Відкидний тент для двоколісного транспортного засобу типу велосипеда або мотоцикла

Відкидний тент для двоколісного транспортного засобу типу велосипеда або мотоцикла, що складається із рами з закріпленою на ній обшивкою з вікнами, який відрізняється тим, що обшивка виготовлена з прозорої плівки або тканини з вікнами рама відкидного тенту виготовлена зі стрижнів - спиць у вигляді, щонайменше, двох чо тирикутників, кожний з яких складається з верхньої, нижньої та бічних сторін, верхні сторони обох чотирикутників паралельні, а нижні сторони паралельні верхнім і поєднані в одну вісь, що призначена для н встановлення на рамі під сидінням транспортного засобу, верхня сторона першого чотирикутника рами відкидного тенту призначена для його прикріплення до рами транспортного засобу над переднім колесом І забезпечена вузлом кріплення, а другого чотирикутника - для його жорсткого прикріплення над сидінням транспортного засобу, а пристрій забезпечений засобом кріплення відкидного тенту у згорнутому станг Пропонована корисна модель відноситься до конструкції відкидного тенту для велосипеда або для мотоцикла (заявка виділена з заявки № 2000095179) Найбільш близькою до пропонованої корисної моделі - тенту - є відкидний тент для двоколісного транспортного засобу типу велосипеда або мотоцикла, що складається із рами з закріппеною на ній обшивкою (Морозов В , Котельников В , Григорьев О "Все нормально" - Журнал "Изобретатель и рационализатор" № 7, 1982 - с 26) Рама у зазначеному виробі виготовлена з сталевого кутика 25x25 мм і тому є досить важкою і громіздкою, особливо для такого транспортного засобу, як велосипед Обшивка зазначеного відкидного тенту виготовлена з фанери, а вікна - з органічного скла Такому тенту важко надати аеродинамічні форми, які б допомогли зменшити лобовий опір повітря В основу пропонованої корисної моделі поставлена задача створення такого відкидного тенту, який би був менш громіздким і більш технологічним Ця задача вирішується за рахунок використання системи з стрижнів-шпиць у рамі відкидного тенту Поставлена задача вирішується у пропонованому тенті, який, як і відомий відкидний тент для двоколісного транспортного засобу типу велосипеда або мотоцикла, складається із рами з закріпленою на ній обшивкою з вікнами, а, ВІДПОВІДНО ДО пропозиції, обшивка виготовлена з прозорої плівки або тканини з вікнами, рама відкидного тенту виготовлена зі стрижнів-шпиць у вигляді, щонайменше, двох чотирикутників, кожний з яких складається з верхньої, нижньої та бічних сторін, верхні сторони обох чотирикутників паралельні, а нижні сторони паралельні верхнім і поєднані в одну вісь, що призначена для її встановлення на рамі під сидінням транспортного засобу, верхня сторона першого чотирикутника рами відкидного тенту призначена для його прикріплення до рами транспортного засобу над переднім колесом і забезпечена вузлом кріплення, а другого чотирикутника - для його жорсткого прикріплення над сидінням транспортного засобу над переднім колесом і забезпечена вузлом кріплення, а другого чотирикутника - для його жорсткого прикріплення над сидінням транспортного засобу, а пристрій забезпечений засобом кріплення відкидного тенту у згорнутому стані Виконання рами відкидного тенту з стрижнівшпиць у вигляді, щонайменше двох чотирикутників, дозволяє суттєво знизити вагу рами відкидного тенту - робить його подібним традиційній парасольці, який має достатню жорсткість при швидкості 10-20 км/год і може зберігатись у складеному стані за заднім сидінням Використання прозорої плівки надає суттєві переваги перед прототипом щодо можливості використання плівки і як вітрового скла, і як елемента несучої конструкції, що сприймає опір вітру, дощу, граду тощо Суть пропонованої конструкції пояснюється за допомогою креслень На фіг 1 схематично показано пропоновану конструкцію разом з велосипе ю О) 945 дом На фіг 2 - показано конструкцію відкидного тенту у робочому стані На фіг 3 - показано конструкцію відкидного тенту у згорнутому (неробочому) стані Велосипед містить раму 1 На рамі закріплені руль 2, переднє 3 та заднє 4 колеса й привідний механізм колю Привідний механізм коліс складається із каретки 5 з педалями і ведучою зірочкою 