Спосіб перемикання асинхронного двигуна
Формула / Реферат
Спосіб перемикання асинхронного двигуна з однією або декількома поєднаними або роздільними обмотками на статорі, до яких підводять знижену або номінальну напругу шляхом перемикання електроживлення, який відрізняється тим, що під час перемикання деякі обмотки отримують електроживлення від незалежних джерел в заданому інтервалі часу або частоти обертання.
Текст
Реферат: UA 93475 U UA 93475 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до електротехніки, а саме асинхронних електричних машин. Загальновідомі способи пуску із загальмованого стану, що дозволяють знизити струм в мережі шляхом зниження напруги, що підводиться. Це пуск перемиканням "зірка - трикутник", автотрансформаторний і реакторний пуск [1, с. 568-570]. Недоліком цих способів є те, що пониження напруги на затискачах двигуна призводить до зниження моменту приблизно пропорційно відношенню квадрата цієї напруги до номінального, що неминуче подовжує пуск і збільшує нагрів обмотки статора пусковим струмом, а при пуску з моментом опору на валу - до збільшення загального нагріву обмотки ротора [2, с. 221]. Для зниження нагріву обмоток статора і головним чином ротора застосовується конструкція з обмоткою статора, розрахованою на перемикання полюсів, або з двома роздільними обмотками статора, на різне число пар полюсів. У цьому випадку з'являється можливість пуску ступенями, що дозволяє зменшити нагрівання обмотки ротора, а також сприяє тривалій роботі на різних частотах обертання [2, с. 221]. Недоліком цього способу є неможливість зменшити струм в мережі при перемиканнях. В основу корисної моделі поставлена задача запропонувати спосіб перемикання асинхронного двигуна, який дозволяє знизити струм в мережі і збільшити крутний момент в процесі перемикання (пуск із загальмованого стану, пуск ступенями, зміна частоти обертання і напрямки шляхом перемикання числа пар полюсів). Вирішується поставлена задача тим, що частина затискачів обмотки статора з двома (або більше) незалежними в електромагнітному відношенні обмотками (поєднаними - підключається одночасно до двох (або декількох) незалежних джерел або роздільними) в момент перемикання електроживлення, а при досягненні заданого режиму відключається подача електроживлення на затискачі всіх обмоток, крім робочої. Збільшення крутного моменту досягається тим, що він визначається сумою моментів, створюваних струмами обмоток при одночасному підключенні їх до незалежних джерел. Найбільш близьким до корисної моделі є реакторний пуск двигуна з обмоткою статора, розрахованою на перемикання полюсів (суміщеною або роздільною). Суть корисної моделі пояснюється кресленням, на якому зображена принципова схема пуску із загальмованого стану для випадку, коли до величини пускового струму від незалежного джерела електроживлення Uc не пред'являються вимоги. У момент пуску включаються вимикачі В1 і В3, і двигун отримує живлення через трифазний реактор Р (індуктивну котушку) від мережі Uc, до якої він підключений, а також від додаткового незалежного джерела U CН, підключеного, наприклад, до інших затискачів суміщеної обмотки статора. Реактор обмежує величину пускового струму. При досягненні заданої частоти обертання або в заданий час відключається вимикач ВЗ (датчик частоти обертання або реле часу з виконавчими апаратами на кресленні не показані). При досягненні другої заданої частоти обертання, наприклад номінальної, включається вимикач В2, який шунтує реактор, в результаті чого на двигун подається номінальна напруга від мережі, до якої він підключений. Пусковий момент створюється струмами від мереж Uc і UСН (сума моментів), струм в мережі Uc обмежений реактором, а комутаційні перенапруги зменшуються внаслідок наявності замкнутих контурів в суміщеній обмотці статора. Використання запропонованого способу пуску дозволяє, крім зниження пускового і ударного струму в мережі, до якої підключений двигун, збільшення обертального моменту, знизити комутаційні перенапруги, зменшити поштовхи пускового моменту, а також зменшити час і нагрів обмоток у процесі перемикання. Це, в свою чергу, збільшує надійність двигуна і оберігає механічні вузли приводу від руйнування. Крім того, спрощується процес пуску, а також конструкція комутаційної апаратури. Джерела інформації: 1. Вольдек А.И. Электрические машины. - Л.: Энергия, 1974. 2. Домбровский В.В., Зайчик В.М. Асинхронные машины. Л.: Энергоатомиздат, 1990. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Спосіб перемикання асинхронного двигуна з однією або декількома поєднаними або роздільними обмотками на статорі, до яких підводять знижену або номінальну напругу шляхом перемикання електроживлення, який відрізняється тим, що під час перемикання деякі обмотки отримують електроживлення від незалежних джерел в заданому інтервалі часу або частоти обертання. 1 UA 93475 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюKlementiev Oleksandr Valentynovych
Автори російськоюКлементьев Александр Валентинович
МПК / Мітки
МПК: H02H 3/00
Мітки: перемикання, двигуна, асинхронного, спосіб
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-93475-sposib-peremikannya-asinkhronnogo-dviguna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб перемикання асинхронного двигуна</a>
Попередній патент: Сепаратор
Наступний патент: Анаеробний біореактор для очищення стічної води
Випадковий патент: Спосіб визначення рівня лептину у дітей раннього віку з надмірною масою тіла і ожирінням