Механізм регулювання закритої висоти у чотирикривошипних пресах

Реферат: UA 88495 U UA 88495 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до галузі техніки, а саме до галузі машинобудування, і може знайти застосування в ковальсько-пресовому устаткуванні. Відомий механізм регулювання закритої висоти у кривошипних пресах, у якому зміна величини штампового простору або ходу повзуна здійснюється за рахунок обертання гвинта шатуна або спеціального шарніра, виконаного ексцентрично [Кузнечно - штамповочное оборудование: Учебник для машиностроительных вузов / А.Н. Банкетов, Ю.А. Бочаров, Н.С. Добринский и др.; Под ред. А.Н. Банкетов, Е.Н. Ланского. - 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1982. - 576 с., ил.]. Найбільш близьким аналогом механізму, що заявляється, вибраним як прототип, є механізм регулювання закритої висоти чотирикривошипного преса, який вміщує приводний електродвигун, який з'єднаний за допомогою муфти з двоступінчастим редуктором, систему розподільних валів, що передають крутний момент від редуктора на всі чотири точки підвісу. Розподільні вали з'єднані між собою за допомогою конічних передач [Живов, Л.И. Кузнечноштамповочное оборудование. Прессы / Л.И. Живов, А.Г. Овчинников. - Харьков: Машиностроение, 1966. - 456 с.]. Загальними істотними ознаками прототипу та механізму, що заявляється, є чотири точки підвісу повзуна з вбудованими гідравлічними запобіжниками від перевантажень повзуна, регулюючі гвинти, а також черв'ячні пари, що передають крутні моменти на регулюючі гвинти. Недоліком відомого механізму регулювання закритої висоти у чотирикривошипних пресах є неможливість навмисного перекосу повзуна в налагоджувальному режимі на розрахункову величину, з метою компенсації перекосів, які виникають від ексцентрично прикладених сил при штампуванні виробів з безліччю порожнин різної глибини та форми. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення конструкції механізму регулювання закритої висоти у чотирикривошипних пресах, у якому шляхом модернізації його конструкції кожна точка підвісу повзуна має власний незалежний привод від гідромотора. Пропоноване удосконалення дозволить істотно зменшити металоємність механізму регулювання закритої висоти преса, підвищити точність штампування за рахунок зменшення впливу перекосів повзуна, полегшити умови монтажу та демонтажу за рахунок підвищення компактності механізму, дозволити у широких межах регулювати швидкість підйому та опускання повзуна при налагодженні. Поставлена задача вирішується за рахунок того, що кожна точка підвісу повзуна оснащена індивідуальним приводом від електродвигуна змінного струму. На кресленні - схема механізму регулювання закритої висоти у чотирикривошипних пресах на прикладі однієї із точок підвісу повзуна. Механізм регулювання закритої висоти у чотирикривошипних пресах (фіг. 1) містить регулюючий гвинт 1, на який жорстко посаджене черв'ячне колесо 2. На черв'ячному валу 3 консольно посаджене конічне колесо 4, а на приводному валу 5 консольно посаджена конічна шестірня 6. Приводний вал 5 з'єднаний з валом електродвигуна 7 за допомогою пружної втулково-пальцевої муфти 8, що крім сполучної функції виконує й роль гальма. Це необхідно для фіксації регулюючого гвинта 1 у необхідному положенні після налагодження на потрібний хід преса. Робота механізму регулювання закритої висоти чотирикривошипного преса здійснюється в такий спосіб. При необхідності регулювання закритої висоти преса вмикають електродвигуни. Механічна енергія від вала електродвигунів передається через конічну передачу на черв'ячну пару, що приводить в обертання регулювальний гвинт, змінюючи закриту висоту преса або перекошуючи повзун на розрахункову величину. Застосування запропонованого механізму регулювання закритої висоти у чотирикривошипних пресах дозволить істотно зменшити його металоємність, підвищити точність штампування за рахунок зменшення впливу перекосів повзуна, полегшити умови монтажу та демонтажу за рахунок підвищення компактності механізму. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Механізм регулювання закритої висоти у чотирикривошипних пресах, який вміщує чотири точки підвісу повзуна з вбудованими гідравлічними запобіжниками повзуна від перевантажень, регулюючі гвинти, а також черв'ячні пари, що передають крутні моменти на регулюючі гвинти, який відрізняється тим, що кожна точка підвісу повзуна оснащуються індивідуальним приводом від електродвигуна. 1 UA 88495 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2