6, ведених зірочок 7 і 8 і безперервного ланцюга 9, що зв'язує ведучу 6 і ведені зірочки 7 та 8 На рамі 1 між переднім 3 і заднім 4 колесами встановлені сидіння 10 зі спинкою 11 Каретка 5 з педалями і ведучою зірочкою 6 встановлена над переднім З колесом з можливістю зміни п положення відносно сидіння 10 Це виконано за рахунок використання розсувної рами, виготовленої з труб різного діаметру, які можуть входити одна в одну по ковзній посадці, а потім фіксуватись за допомогою хомута з гвинтовою стяжкою 12 Сидіння 10 теж встановлене на рамі 1 з можливістю регулювання його положення по висоті над землею 13 Таке регулювання виконано за рахунок використання розсувних труб різного діаметру, які можуть входити одна в одну по ковзній посадці, а потім фіксуватись за допомогою хомута з гвинтовою стяжкою 14 Висота розташування сидіння 10 на рамі 1 визначена можливістю зрушення велосипеда зі стану упору велосипедиста ногою (на кресленні не показаний) на землю 13 Ведені зірочки 7 і 8 встановлені ВІДПОВІДНО на осі заднього колеса 4 і під сидінням 10 Велосипед забезпечений відкидним тентом, обшивка 15 якого може бути виготовлена з прозорої плівки або тканини з вікнами 16 Рама відкидного тенту виготовлена з стрижнів-шпиць 17 у вигляді, як приклад, системи з семи чотирикутників Кожний чотирикутник складається з верхньої 18, нижньої 19 та бічних 20 сторін Верхні сторони 18 чотирикутників паралельні, а нижнім сторонам 19, які поєднані в одну вісь, що призначена для п встановлення на рамі 1 під сидінням 10 транспортного засобу Верхня сторона 18 першого чотирикутника рами відкидного тенту призначена для його прикріплення до рами 1 транспортного засобу над переднім колесом 3 і забезпечена вузлом кріплення, який виготовлено у вигляді гачка, призначеного для його фіксації у отворі в рамі 1 (на кресленні не показаний) Верхня сторона 18 останнього чотирикутника розташована над спинкою 11 сидінням 10 велосипеда і забезпечена вузлом кріплення відкидного тенту у закритому й розкритому станах А саме, зазначена сторона 18 жорстко прикріплена до спинки 11 сидіння 10 й забезпечена ременем для кріплення відкидного тенту у згорнутому стані (на кресленні не показаний) Пропонована конструкція працює так Велосипедист сідає на сидіння 10, бере руками руль 2, одну ногу ставить на педаль, що на каретці 5, а другу на землю 13 При цьому велосипед з велосипедистом зберігають вертикальне положення Велосипедист опирається спиною на спинку 11 сидіння 10, а ногами - на педалі що на каретці 5 Мускульне тягове зусилля від велосипедиста передається на ведучу зірочку 6, потім, через безперервний ланцюг 9, на ведені зірочки 7, 8 і на заднє колесо 4 Велосипед зрушує з місця Тепер велосипедист забирав ногу з землі 13, ставить и на другу педаль, що на каретці 5, і продовжує рух, керований рулем 2 При необхідності велосипедист розкриває відкидний тент, який у неробочому стані зберігається за спинкою 11 сидіння 10 Для цього велосипед зупиняють, велосипедист бере рукою за перший чотирикутник рами і тягне його в напрямку до переднього колеса 3 Потім за допомогою вільної ноги закріплює його на гачку над переднім колесом 3 При цьому чотирикутники рами, повертаючись навколо нижньої сторони 19 (осі) чотирикутників розкривають раму відкидного тенту, що призводить до натягу обшивки 15 Обшивка 15 з рамою при цьому створює опуклу форму, яка суттєво зменшує лобовий опір при русі велосипеда Завдяки тому, що обшивка 15 виготовлена з тканини з вікнами 16 з плівки, велосипедист має можливість добре бачити дорогу і керувати рухом велосипеда Використання у конструкції відкидного тенту тонких стрижнів-шпиць 17 робить його компактним і зручним у користуванні Після поїздки відкидний тент збирають Для цього верхню сторону 18 першого чотирикутника звільняють з гачка, а тримаючи м рукою, заводять за спинку 11 сидіння 10, де й закріплюють відкидний тент за допомогою ременя 945 /vv ff/ ФІГ. 1 ts •го Фіг. 2 Фіг. З ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Киів-133, бульв Лесі Українки, 26 (044)295-81-42,295-61-97 Підписано до друку /б.//, 2001 р Формат 60x84,1 /8 Обсяг 0; бесобл -вид арк Тираж 50 прим Зам УкрІНТЕІ, 03680, Киів-39 МСП, вул Горького, 180 (044) 268-25-22