичной диафрагмой 25 замкнутой полости. В Вулканизатор работает следующим полости картера 32 у его верхнего образом. торца 39 размещен нагреватель 40 тепПеред началом работы верхняя пслулоносителя, имеющий множество сквозформа 4 специальным подъемником (не ных каналов 41 и делящий полость показан) удерживается в положении над картера 32 на верхнюю 42 и нижнюю 43 нижней полуформой, а гильза 44 также камеры. Верхняя камера 42 связана с удерживается в верхнем положении при полостью диафрагмы 25 через отверспомощи толкателей (не показаны), протия 30 головки 28, а нижняя камера 4 ходящих через отверстия 24. Гильза 43 связана с полостью диафрагмы 25 44 деформирует эластичную диафрагму через отверстия 31 головки 28. 15 25 и удерживает ее и упругое кольцо Средство для управления диафраг25 в отогнутом вверх положении, в мой 25 выполнено в виде цилиндрическотором наружный край кольца 29 выстукой гильзы 44, установленной концентпает вверх за верхний диск 26 и расрично картеру 32 и возможностью акполагается внутри окружности, диаметр сиального перемещения относительно 20 которой меньше внутреннего диаметра последнего. Цилиндрическая гильза 44 загружаемой в вулканизатор заготовки выполнена с внутренним диаметром, шины 45. большим диаметра бортов диафрагмы 25, Затем загружается заготовка шины и с наружным диаметром, меньшим внут45 так, что ее нижний борт располареннего диаметра заготовки шины 45. 25 гается на бортовом кольце 21 нижней Цилиндрическая гильза 44 верхним полуформы. Опусканием гильэы 44 заторцом жестко связана с бортовым кольготовка шины 45 устанавливается в цом 21 нижней полуформы 3. Между нижнюю полуформу 3. При этом упругое верхней частью гильзы 44 и верхним кольцо 2ЪУ расплямллясь, возвращаетторцом 39 картера 32 имеется коль30 ся в исходное положение. Затем через цевой паз 46. клапан 38 подается сжатый воздух низ w кого давления, с помощью которого осуНижняя часть гильзы 44 располаществляется заправка диафрагмы 25 в гается над отверстиями 24 днища опорполость заготовки шины 45. ного стакана 23. Нижняя камера 43 в сочетании с каПосле этого опускается верхняя 35 налами 41, верхней камерой 42, отполуформа 4 до взаимодействия ее борверстиями 30, полостью эластичной тового кольца 10 с верхним бортом диафрагмы 25 и отверстиями 31 образузаготовки шины 45. С помощью байонетют замкнутый контур для циркуляции ного замка 18 производится герметичгазообразного теплоносителя, подава40 ное соединение лолуформ 3 и 4. Далее емого в вулканизатор через клапан 33. в камеру 43 через клапан 38 подается газообразный теплоноситель, в частВ стенки 5, 7, 13 и 15 полуформ ности азот, под высоким давлением. С вмонтированы резистивные электричеспомощью вентилятора 37 осуществляеткие нагревательные элементы 47, кося принудительная циркуляция теплоторые как и нагреватель 40 и электроносителя в замкнутом контуре вулдвигатель 39 соединены с соответстканизатора. При этом теплоноситель вующим источником электрического тоиз камеры 43 подается в эластичную ка (не показан). диафрагму 25 через обогреваемые канаДня обеспечения надлежащей герметизации разъема между полуформами 3 50 лы 41, камеру 42 и отверстия 30, а вывыходит из дифрагмы через отверстия и 4 в процессе вулканизации нижняя 31. полуформа собирается из двух кольцевых частей 48 и 49, первая из которых представляет собой чашеобразПосле окончания вулканизации вулную обойму, а вторая имеет кольцеканизатор устанавливается в положение вую форму. Кольиевой элемент 49 усзагрузки, где производится открыватановлен в обойме 48 посредством ние байонетного замка 18, подъем упруго го к омпе нс а цио ыного эл емента верхней полуформы 4 и гипьзы 44. При 50. Последний может быть выполнен подъеме гильза 44 выталкивает из ниж 8 1335373 ней полуформы 3 свулканизованную шину 4 5 . Предлагаемый вулканизатор не т р е бует постоянного соединения его с внешней системой нагрева и сжатия газообразного теплоносителя, а после загрузки и смыкания полуформ на позиции перезарядки он полностью н е зависим от какого-либо внешнего обо- 10 рудования, что позволяет выполнять его подвижным и располагать в любом подходящем месте. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я картера у его верхнего торца, и в е н тилятором для циркуляции теплоносит е л я , а клапан для подвода теплоносителя закреплен на картере. 2. Вулканизатор по n . J , о т л и ч а ю щ и й с я тем, что средство для для управления диафрагмой выполнено в виде цилиндрической гильзы, у с т а новленной концентрично картеру с в о з можностью аксиального перемещения о т носительно последнего. 3 . Вулканизатор по п . 2 , о т л и ч а ю щ и й с я тем, что цилиндрическая гильза выполнена с внутренним диаметром, большим диаметра бортов диафрагмы, и с наружным диаметром, меньшим внутреннего диаметра заготовки шины. 1, Вулканизатор для автомобильных тин, содержащий пресс-форму, образованную верхней и нижней полуформами, байонетный замок для их сое- 20 динения, диафрагменный узел с э л а с 4. Вулканизатор по п . З , о т л и тичной диафрагмой и верхним и нижним ч а ю щ и й с я тем, что цилиидри- , дисками для крепления ее бортов, г о ческая гильза верхним торцом жестко ловку для подачи теплоносителя в связана с бортовым кольцом нижней диафрагму, клапан для подвода тепло- 25 полуформы. носителя и средство для управления 5. Вулканизатор по п . 2 , о т л и диафрагмой, о т л и ч а ю щ и й с я ч а ю щ и й с я тем, что головка для тем, что, с целью снижения энергоемподачи теплоносителя связана с верхкости вулканизатора, он снабжен картеним диском и снабжена размещенным в . « ром, увязанным верхним торцом с ниж- 30 полости диафрагмы упругим кольцом, ним диском с образованием замкнутой закрепленным на боковой поверхности > Раушская н а б . , д . 4/5 Проитводственно-иэдательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101