Спосіб інформування учасників дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах

Реферат: UA 92949 U UA 92949 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до способів інформування учасників дорожнього руху і застосовується в подальшому для забезпечення безпеки учасників дорожнього руху. Відомий спосіб інформування учасників дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах [1] за допомогою розміток позначення нерегульованого пішохідного переходу згідно пп. 1.14.1, 1.14.3, 1.14.4, що дозволяє встановити місце для безпечного перетину проїзної частини, яке призначено для руху транспортних засобів, встановлення дорожнього знака на опорі за номерами 5.35.1, 5.35.2 "Пішохідний перехід", а також згідно п. 1.25 позначення (дублювання) на покритті проїзної частини зображення дорожнього знака за номером 1.32 "Пішохідний перехід" у відповідності до [2]. Що ж стосується освітлення нерегульованих пішохідних переходів в темний період доби або в умовах недостатньої видимості, то у відповідності до [3] середня освітленість горизонтальної поверхні повинна бути не менше ніж 20 лк. А також, згідно [4] розділу 7 "Зовнішнє освітлення", в п. 7.11 вказано, що освітлення перехресть, залізничних переїздів і пішохідних переходів у одному рівні повинне забезпечуватися світильниками вуличного освітлення однієї і тієї самої зовнішньої форми, але відрізнятися за можливості кольором від джерел світла на вулицях і дорогах, на яких вони розташовані. Однак відомий спосіб інформування учасників дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах не завжди забезпечує належне інформування у певному місці вуличнодорожньої мережі або на ділянці проїзної частини населеного пункту та залежить від зовнішніх чинників, таких як випадання снігу на дорожню розмітку, залежність освітлення пішохідного переходу від основного освітлення вулиць міста, невидимість пішохода на переході в туман або в умовах недостатньої видимості та засліпленні очей світлом фар від зустрічних транспортних засобів. Особливої уваги потребує нерегульований пішохідний перехід на неосвітлених ділянках проїзної частини населених пунктів. В основу корисної моделі поставлено задачу створити спосіб інформування учасників дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах, який дозволив би покращити інформативність зображення дорожнього знака за номерами 5.35.1, 5.35.2 "Пішохідний перехід" у відповідності до [2] за допомогою встановленого додаткового світлодіодного інформаційнопопереджувального табло (світлодіоди жовтого кольору) та здійснювати інформування учасників дорожнього руху про наявність пішохода на нерегульованому пішоході шляхом увімкнення даного табло. Поставлена задача вирішується тим, що спосіб інформування учасників дорожнього руху передбачає застосування зображення дорожнього знака за номерами 5.35.1, 5.35.2 "Пішохідний перехід" разом з встановленим додатковим світлодіодним інформаційно-попереджувальним табло з написом "УВАГА ПІШОХІД" (світлодіоди жовтого кольору) на нерегульованих пішохідних переходах. Приведення в активну дію (увімкнення) інформаційно-попереджувального табло відбувається за рахунок натискання кнопки виклику з місця її розміщення на опорі за допомогою пішохода. При цьому пішохід може переконатися у ймовірній зупинці транспортного засобу на проїзній частині та здійснити подальше безпечне проходження по пішохідному переходу. Відомо що світло, яке відрізняється по колірності від загального вуличного освітлення та світлоповертаючого елементу дорожнього знаку, має додаткову сигнальну дію. Колірну тональність освітлюваного простору визначає колірна температура джерела світла, тобто джерело світла в інформаційно-попереджувальному табло на пішохідному переході повинне відрізнятися по колірній температурі від інших джерел світла, що освітлюють проїзну частини та дорожній знак за номерами 5.35.1, 5.35.2 "Пішохідний перехід", створюючи інформаційний простір, що відрізняється по колірності. При цьому колірна температура світла світлодіодів інформаційно-попереджувального табло повинна становити не більше ніж 3200 К. На кресленні проілюстровано спосіб інформування учасників дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах про наявність пішохода на проїзній частині. Спосіб інформування учасників дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах про наявність пішохода на проїзній частині полягає в увімкненні кнопки виклику 4 за допомогою пішохода 3, який перебуває на тротуарі 2. Тобто, пішохід 3 повинен наблизитись до місця розміщення пішохідного переходу, який позначений відповідним знаком 5 "Пішохідний перехід", натиснути на кнопку виклику 4, яка встановлена на опорі розміщення дорожнього знаку 5, при цьому відбудеться увімкнення інформаційно-попереджувального табло 6, яке забезпечується джерелом живлення від фотомодуля (сонячна батарея) 7, та переконавшись про зупинку транспортних засобів на проїзній частині 1 здійснити перехід у відповідному напрямку. Внаслідок цього досягається можливість здійснювати пішоходом безпечний перехід проїзної частини за допомогою комплексної дії знаку "Пішохідний перехід" та інформаційно 1 UA 92949 U 5 попереджувального табло у відповідно позначених місцях, в будь-який період доби та погодних умов. Джерела інформації: 1. ДСТУ 2587:2010. Безпека дорожнього руху. Розмітка дорожня. Загальні технічні вимоги. Методи контролювання. Правила застосування. 2. ДСТУ 4100-2002. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування. 3. ДСТУ 3587-97. Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану. 4. ДБН В.2.3-5-2001. Вулиці та дороги населених пунктів. 10 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 15 Спосіб інформування учасників дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах, який включає застосування зображення дорожнього знака за номерами 5.35.1, 5.35.2 "Пішохідний перехід" разом з встановленим додатковим світлодіодним інформаційно-попереджувальним табло з написом "УВАГА ПІШОХІД", який відрізняється тим, що пішохід за допомогою кнопки виклику вмикає інформаційно-попереджувальне табло, при цьому привертає увагу водіїв транспортних засобів та здійснює безпечний перехід проїзної частини у відповідному напрямку. Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2